零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

    由于貨車運(yùn)輸有著靈活,周轉(zhuǎn)快,對天氣的適應(yīng)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),貨車運(yùn)輸一直是國內(nèi)陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?。而零?dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸作為較常見的兩種貨車運(yùn)輸方式,又有著各自不同的優(yōu)缺點(diǎn),今天和大家探討一下這個(gè)問題,讓大家在找物流運(yùn)輸公司時(shí)能少走彎路。

    貨車運(yùn)輸

    零擔(dān)運(yùn)輸是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí),與其他貨物共用一輛貨車進(jìn)行運(yùn)輸。

    一般對零擔(dān)貨物規(guī)定是體積部的小于0.02立方米和每批貨物件數(shù)不得**過300件。

    而且還規(guī)定了以下貨物不得零擔(dān)運(yùn)輸:

    1,需要冷藏或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/p>

    2,規(guī)定只能按整車辦理的貨物;

    3,容易污染其他貨物的污穢品;

    4,蜜蜂;

    5,不易計(jì)算件數(shù)的貨物;

    6,未裝入容器的活動(dòng)物;

    7,一件重量**過2噸、體積**過3立方米或長度**過9米的貨物。

    整車運(yùn)輸是一般承接的大企業(yè)的大宗普貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),由于訂單量比較大,所以一般都能整車發(fā)車運(yùn)輸。也就是說整車運(yùn)輸是跟著一個(gè)客戶走的,所以一般也是點(diǎn)到點(diǎn)的一站式運(yùn)輸服務(wù)。

    可以通過一個(gè)比喻讓大家較快了解這兩者的優(yōu)劣,零擔(dān)運(yùn)輸就像坐公交車,起點(diǎn),終點(diǎn)和路線是固定的,客戶有運(yùn)輸需求但未滿一車的,就可以在路線的其中一站上車,到了就卸貨下車,再依靠其他運(yùn)輸手段完成最后一公里的運(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格會(huì)比較便宜,但相對的運(yùn)輸沒那么及時(shí),一般要等貨車滿貨才出發(fā),而且比較難以做到貨物最后一公里的運(yùn)輸。而整車運(yùn)輸就像打的,起點(diǎn),終點(diǎn)和路線都可以按客戶的需求來,成本要比零擔(dān)運(yùn)輸要高,但是比較靈活,而且訂單一下來就可以裝車出發(fā),還能完成門到門的運(yùn)輸服務(wù)。

    由于零擔(dān)運(yùn)輸?shù)倪^程很難保持一直裝滿貨的狀態(tài),常常會(huì)出現(xiàn)滿去空回的情況,所以零擔(dān)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力浪費(fèi)情況會(huì)比較嚴(yán)重。而整車運(yùn)輸由于需要訂單量比較大,所以一般只能承接大企業(yè)的業(yè)務(wù),很容易會(huì)出現(xiàn)運(yùn)力閑置的情況。所以一都是同時(shí)能提供零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸,通過兩種方式來達(dá)到運(yùn)力的較大化運(yùn)用。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 公路零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

    公路零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),零擔(dān)運(yùn)輸:貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。一、優(yōu)點(diǎn)1、便捷安全。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)难杆?、方便、快速讓貨主的貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移都非??旖?。零擔(dān)班車一般都有固定的車廂,所裝貨物不至于受到日曬雨淋。2、靈活。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨?、多批次方式滿足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸,方便了人們大眾的生產(chǎn)和貨物流通需求。3、 ** 快。

  • 整車運(yùn)輸服務(wù)的優(yōu)勢

    1,訂單響應(yīng)速度快,物流運(yùn)輸速度快, 專車專運(yùn),能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)一站式公路運(yùn)輸,而且可以提供全程GPS定位,像寄快遞一樣隨時(shí)了解貨物運(yùn)輸情況。2,配送準(zhǔn)時(shí),運(yùn)輸中轉(zhuǎn)少,對貨物的損傷較小,交貨日期、交貨地點(diǎn)可控,服務(wù)質(zhì)量有**。3,行程可定制,可滿足不同的客戶需求,機(jī)動(dòng)性高,偏遠(yuǎn)地區(qū)也可以送達(dá)。4,*,由于整車運(yùn)輸一般是單程運(yùn)輸,所以會(huì)提供各種優(yōu)惠來保證回程不空車。整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膶Ρ冗\(yùn)輸路線

  • 大件物流運(yùn)輸項(xiàng)目有哪些

    1. 大件物流運(yùn)輸大件物流運(yùn)輸所包含的項(xiàng)目有很多的,這其中包括:海關(guān)監(jiān)管大件、大件化工設(shè)備、大型鋼結(jié)構(gòu)、大型工程機(jī)械、大件變壓器、大件風(fēng)電設(shè)備等等大件貨物。2. 大件設(shè)備運(yùn)輸大件設(shè)備物流運(yùn)輸主要的運(yùn)輸項(xiàng)目主要有:火力發(fā)電設(shè)備、水力發(fā)電設(shè)備、大型游樂設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、太陽能設(shè)備、光伏電設(shè)備等等大件設(shè)備。3. 大件機(jī)械運(yùn)輸表示,大件機(jī)械物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸項(xiàng)目主要有:煤礦機(jī)械、精密機(jī)械設(shè)備、大件印刷設(shè)備、大

  • 零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸哪種方式好?

    物流運(yùn)輸有多種多樣,零擔(dān)運(yùn)輸,整車運(yùn)輸只是其中之一,零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸哪種方式好?零擔(dān)物流指的小件或小票貨物運(yùn)輸,主要是以3噸以內(nèi)非包車物流的形式,而整車運(yùn)輸表現(xiàn)為,不管貨物的多與少,是以包車的形式走貨。下面一起來看看零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸。1、零擔(dān):貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。零擔(dān)運(yùn)輸一件體積較小不能小于0.02立方米(

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