巍泰技術(shù)霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)輔助實(shí)現(xiàn)霧天車輛安全誘導(dǎo)行駛與防追尾警示

    導(dǎo)讀:一起重大道路交通事故的發(fā)生,往往伴隨著重大的生命財(cái)產(chǎn)損失,如何采取有效措施避免,不僅車輛駕駛員個(gè)人,各地公安交管部門也應(yīng)該予以重視?;陟F區(qū)車輛檢測雷達(dá)的霧天行車安全誘導(dǎo)裝置可有效輔助霧天行車安全誘導(dǎo)裝置實(shí)現(xiàn)車輛安全誘導(dǎo)行駛與防追尾警示,切實(shí)改善霧天通行環(huán)境,為霧天行車安全保駕**。

    2023年1月8日0時(shí)49分許,南昌縣幽蘭鎮(zhèn)S517連接線桃?guī)X村路段發(fā)生一起重大道路交通事故。經(jīng)核查,該事故已造成17人死亡,22人受傷,傷者已及時(shí)送醫(yī)院救治。事故原因正在深入調(diào)查。

    據(jù)悉,事發(fā)當(dāng)時(shí),當(dāng)?shù)卮迕癜达L(fēng)俗凌晨步行送殯,一輛半掛貨車突然沖入人群,導(dǎo)致較為嚴(yán)重傷亡。據(jù)當(dāng)?shù)鼐用穹从?,事故的發(fā)生可能與大霧天氣有關(guān)。

    隨后,南昌縣交警隨后發(fā)布提醒稱,當(dāng)前南昌縣部分地區(qū)正迎來大霧天氣,霧天行車視線不好、能見度低,容易引發(fā)交通事故。請廣大司機(jī)朋友行車時(shí)注意開啟霧燈、示廓燈和前后位燈,減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛,要與前車保持足夠的安全車距,注意避讓行人,切忌隨意變道和**車。

    無*有偶,2022年12月28日早上07:40許,因大霧、團(tuán)霧影響,鄭新黃河大橋北向南方向發(fā)生多車連環(huán)相撞交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)該起交通事故涉及車輛200多輛,已造成1人死亡。

    據(jù)河南省氣象臺消息,12月28日上午河南省許昌、漯河、駐馬店、周口、南陽、平頂山、信陽、鄭州、濮陽等地區(qū)的部分地區(qū)有能見度不足500米的霧,局地甚至不足200米。

    每一起重大道路交通事故的發(fā)生,社會各界無不廣泛關(guān)注,并深表遺憾與惋惜。事故的發(fā)生往往伴隨著重大的生命財(cái)產(chǎn)損失,如何采取有效措施避免,不僅車輛駕駛員個(gè)人,各地公安交管部門也應(yīng)該予以重視與反思。

    不難發(fā)現(xiàn),以上兩起重大道路交通事故都與霧天行車有較大關(guān)系。秋冬季節(jié)往往是大霧、團(tuán)霧天氣的高發(fā)期。尤其是被稱作交通安全“隱形**”的團(tuán)霧,在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),團(tuán)霧出現(xiàn)的比霧氣較“濃”、能見度較低,且團(tuán)霧預(yù)測預(yù)報(bào)難、區(qū)域性強(qiáng),尤其是處于水塘、橋面、雨后的山區(qū)以及其他溫差較大的高速公路路段,較易出現(xiàn)團(tuán)霧,并造成重大交通事故,行駛到這些路段需要格外小心。

    日前,公安部交通管理局曾專門作出部署,要求各地公安交管部門完善應(yīng)急預(yù)案方案,強(qiáng)化發(fā)現(xiàn)預(yù)警能力,加強(qiáng)路面巡邏管控,迅速啟動應(yīng)急機(jī)制,切實(shí)做好秋冬季節(jié)交通應(yīng)急管理工作。

    針對大霧、濃霧等惡劣天氣,要求各地公安交管部門積極會同交通運(yùn)輸、氣象等部門,認(rèn)真排查轄區(qū)內(nèi)濃霧等惡劣天氣高影響路段,設(shè)置警示提示標(biāo)志,增設(shè)電子顯示屏,引導(dǎo)駕駛?cè)税踩熊?。因能見度過低不具備安全通行條件的,及時(shí)發(fā)布預(yù)警提示,果斷采取疏導(dǎo)管控、分流繞行等措施,避免發(fā)生事故和人員車輛滯留積壓。

    根據(jù)《JT/T 1032-2016 霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容,在霧天、強(qiáng)降水、沙塵暴、煙霧等低能見度環(huán)境條件下,通過安裝在道路兩側(cè)的行車安全誘導(dǎo)裝置及系統(tǒng),利用紅黃兩種可控光語信號幫助駕駛?cè)藛T判斷前方道路狀況(路寬、線性、邊界位置等)和前方車輛狀況(車速、車距、數(shù)量等),警示誘導(dǎo)車輛安全行駛,可有效避免危險(xiǎn)路段車輛追尾事故、二次事故、特別是霧區(qū)的連環(huán)撞車等惡性事故的發(fā)生。

    霧天行車安全誘導(dǎo)裝置具有道路輪廓強(qiáng)化、行車主動誘導(dǎo)、車輛尾跡跟蹤,防追尾警示等功能。一般由“車輛檢測雷達(dá)”、“大氣能見度儀”“防撞警示燈”、“控制軟件平臺”等單元組成。“防撞警示燈”一般安裝在高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段兩側(cè)防護(hù)欄處,含有主動發(fā)光、同步閃爍、透霧性強(qiáng)等特點(diǎn)。

    根據(jù)JT/T 1032-2016標(biāo)準(zhǔn)要求:防追尾警示模式中的車輛檢測模塊較大檢測距離不小于20m,檢測準(zhǔn)確率不**95%。巍泰技術(shù)霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)WTR-562除滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外,還具備多種功能特性,可有效輔助霧天行車安全誘導(dǎo)裝置實(shí)現(xiàn)車輛安全誘導(dǎo)行駛與防追尾警示,切實(shí)改善霧天道路通行環(huán)境,為霧天行車安全保駕**。

    霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)WTR-562應(yīng)用演示



    巍泰技術(shù)(武漢)有限公司專注于測速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測雷達(dá)等

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    詞條說明

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