**海運的主要特點

    **海運的主要特點是成本低,時間長,適合出貨量大的外單。
    **海運分兩種方式:
    1、海運集裝箱(CY):一票一柜或一票多柜。
    2、海運拼箱(CFS):三票以上集拼一個柜。
    集裝箱有下列幾種類型:
    1、20尺:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實際裝25—27CBM,18—23噸。
    2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實際裝25—27CBM,25—28噸。
    3、40尺:大小是12*2.2*2.3,理論裝60立方,實際裝55—57CBM,18—23噸。
    4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8,理論裝73立方,實際裝68—70CBM,18—23噸。 以上為主要使用的柜型,其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開**柜、冷藏柜等等。
    **海運的時效:**海運的時效由目的地、船期等等因素決定。比如到美國洛衫磯(LA)如果是周四截周六開的船,14天到達(dá)。如果是周五截周日開的船,11天到達(dá)。而同樣是美國城市,同樣是周五截周日開的船,到奧克蘭(OAK)要15天才能到達(dá)。比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)如果是中國香港周一截周二開的船,18天到達(dá)。如果是中國香港周五截周日開的船,21天到達(dá)。而同樣是歐洲城市,同樣是周五截周日開的船,到西班牙巴塞羅那要25天才能到達(dá)。

    上海隆禾國際貨運代理有限公司專注于上海**貨代公司,上??者\代理,上海**海運貨代等

  • 詞條

    詞條說明

  • **空運貨物報關(guān)流程

    一般國外的貨物進(jìn)口帶國內(nèi)的方式用兩種,一種是海運,一種是空運,企業(yè)可以根據(jù)運輸?shù)呢浳锏臄?shù)量多少以及體積的大小,自行選擇,貨物較終到達(dá)目的的這其中會有很多的手續(xù)辦理,下面看看-晟洋國際物流總結(jié)的**空運貨物報關(guān)流程。1、遞交委托書:內(nèi)容包含收發(fā)貨人、始發(fā)機(jī)場、目的地機(jī)場、路線、貨物品名、毛重等;2、審核單證:包括發(fā)票、裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證等;3、訂艙:接到客戶的發(fā)貨

  • 海運貨運的詳細(xì)介紹

    海運貨運署理是跟著海上交易的形成、**交易運送范疇的逐步擴(kuò)展、社會分工越來越細(xì)發(fā)展起來的。海上貨物運送事務(wù)范圍廣、條理多,使得任何一個承運人()或貨主都很難親身處理好運送事務(wù)中每一個環(huán)節(jié)的具體事務(wù),許多工作需要托付署理人代為處理。盡管花費一些酬金,但從署理供給的服務(wù)中能夠得到抵償。從事**海運貨運業(yè)務(wù)的人都是經(jīng)營運輸業(yè)務(wù)多年,精通業(yè)務(wù),經(jīng)驗比較豐富,熟悉各種運輸程序、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通

  • 航空公司對**空運貨物包裝有哪些要求?

    由于國際物流運輸距離遠(yuǎn),流程繁雜,所以貨物的包裝至關(guān)重要,它基本要保證貨物在裝運期間不會損壞、丟失或泄漏,不會損壞或污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。所以大家應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量,運輸?shù)沫h(huán)境條件,以及承運人的要求,選擇合適的內(nèi)外包裝材料和方法,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b,以免對貨物造成損害。接下來,小編將為您對**空運貨物包裝有哪些要求?希望對大家有參考**。**空運貨物尺寸及重量要求?貨物重量按毛重計算,計量單位

  • 國際快遞VS**空運的區(qū)別

    1、運輸?shù)闹黧w不同國際快遞的運輸主體主要,比如中國郵政EMS、中外的DHL、美國UPS及FEDEX等。而我們平常所說的包裹就是有他們幫我們帶入國內(nèi)的。國際快遞會涉及到貨代這個橋梁,主要是為貨主與貨物之間的承接作用。**空運的運輸主,比如國航、、美國西北航空等。是通過這些把您要托運的貨物運送到*的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場)。2、服務(wù)的范圍不同正常情況下,國際快遞一般是門到門,尤其是貨代,會選

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