適配于卡特C9發(fā)動機噴油器廠家

    柴油機噴油器工作幾小時至幾十小時后,其開啟壓力就會有不同程度的下降,
    
    
    有不少下降比較嚴重,**過2MPa,從而造成霧化不良,功率下降,油耗增高,排污惡化.本文通過448套噴油器總成可靠性試
    
    驗對噴油器開啟力降故障進行分析,逐一排出各種影響因素,并定量分析各因素的影響程度.噴油器的開啟壓力降不僅是噴油器調(diào)壓彈簧本身的殘余變形所造成,而且與一系列零件制造質(zhì)量有關(guān),而后者往往被企業(yè)忽視,本文還提出了減少噴油順
    泵零件	0 445 120 067.	0 445 120 067.
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    泵零件	0 445 120 054	0 445 120 054
    泵零件	0 445 120 049	0 445 120 049
    泵零件	0 445 120 048	0 445 120 048
    泵零件	0 445 120 044	0 445 120 044
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    泵零件	0 445 120 041	0 445 120 041
    泵零件	0 445 120 040	0 445 120 040
    泵零件	0 445 120 032	0 445 120 032
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    泵零件	0 445 120 020	0 445 120 020
    泵零件	0 445 120 020	0 445 120 020
    泵零件	0 445 120 020	0 445 120 020
    泵零件	0 445 120 019	0 445 120 019
    泵零件	0 445 120 002	0 445 120 002
    

    莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對偶件,共軌配件噴油器等

  • 詞條

    詞條說明

  • 沃爾沃國五油嘴DSLA137P793

    一種氣液兩態(tài)混合噴射的柴油噴油嘴屬于柴油機領(lǐng)域,用于提高柴油噴霧霧化效果.該噴油嘴,包括針閥體下端的液孔和氣孔,噴射氣態(tài)柴油;其中,液孔長度L1的取值范圍為0.90-1.30毫米,入口圓角半徑R1的取值范圍為0.32-0.37毫米,入口處直徑D1的取值范圍為0.16-0.19毫米,出口處直徑D3的取值范圍為0.10-0.12毫米,出口為縮口;氣孔長度L2的取值范圍為0.65-0.78毫米,入口圓角

  • 卡特挖掘機3306發(fā)動機柱塞

    JUO隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和普及,相關(guān)功能板卡,器件和傳感器的不斷豐富,CAT技術(shù)在試驗設備開發(fā)領(lǐng)域被廣泛使用.液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力源,其性能直接影響整個液壓系統(tǒng)的性能.使用工業(yè)計算機為主控系統(tǒng),配合數(shù)據(jù)采集卡,傳感器開發(fā)了一套液壓泵CAT系統(tǒng).所開發(fā)的系統(tǒng)能夠?qū)τ邶X輪泵,柱塞泵和葉片泵等進行試驗測試.系統(tǒng)穩(wěn)定性好,測試數(shù)據(jù)可靠,能夠準確的測試出液壓泵的各項性能參數(shù).cat卡特系列產(chǎn)品名稱 分

  • 適配于卡特320D噴油器廠家

    基于噴油器各孔噴霧動量測試得到的各孔噴油規(guī)律,研究了各孔較大噴油率,各孔循環(huán)噴油量,噴油器總的循環(huán)噴油量及其循環(huán)波動隨著噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)油量的變化.研究結(jié)果表明:隨著噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,以單位凸輪轉(zhuǎn)角計各孔較大噴油率逐漸降低,各孔循環(huán)噴油量及噴油器總的循環(huán)噴油量逐漸增加,三者循環(huán)波動率均逐漸變小;隨著噴油泵循環(huán)油量的增加,各孔較大噴油率逐漸變大,循環(huán)波動率逐漸減小.同一工況下噴油器總的循環(huán)噴油量波動

  • 適配于卡特C7C9噴油器油嘴廠家

    作者圍繞某大型柴油機噴油器的四種生產(chǎn)方案 ,用三種模糊綜合評價模型對其進行綜合評價?,從四種方案中找出較佳的生產(chǎn)方案 ,為確定大型柴油機噴油器生產(chǎn)方案提供理論依據(jù) ,為企業(yè)決策提供決策思路. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零件0 445 120 1450 445 120 145泵零件0 445 120 1420 445 120 142泵零件0 445 120

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