電動(dòng)閥簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用電動(dòng)執(zhí)行器控制閥門(mén),從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。其可分為上下兩部分,上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器,下半部分為閥門(mén)。動(dòng)作力距比電動(dòng)閥門(mén)大,電動(dòng)閘閥開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易維護(hù),動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性,不易因卡住而損壞,但必須有氣源,且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。電動(dòng)閘閥響應(yīng)靈敏,安全可靠,很多對(duì)控制要求高的廠專為氣動(dòng)儀表控制元件設(shè)置壓縮空氣站。電動(dòng)的就是要電,并能控制其流量的裝置。
1、結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、閥門(mén)剛性好,通道流暢,流阻系數(shù)小。
詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)閥門(mén)的電動(dòng)裝置是用于操作閥門(mén)并于閥門(mén)相連接的裝置之一。該裝置由電力來(lái)驅(qū)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置應(yīng)有的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類、裝置的工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或設(shè)備上的位置。因此掌握閥門(mén)電動(dòng)裝置正確的選擇;考慮防止**負(fù)荷(工作轉(zhuǎn)矩**控制轉(zhuǎn)矩)的發(fā)生就成為至關(guān)重要的一環(huán)。電動(dòng)裝置的正確選擇應(yīng)依據(jù)1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的較主要的參數(shù)
電動(dòng)閥簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用電動(dòng)執(zhí)行器控制閥門(mén),從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。其可分為上下兩部分,上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器,下半部分為閥門(mén)。動(dòng)作力距比電動(dòng)閥門(mén)大,電動(dòng)閘閥開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易維護(hù),動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性,不易因卡住而損壞,但必須有氣源,且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。電動(dòng)閘閥響應(yīng)靈敏,安全可靠,很多對(duì)控制要求高的廠專為氣動(dòng)儀表控制元件設(shè)置壓縮空氣站。電動(dòng)的就是要電,并能控制其流量的
閘閥可安裝在水平管路或垂直管路上,單雙閘板閘閥應(yīng)安裝在水平管路上,且手輪應(yīng)位于閥門(mén)上方,不允許朝下安裝。閘閥介質(zhì)流動(dòng)方向不受限制。閘閥通常采用法蘭連接,特殊場(chǎng)合也有用焊接連接的。對(duì)于大口徑及高壓的閘閥,啟閉力矩較大。為了減小啟閉力矩,可采用安裝旁通閥的辦法。旁通閥安裝在主閘閥外部,它的進(jìn)出口與主閘閥的兩側(cè)練練連接,并聯(lián)聯(lián)通。主閘閥開(kāi)啟前應(yīng)先開(kāi)通旁通閥,進(jìn)入閥后,使主閘閥閘板前后的壓力差減小,從而減
海上采油平臺(tái)的采油、防噴、注水、注氣、水下設(shè)備等系統(tǒng)需要開(kāi)發(fā)一些耐海水、鹽霧侵蝕要求的特種電動(dòng)閥門(mén)。這些電動(dòng)閥門(mén)要求有較強(qiáng)的抗腐蝕性、抗風(fēng)暴等異常外力的能力,并且要求密封可靠、操作靈活、維修方便。海洋石油用閥發(fā)展的具體類型、參數(shù)如下:⑴鍛鋼單閘板或雙閘板帶導(dǎo)流孔或不帶導(dǎo)流孔平板閘閥該閥的結(jié)構(gòu)可參照美國(guó)卡麥隆F型閘閥、“AF”型海底電動(dòng)閥門(mén)(用于海下1000米)、“DF”型海底電動(dòng)閥門(mén)(用于海下30
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