巍泰技術(shù)毫米波客流統(tǒng)計雷達在門店、商場、購物中心客流統(tǒng)計中有哪些應用優(yōu)勢？

時間：2023-02-09

作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司

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毫米波雷達使用頻段已定，24GHz路側(cè)交通檢測雷達仍是主流？
導語：隨著76-81GHz頻段劃分歸屬的明確，路側(cè)交通檢測雷達可以選擇的合法頻段也明確有24GHz、60GHz和92-95GHz。但由于60GHz和92-95GHz頻段特性、現(xiàn)有技術(shù)限制，24GHz頻段在未來較長時間仍會是路側(cè)交通檢測雷達選用的主流。近日，工信部發(fā)布新版《*人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》（以下簡稱《劃分規(guī)定》），于2023年7月1日起正式施行。在新版《劃分規(guī)定》中，增加了CHN4
人員感知雷達如何實現(xiàn)網(wǎng)約房智能監(jiān)管與入住人數(shù)實時統(tǒng)計？
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，“共享經(jīng)濟”的日益繁榮，越來越多的線上信息平臺開始涉足房屋租賃。這種房東和房客互不見面、利用網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)房屋租賃的經(jīng)營模式受到部分房東與住客的青睞。然而，網(wǎng)約房在實際經(jīng)營中也存在較大風險隱患，由于難以對住宿人員真實身份、實際住宿人數(shù)、住宿目的等情況進行核實，較易被違法犯罪分子鉆空子，因此如何對網(wǎng)約房入住人員進行有效監(jiān)管，是全國各地公安機關(guān)治安（人口）部門從事治安管理工作的重
霧區(qū)行車安全誘導系統(tǒng)車輛檢測選毫米波雷達？還是對射紅外？
眾所周知，團霧對高速公路交通安全較具危害性，易在車流量大的路段引發(fā)多車追尾事故，引發(fā)交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的“流動**”。而霧區(qū)行車誘導系統(tǒng)，則能夠有效為車輛提示前方車輛的車距，減少霧區(qū)交通事故的發(fā)生，即使在大霧茫茫、能見度較低的情況下，駕駛?cè)藛T也能夠通過燈光預警信號提前發(fā)現(xiàn)前方是否有車，車距多少。信息采集單元是霧燈誘導系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)置，負責對霧天環(huán)境下周邊范圍內(nèi)過
巍泰技術(shù)毫米波人員監(jiān)測雷達在存在感知、人數(shù)統(tǒng)計、呼吸心跳監(jiān)測、睡眠質(zhì)量監(jiān)測、跌倒檢測中的應用
根據(jù)目前市場應用需求，人員監(jiān)測雷達有如下幾類應用：人員存在感知：根據(jù)人員體動參數(shù)特征，進行人員存在性檢測。適用于判斷室內(nèi)有無人，確認家庭、酒店、民宿等房間人員情況。同時，聯(lián)動電燈、空調(diào)、空凈、水及煤氣閥門等開關(guān)，實現(xiàn)家居智能；聯(lián)動聲光報警裝置，實現(xiàn)智慧斑馬線行人預警等。人員數(shù)量統(tǒng)計：在特定場所內(nèi)，實現(xiàn)運動人體感知、位置探測、軌跡跟蹤與人數(shù)統(tǒng)計等。適用于購物中心、連鎖零售、展館、衛(wèi)生間等人員數(shù)量統(tǒng)計