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時(shí)間：2023-03-02作者：蘇州奔宏貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：51

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2017中美物流交流團(tuán)的*三站:FedEx Ground總部。這是FedEx的地面包裹業(yè)務(wù)，以電商包裹的配送為主，值得一提的是，F(xiàn)edEx Ground是通過合伙制拓展物流網(wǎng)絡(luò)的，類似國內(nèi)快遞行業(yè)的*模式，自營分撥中心，輸出品牌、技術(shù)、運(yùn)營方式與定價(jià)，車輛和服務(wù)由合作伙伴提供。FedEx Ground是如何發(fā)展成為年?duì)I收$180億美元的?Ground(包裹業(yè)務(wù))與Express(快遞業(yè)務(wù))之前有何區(qū)別?其合伙制與國內(nèi)*制有何不同?
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FedEx是**的物流公司之一，1971年成立，現(xiàn)擁有約40萬員工，2016年?duì)I收603億美元，目前有四大板塊業(yè)務(wù):Services(服務(wù))、Express(快遞)、Ground(地面包裹)、Freight(零擔(dān))，業(yè)務(wù)全部獨(dú)立運(yùn)營，完全集團(tuán)所有、管理協(xié)同。
相比與快遞(Express)，包裹(Ground)業(yè)務(wù)在時(shí)效上要求相對較低，以陸運(yùn)為主，相對較加強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈整體服務(wù)方案，為企業(yè)客戶提供的服務(wù)類似合同物流服務(wù)。2017年，Ground業(yè)務(wù)營收占FedEx總體的33%(Express占51%)。
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據(jù)聯(lián)邦快遞說，它將于今年晚些時(shí)候測試這款貌似帶輪子的大金屬桶的機(jī)器人配送車，測試地點(diǎn)在公司總部所在城市——位于田納西州的孟菲斯。
聯(lián)邦快遞委托德卡研發(fā)公司開發(fā)了這款快遞機(jī)器人。這款機(jī)器人可以攜帶小型包裹在便道或路邊行走，后將包裹送到住宅或商家。
據(jù)稱，這款由電池提供動(dòng)力的機(jī)器人安裝有能避讓行人和其他障礙物的傳感器，甚至還可以爬上臺(tái)階或馬路牙子。據(jù)報(bào)道，它的高速度達(dá)每小時(shí)10英里（約合每小時(shí)16公里）。
聯(lián)邦快遞說，它正在研究用這款機(jī)器人滿足沃爾瑪、塔吉特、必勝客等零售商短途配送需求的可能
聯(lián)邦快遞公司任命公司人士Don Colleran為總裁，聯(lián)邦快遞的執(zhí)行官，這一新變化與上個(gè)月航運(yùn)公司高管的重組有關(guān)。
這家總部位于田納西州孟菲斯的公司周一表示，Colleran將于3月16日接管聯(lián)邦快遞大的部門。在當(dāng)時(shí)的大衛(wèi)·布朗切克退休之后，他將取代3月1日成為母公司總裁兼運(yùn)營官的Raj Subramaniam。
64歲的Bronczek突然離開，**了華爾街，因?yàn)樗粡V泛視為史密斯的終，并于1月28日剛剛被任命為??董事會(huì)成員。這次轉(zhuǎn)變使Subramaniam成為史密斯的**，74因?yàn)槁?lián)邦快遞主張**市場放緩和下跌。
Colleran在聯(lián)邦快遞公司工作了近30年，加入**銷售經(jīng)理并在幾家運(yùn)營公司擔(dān)任高管職位，之后于2017年被任命為聯(lián)邦快遞的執(zhí)行副總裁兼銷售官。
另外一位聯(lián)邦快遞退伍軍人大衛(wèi)坎寧安于12月退出。在他辭職后不久，該公司通過削減其前景并宣布員工收購計(jì)劃來**分析師。聯(lián)邦快遞還表示將降低支出計(jì)劃，因?yàn)樗s減海外規(guī)模以滿足疲軟的需求。
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