大宗貨物托運(yùn)應(yīng)注意的問(wèn)題

時(shí)間：2023-02-01作者：北京盛鑫淼運(yùn)輸有限公司瀏覽：150

       隨著物流的不斷發(fā)展，大型貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展是必然的。大宗貨物托運(yùn)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題。
1、除一般規(guī)定外，托運(yùn)人還必須提交貨物說(shuō)明，以及裝卸和加固的具體要求。在特殊情況下，托運(yùn)人還必須向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)運(yùn)輸許可證。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)核對(duì)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料，掌握貨物的具體特性，選擇合適的車(chē)輛，在運(yùn)輸條件和運(yùn)輸能力安全的情況下辦理運(yùn)輸手續(xù)。
2、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車(chē)輛、貨物的質(zhì)量，在裝運(yùn)前與托運(yùn)人共同調(diào)查作業(yè)場(chǎng)地和作業(yè)路線，了解沿途道路的線形和橋涵的承載能力，制定運(yùn)輸組織方案。涉及其他部門(mén)的，應(yīng)事先向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可裝運(yùn)。
3、制定貨物裝卸加固的技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保裝載合理、加固可靠、裝卸安全。承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求、貨物的特性和裝卸作業(yè)程序進(jìn)行。托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的時(shí)間將車(chē)輛開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)督裝卸。
4、大件貨物運(yùn)輸屬于**限運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)按照規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)**限運(yùn)輸車(chē)輛許可證，按照批準(zhǔn)的路線行駛。在市區(qū)內(nèi)運(yùn)輸大件貨物，必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)審查，領(lǐng)取運(yùn)輸許可證，方可運(yùn)輸。
5、按規(guī)定的線路和時(shí)間作業(yè)，在貨物較長(zhǎng)、較寬、較好處懸掛明顯的安全標(biāo)志；白天行車(chē)時(shí)懸掛標(biāo)志旗；夜間行車(chē)、停車(chē)休息時(shí)設(shè)置標(biāo)志燈，警示過(guò)往車(chē)輛。特殊物品由**車(chē)輛引導(dǎo)，及時(shí)排除障礙物。


6、運(yùn)輸費(fèi)用由雙方協(xié)商確定。運(yùn)輸大型、特殊、重型物品所發(fā)生的道路改建、橋涵加固、障礙物拆除、押運(yùn)、裝卸等費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。


北京盛鑫淼運(yùn)輸有限公司專(zhuān)注于北京物流公司專(zhuān)線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 物流企業(yè)如何轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)快速分紅？

  ? ? ?網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策已經(jīng)出臺(tái)。當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)瘋狂申請(qǐng)資質(zhì)。并非所有企業(yè)都能申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)。物流企業(yè)要想申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，需要滿足一定的條件。1、看平臺(tái)的實(shí)力（資金是否充足，人力是否充足）；2、平臺(tái)開(kāi)發(fā)速度（研發(fā)人員實(shí)力）；3、看平臺(tái)的規(guī)模（運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是否強(qiáng)大，培訓(xùn)體系是否完善，產(chǎn)品是否多樣齊全）。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的推出，是為了幫助物流企業(yè)降低成本、提高效率，轉(zhuǎn)型升級(jí)，依法發(fā)展。一是高

• 物流網(wǎng)絡(luò)是物流信息平臺(tái)嗎？他們之間有什么區(qū)別?

  ? ? ? 近年來(lái)，隨著國(guó)家政策的大力發(fā)展和無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，可以看出，網(wǎng)絡(luò)化貨運(yùn)平臺(tái)是未來(lái)物流發(fā)展的必要階段。? ? ? ?如果網(wǎng)上貨運(yùn)平臺(tái)與物流信息平臺(tái)有區(qū)別，物流信息平臺(tái)是指將運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需求信息和供給信息進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交易。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)主要負(fù)責(zé)提高物流貨運(yùn)效率，為物流企業(yè)降低成本、提高效率，而物流信息

• 轎車(chē)托運(yùn)行業(yè)的發(fā)展

  轎車(chē)托運(yùn)行業(yè)的發(fā)展轎車(chē)托運(yùn)是指包括全國(guó)范圍內(nèi)的個(gè)人轎車(chē)、、實(shí)驗(yàn)轎車(chē)的托運(yùn)業(yè)務(wù)在內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。國(guó)內(nèi)目前的匯聚了一批商品車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面的精兵強(qiáng)將，其中年輕化的企業(yè)的中堅(jiān)力量。憑借著國(guó)內(nèi)地區(qū)之間的各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)和眾多的商品車(chē)運(yùn)輸船，轎車(chē)托運(yùn)企業(yè)構(gòu)建起了有效率的標(biāo)準(zhǔn)的4S運(yùn)輸服務(wù)體系。轎車(chē)托運(yùn)物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分，具有與其他物流種類(lèi)所不同的特點(diǎn)，是一種復(fù)雜程度*高的物流活動(dòng)。隨著中

• 汽車(chē)托運(yùn)物流價(jià)格怎么算

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在物流運(yùn)輸行業(yè)需求日漸增多，汽車(chē)物流托運(yùn)在汽車(chē)行業(yè)中是很常見(jiàn)的服務(wù)過(guò)程，汽車(chē)物流主要以公路運(yùn)輸為主，負(fù)責(zé)汽車(chē)整體或汽車(chē)零件部位的物流運(yùn)輸，汽車(chē)物流托運(yùn)的價(jià)格也是跟隨汽車(chē)重量體積、款式等不同收費(fèi)，下面一起來(lái)看看汽車(chē)托運(yùn)物流價(jià)格怎么算吧！一、汽車(chē)物流托運(yùn)特點(diǎn)(1)汽車(chē)物流企業(yè)以商品車(chē)物流為主，業(yè)務(wù)覆蓋汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。(2)運(yùn)輸方式較為單一，以公路運(yùn)輸為主。(3)信息化技術(shù)應(yīng)用發(fā)展迅速，