waisn閩臺(tái)崴盛CPR-16-HAN二通插裝閥CCV-20

時(shí)間：2023-03-01作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：23

waisn崴盛復(fù)合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明：本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上，通用于單動(dòng)缸，升降物流，體積小，不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍(lán)色公司創(chuàng)始于1989年臺(tái)***中，工廠分布于、東莞、南通，上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥，具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點(diǎn)。客戶產(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機(jī)床等。waisn崴盛電動(dòng)閥_csv-02-01-a2產(chǎn)品說明（參考詳情示意圖）：·提動(dòng)式·不通電時(shí)液壓油可從到，到不通，通電后 液壓油可由到，并可做單向保壓功能·額定流量：28l/min·***壓力：310bar·內(nèi)泄漏：3滴/min·工作溫度：-20~120℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器。本閥是採用裝有兩個(gè)比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。 流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。 配合***的，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制，達(dá)到簡化迴路，成本的目的waisn崴盛順序閥_chs-06-man產(chǎn)品說明：·本法應(yīng)用在分叉回路先后順序油路·額定流量：60l/min·***壓力：315bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛抗衡閥_chb-12-ian產(chǎn)品說明：·可控制油缸逆向背壓，防止油缸下滑或制動(dòng)，v孔導(dǎo)壓 可流。并可依客戶需求搭配閥塊作多種功能使用?！ゎ~定流量：60l/min·導(dǎo)壓比：3：1·***壓力：350bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛卸載閥_cha-06-lan產(chǎn)品說明：·此閥可用于低壓泵流量卸載使用·額定流量：60l/min·導(dǎo)壓比：3：1·***壓力：315bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛減壓閥_cpd-04-man產(chǎn)品說明：·減壓閥用以控制主流分支油路分壓，壓力控制，當(dāng)主壓壓力變化， 不會(huì)影響其分壓（較低壓），可方便實(shí)現(xiàn)·二次壓力控制?！ゎ~定流量：40l/min·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器

同時(shí)閥f2開啟，泵卸載。(6)泄壓上缸 上腔保壓一段時(shí)間后，時(shí)間繼電器發(fā)，使電磁鐵4y得電，閥f4控制腔經(jīng)過緩沖閥7及電磁換向閥8與油箱相通，由于緩沖閥7的作用，閥f4遲緩開啟，從而完成上缸上腔無沖擊泄壓。(7).上缸回程上缸 上腔壓力降至一定值后，電接點(diǎn)壓力表發(fā)，使電磁鐵2y、5y、4y、12y得電，插裝閥砣關(guān)閉，閥f5、f4開啟，充液閥21開啟，壓力油經(jīng)閥f1、閥f5進(jìn)入上缸下腔，上缸 上腔油液經(jīng)充液閥21和閥f4分別至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)上缸中止當(dāng)上缸回程抵達(dá)上端點(diǎn)，行程開關(guān)1s發(fā)，使全部電磁鐵失電，閥f2開啟，泵卸載。閥f5將上缸下腔***，上滑塊中止運(yùn)動(dòng)。(9)下缸**出及退回令電磁鐵2y、 9y、10y得電，插裝閥f9、f8開啟，壓力油經(jīng)閥f1、f9進(jìn)入下缸下腔，下缸上腔油液經(jīng)閥f8排回油箱，完成**出。令電磁鐵9y、10y失電，2y、8y、11y得電，插裝閥f7、f10開啟，壓力油經(jīng)閥f1、f7進(jìn)入下缸上腔，下腔油液經(jīng)閥f 10排回油箱，完成退回。2液壓油路標(biāo)示插裝式液壓有一定的特殊性，識(shí)圖與油路剖析常常有艱難。在此，依據(jù)上述材料，標(biāo)示局部的油路，主進(jìn)油路用粗實(shí)線與實(shí)箭頭標(biāo)示，主回油路用粗實(shí)線與虛箭頭標(biāo)示;控制油進(jìn)油路用細(xì)虛線與實(shí)箭頭標(biāo)示，控制油回油路用細(xì)虛線與虛箭頭標(biāo)示;電磁鐵得電用“+”標(biāo)示。此壓力機(jī)液壓經(jīng)油路標(biāo)示后，油路走向、閥與缸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)簡明明晰，對(duì)維修人員裝置調(diào)試、毛病剖析很有協(xié)助。5插裝閥的裝置與拆卸依據(jù)裝置的不同，插裝閥能夠分為二通插裝閥和螺紋插裝閥。二通插裝閥的裝置是采用螺釘(或敲擊)閥塊的插孔里，只要開和關(guān)兩種狀態(tài)，也叫作邏輯閥，它通徑為16mm, ***通徑為160mm,常用通徑為16mm、 25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、 125mm、 160mm， ***工作壓力為42mpa,***流量為25000l/ min,于高壓大流量的液壓。

waisn崴盛CPR-16-HAN二通插裝閥CCV-20，waisn崴盛復(fù)合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明：本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上，通用于單動(dòng)缸，升降物流，體積小，不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍(lán)色公司創(chuàng)始于1989年臺(tái)***中，工廠分布于、東莞、南通，上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥，具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點(diǎn)?？蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機(jī)床等。waisn崴盛電動(dòng)閥_csv-02-01-a2產(chǎn)品說明（參考詳情示意圖）：·提動(dòng)式·不通電時(shí)液壓油可從到，到不通，通電后 液壓油可由到，并可做單向保壓功能·額定流量：28l/min·***壓力：310bar·內(nèi)泄漏：3滴/min·工作溫度：-20~120℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器。本閥是採用裝有兩個(gè)比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。 流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。 配合***的，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制，達(dá)到簡化迴路，成本的目的waisn崴盛順序閥_chs-06-man產(chǎn)品說明：·本法應(yīng)用在分叉回路先后順序油路·額定流量：60l/min·***壓力：315bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛抗衡閥_chb-12-ian產(chǎn)品說明：·可控制油缸逆向背壓，防止油缸下滑或制動(dòng)，v孔導(dǎo)壓 可流。并可依客戶需求搭配閥塊作多種功能使用?！ゎ~定流量：60l/min·導(dǎo)壓比：3：1·***壓力：350bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛卸載閥_cha-06-lan產(chǎn)品說明：·此閥可用于低壓泵流量卸載使用·額定流量：60l/min·導(dǎo)壓比：3：1·***壓力：315bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛減壓閥_cpd-04-man產(chǎn)品說明：·減壓閥用以控制主流分支油路分壓，壓力控制，當(dāng)主壓壓力變化， 不會(huì)影響其分壓（較低壓），可方便實(shí)現(xiàn)·二次壓力控制。·額定流量：40l/min·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器

當(dāng)出口壓力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn)生壓力降，主閥芯所受的力不均衡，使閥芯上移，減小節(jié)流降壓口，使節(jié) 流降壓作用加強(qiáng);反之，出口的壓力減小時(shí)，閥芯下移，增大節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用削弱，控制出口的壓力維持在調(diào)定值。插裝流量控制閥插裝流量閥同樣有節(jié)流閥和調(diào)速閥等型式。1)作節(jié)流閥在方向控制插裝閥的蓋板上裝置閥芯行程調(diào)理器，調(diào)理閥芯和閥體間節(jié)流口的開度便可控制閥口的通流面積，起節(jié)流閥的作用，如圖12a。 實(shí)踐應(yīng)用時(shí)，起節(jié)流閥作用的插裝閥芯--般采用滑閥構(gòu)造，并在閥芯上開節(jié)流溝槽。2)作調(diào)速閥插裝式節(jié)流閥同樣具有隨負(fù)載變化流量不的問題。假如采取措施***節(jié)流閥的進(jìn)、出口壓力差恒定，則可完成調(diào)速閥功用。如圖12b 銜接的減壓閥和節(jié)流閥就起到這樣的作用。插裝閥集成液壓的油路標(biāo)示與識(shí)圖插裝閥構(gòu)成的液壓油路比普通要復(fù)雜，經(jīng)過油路標(biāo)示可 地展現(xiàn)油路走向。1、液壓相關(guān)材料某3150kn液壓機(jī)插裝閥如圖13所示。包括五個(gè)插裝閥集成塊。由f1、f2組成進(jìn)油調(diào)壓回路，f1為單向閥，用以避免中的油液向泵倒流，f2的先導(dǎo)溢流閥2用來壓力，先導(dǎo)溢流閥1用于******壓力，緩沖閥3與電磁換向閥4配合，用于液壓泵卸載、升壓緩沖;由f3、f4組成上缸上腔油液三通回路，先導(dǎo)溢流閥6為上缸上腔平安閥，緩沖閥7與電磁換向閥8配合，用于上缸上腔泄壓緩沖;由f5、f6組成上缸下腔油液三通回路， 先導(dǎo)溢流閥11用于上缸下腔均衡壓力，先導(dǎo)溢流閥10為上缸下腔平安閥;由f7、f8組成下缸.上腔油液三通回路，先導(dǎo)溢流閥15為下缸上腔平安閥，單向閥14用于下缸作液壓墊時(shí)，浮動(dòng)下行時(shí)上腔補(bǔ)油;由f9、f10 組成下缸下腔油液三通回路，先導(dǎo)溢流閥18下缸下腔平安閥。另外，進(jìn)油主閥f3、 f5、 f7、f、9的控制油路上都有一個(gè)壓力選擇梭閥，用于***錐閥關(guān)閉牢靠，避免反壓使之開啟。完成上缸加壓、下缸**出自開工作循環(huán)的工作原理如下。(1)啟動(dòng)按啟動(dòng)按鈕，電磁鐵全部處于失電狀態(tài)，三位電磁閥4處于中位。插裝閥f2控制腔經(jīng)閥3、閥4與油箱連通，主閥開啟。泵輸出油液經(jīng)閥f2流回油箱，泵空載啟動(dòng)。(2)_上缸快速下行電磁鐵1y、3y、6y得電，插裝閥f2關(guān)閉，f3、f6開啟，泵向供油，輸出油經(jīng)閥f1、f3進(jìn)入上缸上腔。上缸下腔油液經(jīng)閥f6快速排回油箱。于是液壓機(jī)上滑塊在自重作用下加速下行，上缸 上腔產(chǎn)生負(fù)壓，經(jīng)過充液閥21從上部油箱充液。(3)_上缸減速下行當(dāng)滑塊降落至- -定位置行程開關(guān)2s后，電磁鐵6y失電，7y得電，插裝閥f6控制腔與先導(dǎo)溢流閥11 接通，閥f6在閥11的調(diào)定壓力下溢流，上缸下腔產(chǎn)生一定背壓。上缸. 上腔壓力相應(yīng)，充液閥21關(guān)閉。上缸上腔進(jìn)油僅為泵的流量，滑塊減速。(4). 上缸工作行程當(dāng)上缸減速下行接近工件時(shí)， 上缸.上腔壓由***制負(fù)載決議，上缸上腔壓力升高，變量泵輸出流量自動(dòng)減小。當(dāng)壓力先導(dǎo)溢流閥2調(diào)定壓力時(shí)，泵的流量全部經(jīng)閥f2溢流，滑塊中止運(yùn)動(dòng)。(5)保壓當(dāng)上缸上腔壓力到達(dá)所請(qǐng)求的工作壓力后， 電接點(diǎn)***表發(fā)，使電磁鐵1y、3y、 7y全部失電，閥f3、f6關(guān)閉。上缸上腔閉鎖，完成保壓。同時(shí)閥f2開啟，泵卸載。

waisn崴盛CPR-16-HAN二通插裝閥CCV-20，關(guān)于零啟齒滑閥，其走漏量計(jì)算公式: qx=(π wcr / 32μ )xpv?？芍姶艙Q向閥走漏量qx正比于閥芯、閥體的徑向間隙cr的三次方，可見光滑對(duì)其密封間隙的請(qǐng)求是相當(dāng)高的，cr的微量招致走漏量的急劇增大，另外溫升t也招致了走漏量的增大，由于黏在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間(大約1~2 h), 油溫升高以后，此時(shí)壓力只能到達(dá)9 mpa左右，而請(qǐng)求的壓力是16 mpa左右，主缸中途停下，而無法***，壓力明顯。此設(shè)備不斷存在壓力的問題，不過沒這么明顯。再加上產(chǎn)品數(shù)量不多，能夠停停歇歇的，一旦產(chǎn)品數(shù)量進(jìn)步，問題就***出來，這闡明毛病是長期構(gòu)成的，不是突發(fā)毛病，由此思索走漏的問題。首先思索到壓力是由柱塞泵提供的，齒輪泵只提供流量，在空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，首先檢測(cè)液壓泵，以為有可能是柱塞泵內(nèi)走漏***，由于油溫升高也能夠招致相似毛病。為此，找手動(dòng)電磁閥c，發(fā)現(xiàn)空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，此時(shí)泵源***壓力也只能到達(dá)9mpa左右，而當(dāng)油溫冷:卻后，手動(dòng)電磁閥ct3，泵源***壓力卻能到達(dá)32 mpa左右，掃除了3dt、4dt所控制的液壓閥產(chǎn)生毛病及竄缸的可能，停止換泵也無濟(jì)于事，這掃除了泵的問題。其次疑心電磁溢流閥組件有走漏。經(jīng)認(rèn)真檢查，沒發(fā)現(xiàn)明顯的機(jī)械毛病，并做了壓力閥主閥芯的走漏實(shí)驗(yàn)，沒有問題。再調(diào)查集成塊能否有縫隙，將整個(gè)部件拆開卻沒發(fā)現(xiàn)異常。后過火析，終于發(fā)現(xiàn)了十分蔭蔽的電磁溢流閥組件出了問題，得出了卻論:電磁換向閥的閥芯閥體配合間隙過大溫升明顯時(shí)油液黏度使得微走漏招致了主閥芯的微量開啟。問題緣由找到了，只需改換電磁換向閥即可。為了使先導(dǎo)調(diào)壓閥的走漏，盡量采用閥芯閥體間隙小且配合段長的電磁換向閥以走漏。11液壓泵站振動(dòng)剖析與處置閥的不振動(dòng)現(xiàn)象會(huì)惹起的壓力脈動(dòng)而形成的噪聲。如先導(dǎo)式溢流閥在工作中導(dǎo)閥處于不高頻振動(dòng)狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的噪聲。溢流閥也可能由于諧振而產(chǎn)生***的噪聲及壓力動(dòng)搖。液壓泵站如圖31所示。毛病病癥為:當(dāng)電液比例閥未通電，h02與h03電磁鐵同時(shí)得電，呈現(xiàn)***的噪聲及壓力動(dòng)搖，但h02或h03一個(gè)電磁鐵通電時(shí)沒在這種現(xiàn)象。振動(dòng)與噪聲來自溢流閥與單向閥。溢流閥是在液壓力和彈簧力的互相作用下停止的，較易激起振動(dòng)而發(fā)作噪聲。關(guān)于這個(gè)，雙泵輸出的壓力油經(jīng)單向閥合流，發(fā)作流體沖擊與動(dòng)搖，惹起流體振蕩，從而招致液壓泵出壓力不，又由于泵輸出的壓力油自身就是脈動(dòng)的，因而，泵輸出的壓力油動(dòng)搖加劇，便激起溢流閥振動(dòng)。

CSV-08-01D2，CSV-08-01，CSV-16-01A2，CSV-16-01D2，CSV-16-01，CSV-16-01P，

CCV-04-AAN，CCV-08-AAN，CCV-16-AAN，CCV-20-AAN，CCV-24-AAN，CCV-02-CAN，

CCV-04-CAN，CCV-08-CAN，CCV-16-CAN，CCV-20-CAN，CCV-24-CAN，CCV-02-EAN，

LD-20A05，LD-25A05，LD-32A05，LD-16A20，LD-20A20，LD-25A20，LD-32A20，LD-16，

CCV-04-CAN，CCV-08-CAN，CCV-16-CAN，CCV-20-CAN，CCV-24-CAN，CCV-02-EAN，

CCS-02-FAN，CCS-02-SAN，CRX-06，CRX-12，CRX-24，CRX-06-LAN，CRX-12-LAN，

DS-03-2B2，DS-03-2B3，DS-01-3C2，DS-01-3，DS-01-2B2，DS-01-2B3，MCCV-02，

CHB-12-IAN，CHB-24-IAN，CHB-06-HAN，CHB-12-HAN，CHB-24-HAN，LFD-16，LFD-25，

CCV-04-CAN，CCV-08-CAN，CCV-16-CAN，CCV-20-CAN，CCV-24-CAN，CCV-02-EAN，

CPC-24-CXN，CPC-06-EXN，CPC-12-EXN，CPC-16-EXN，CPC-24-EXN，CCS-02，

DS-01-2B2-220J，DS-01-2B3-220J，DS-01-3C2-24J，DS-01-3-24J，DS-01-2B2-24J，

CPD-04-MAN，CPD-08-MAN，CPD-16-MAN，CPD-04-HAN，CPD-08-HAN，CPD-16-HAN，

假如若千個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路，為了防止管路壓力沖擊惹起不測(cè)的閥芯移位，應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路。3)應(yīng)留意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對(duì)閥的工作影響。4)由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)的控制液阻組合而成，所以.它們的分歧性不可能像液壓閥那樣牢靠。為此，應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路，并經(jīng)過運(yùn)用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施，以防止呈現(xiàn)霎時(shí)路通而招致呈現(xiàn)工作失常以至癱瘓現(xiàn)象。5)閥塊又稱集成塊或通道塊，它是裝置插裝元件、控制蓋板及與外部管道銜接的根底閥體。閥塊中有插裝元件的裝置孔(也稱孔)及主油路孔道和控制油路孔道，有裝置控制蓋板的加工平面、裝置外部管道的加工平面及閥塊的裝置平面等。二通插裝閥的裝置銜接尺寸及請(qǐng)求應(yīng)契合國度規(guī)范(gb2877)。閥塊可選用插裝閥制造廠商的規(guī)范件，也可依據(jù)需求自行設(shè)計(jì)。二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計(jì)加工的閥，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥***組件有且只要兩個(gè)油口，故被稱為二通插裝閥，早期又稱為邏輯閥。1、二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大，壓力損失小，適用于大流量液壓;主閥芯行程短，靈活，響應(yīng)快，沖擊小;抗油污才能強(qiáng)，對(duì)油液過濾精度無嚴(yán)厲請(qǐng)求;構(gòu)造簡單,維修便當(dāng)，毛病少， ***;插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件，能夠組成集成化。2、二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造控制蓋板用以固定插裝件，裝置先導(dǎo)控制閥，內(nèi)裝棱閥、溢流閥等?？刂粕w板內(nèi)有控制油通道，配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔:x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2 )。由于蓋板是按通用性來設(shè)計(jì)的，詳細(xì)運(yùn)用到某個(gè)控制油路.上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯(cuò)，蓋板上的定位孔，起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外，拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥，是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件，裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3 )。每只插件有兩個(gè)銜接主油路的通口，閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟，a口和b口溝通;閥芯閉合，a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥，簡稱插裝閥。,依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件裝置尺寸相同，但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口a和b、一個(gè)控制口x。

MCCV-03，MCRV-02，MCRV-03，MCPC-02，MCPC-03，MCHB-02，MCHB-03，MCPD-02，

CSV-08-01D2，CSV-08-01，CSV-16-01A2，CSV-16-01D2，CSV-16-01，CSV-16-01P，

LD-20，LD-25，LD-32，LD-40-20，LD-32-20，LP-25-0.5，LP-25-2.0，LD-25-2.0，LD-16-2.0，

LFD-16-32N，LFD-25-32N，LFD-32-32N，LCD-16-05N，LCD-25-05N，LCD-32-05N，

DS-03-2B2-24J，DS-03-2B3-24J，DS-01-3C2-110D，DS-01-3-110D，DS-01-2B2-110D，

CSV-04-02A2，CSV-16-02A2，CSV-02-22A2，CSV-04-22A2，CSV-08-22A2，CSV-16-22A2，

CCV-02-20AN，CCV-04-20AN，CCV-08-20AN，CCV-16-20AN，CCV-20-20AN，

CRA-04-HAN，CRA-06-HAN，CRA-04，CRA-06，CRP-04-LAN，CRP-06-LAN，CRP-12-LAN，

CCV-04-AAN，CCV-08-AAN，CCV-16-AAN，CCV-20-AAN，CCV-24-AAN，CCV-02-CAN，

CRA-04-HAN，CRA-06-HAN，CRA-04，CRA-06，CRP-04-LAN，CRP-06-LAN，CRP-12-LAN，

CSV-16-22，CSV-02-11，CSV-04-11，CSV-08-11，CSV-16-11，CSO-06-SAN，DS-02-3C2-110D，

DS-01-3C2-24D，DS-01-3-24D，DS-01-2B2-24D，DS-01-2B3-24D，DS-01-3C2-110J，


蘇州瑤佐機(jī)電有限公司專注于閩臺(tái)油研,YUKEN日本油研電磁閥,節(jié)流閥等

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  詞條說明

• EALY弋力VPE-F15C-10不適于高壓

  弋力機(jī)電是一家集銷售、效勞于一體化的有限公司，銷售液壓，氣動(dòng)機(jī)械配件，五金元件?！?**效勞，精誠協(xié)作”是弋力顧客至上的理念，除為客戶提品外，還為本身客戶提供長期的售后效勞，為產(chǎn)品提供維修頤養(yǎng)效勞。除了客戶給予我們值得***的評(píng)價(jià)外，我們不懈的努力及---率的工作也為我們贏得了多協(xié)作同伴，其主要協(xié)作同伴有：弋力(ealy) ，弋力聚航（ealyjuhang),(tli),新鴻(hydrom

• 華德溢流閥DBW10A-1-50B/3156CW220-50N9Z5L常閉型控制線圈

  華德溢流閥DBW10A-1-50B/3156CW220-50N9Z5L常閉型控制線圈，4weh·型方向同weh型方向國是帶電液操作的方向滑閥。用于控制浪漫的開啟、停止和方向。此類網(wǎng)組成主要包括閥體(1)、控制閥芯(2)、一個(gè)晚兩個(gè)復(fù)位彈黃(3.1)和(3.幻的主閥及一個(gè)或二個(gè)電磁鐵和電磁鐵的先導(dǎo)闊(4)主網(wǎng)閥裔由弾黃燙匝力保持在中位或初始位置。在彈簧對(duì)中的閥中。兩個(gè)彈簧腔通過于初始位置的先導(dǎo)閥與

• TOKYOKEIKI東京計(jì)器SQP1-2-1C-15外形尺寸相對(duì)小

  TOKYOKEIKI東京計(jì)器SQP1-2-1C-15外形尺寸相對(duì)小，此外，f,還使葉片懸伸部分承受彎矩作用，假定f,力過大，或者葉片懸伸過長，葉片還有可能折斷。因此，f;分力的存在對(duì)葉片泵的壽命和效率都很不利，設(shè)計(jì)上應(yīng)設(shè)法盡量誠小其數(shù)值。在圖3-3中，a是定子曲線點(diǎn)處法線方向與葉片方向的夾角，稱為壓力角，γ是定子與葉片的角。由圖可見，各角度之間存在如下關(guān)系φ≈a-γ(3-3)因此，要使φ角為0應(yīng)

• 閩臺(tái)油研MCB-03疊加式液壓元件

  油研MCB-03疊加式液壓元件，(流量回饋為配備，壓力回饋為選配)?elfb(c)g-06採用大流量設(shè)計(jì)，---流量可達(dá)600l/min，外觀大小及重量比閥小一級(jí)，對(duì)設(shè)備的小型化、輕量化有很大的幫助。本閥是採用裝有兩個(gè)比例線圈控制的比例方向、流量控制閥。?流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合的，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制，達(dá)到簡化迴路，成本的目