環(huán)境噪聲污染淺析
環(huán)境噪聲污染是由建筑施工、道路交通、社會(huì)生活等產(chǎn)生的**過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求并對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生干擾的聲音,噪聲污染是通過(guò)聲音影響周圍環(huán)境,如人的聽力、睡眠、jing神狀態(tài)等,和大氣污染、水污染、土壤污染等還是有著本質(zhì)的不同,如果說(shuō)大氣污染、水污染、土壤污染是“物理攻擊”,那么環(huán)境噪聲污染應(yīng)該算是“jing神攻擊”。
噪聲污染具有即時(shí)性、多發(fā)性、間接性、局部性等特點(diǎn),摸不到、看不著,聲源振動(dòng)停止,聲音小時(shí),雖然不會(huì)在環(huán)境中形成污染的積累導(dǎo)致持久的傷害,但是噪聲所帶來(lái)的的傷害仍是存在的,是非致命的、間接的、緩慢的,對(duì)人生理、心里的影響是不可忽視的。
想要避免噪聲的產(chǎn)生或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有噪聲治理,那么需要從源頭出發(fā),了解其問(wèn)題所在,才能從根本上解決。依據(jù)產(chǎn)生來(lái)源進(jìn)行劃分,主要可以分為四類,分別是:生活噪聲、交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑噪聲。其中生活噪聲占比約為47%,交通噪聲占比約為30%,工業(yè)噪聲占比約為8-10%,建筑噪聲占比約為5%。
由于噪聲污染的存在,越來(lái)越多的人開始重視噪聲問(wèn)題,居民對(duì)寧?kù)o生活較是迫切需要。從統(tǒng)計(jì)噪聲相關(guān)投訴事件可以看出,近年投訴事件增多,涉及噪聲的舉報(bào)占比為38.1%(此數(shù)據(jù)為2019年,quan國(guó)“12369環(huán)保舉報(bào)聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)果)。根據(jù)資料搜集整理可以發(fā)現(xiàn),在2013年至2020年間,噪聲投訴事件發(fā)生率總體上升,其中2020年數(shù)量較多達(dá)到201.8萬(wàn)件。
噪聲投訴事件的增多,管理部門也越來(lái)越重視,因此在各個(gè)城市試點(diǎn)劃分聲功能區(qū),安裝噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng),監(jiān)測(cè)環(huán)境噪聲。根據(jù)2020年調(diào)查結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),上海市聲功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次較高為208次,拉薩市、??谑斜O(jiān)測(cè)點(diǎn)次zui di為16次而根據(jù)晝間、夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率可以看出大連市可以算是較“吵”的城市。由此可以看出目前quan國(guó)噪聲污染之所以存在的問(wèn)題較多,主要是由以下問(wèn)題造成的:(1)缺少對(duì)環(huán)境噪聲質(zhì)量的深層次分析;(2)噪聲污染監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化程度較低;(3)常規(guī)性的噪聲監(jiān)測(cè)不能夠反映夜間的噪聲污染狀況;(4)噪聲污染的監(jiān)測(cè)中的噪聲源統(tǒng)計(jì)方法不合理
針對(duì)以上數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次越多,環(huán)境噪聲污染相對(duì)越低,為了較好的解決環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)問(wèn)題,越來(lái)越多的聲功能區(qū)被規(guī)劃劃分,噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備也隨之增多。通過(guò)噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝,可以監(jiān)測(cè)、監(jiān)管環(huán)境周圍噪聲,當(dāng)聲音過(guò)大,**過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值時(shí),監(jiān)測(cè)設(shè)備可以進(jìn)行報(bào)警提醒的方式通知管理人員,管理人員根據(jù)數(shù)據(jù)以及視頻監(jiān)控抓拍,確定產(chǎn)生噪聲的根源,及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,并以這種快速*的方式讓“始作俑者”無(wú)話可說(shuō)。
詞條
詞條說(shuō)明
工業(yè)廢氣中的監(jiān)測(cè)與治理近年來(lái),城市化發(fā)展的腳步在不斷加快,工業(yè)企業(yè)的增多,工業(yè)廢氣的排放量增大,導(dǎo)致城市環(huán)境中的空氣污染yue來(lái)yue嚴(yán)重。隨著人們安全意識(shí)的增高以及市場(chǎng)和政策推動(dòng),讓我國(guó)現(xiàn)有環(huán)境行業(yè)的監(jiān)測(cè)與治理服務(wù)達(dá)到了一個(gè)新高度。工業(yè)廢氣中包含顆粒物、SO2、NO2、CO、VOCs等多種污染因子,其中VOCs含量占較大一部分,涉及到的企業(yè)也包含眾多,由于排放狀況復(fù)雜、監(jiān)管難度大等原因,VOCs
? ?ZWIN-YY08-C油煙在線監(jiān)測(cè)儀包括油煙檢測(cè)模塊(油煙濃度探測(cè)器、工況傳感器)和油煙監(jiān)控儀主機(jī)。油煙濃度探測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油煙廢氣中TVOC的含量,通過(guò)RS485總線連接到油煙監(jiān)控主機(jī);工況傳感器采集凈化器和風(fēng)機(jī)等受控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),通過(guò)模擬量接口連接到油煙監(jiān)控儀主機(jī)。油煙數(shù)據(jù)采集器實(shí)時(shí)采集油煙濃度探測(cè)器的數(shù)據(jù),以及煙道風(fēng)機(jī)和油煙凈化器等受控設(shè)備的工作狀態(tài),并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把數(shù)
油煙在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
油煙在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)雖然2020年在疫情的影響下已經(jīng)過(guò)去,但是likeqiang**提出的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”計(jì)劃還在繼續(xù)。環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)依然是重中之重,而油煙則是大氣環(huán)境質(zhì)量改善的“絆腳石”之一。為了進(jìn)一步整治油煙污染,各省市紛紛開展“油煙治理冬季攻勢(shì)”專項(xiàng)行動(dòng),對(duì)轄區(qū)內(nèi)餐飲經(jīng)營(yíng)進(jìn)行再摸排,再整治,以達(dá)到不斷改善空氣質(zhì)量和人居環(huán)境,鞏固油煙治理成效,助力打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的目的,用天較藍(lán)、水較清回應(yīng)
FID VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力石化行業(yè)污染源監(jiān)測(cè)
FID VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力石化行業(yè)污染源監(jiān)測(cè)2021年8月4日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于加快解決當(dāng)前揮發(fā)性**物治理**問(wèn)題的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),《通知》中指出要對(duì)涉VOCs類惡臭、異味擾民問(wèn)題,對(duì)重點(diǎn)任務(wù)完成情況和問(wèn)題整改情況開展“回頭看”,對(duì)未完成的重點(diǎn)任務(wù)、未整改到位的問(wèn)題,建立VOCs治理臺(tái)賬,加強(qiáng)推進(jìn)整改。?從《通知》中可以看出,國(guó)家不單單是對(duì)污染防治設(shè)施、治理設(shè)施等加
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