詞條
詞條說(shuō)明
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前,向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定:凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物,必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、**航空站,并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào),經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后,貨物才可提取或者裝船出口。出口報(bào)關(guān)流程:準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,審單,申報(bào),查驗(yàn),放行,裝船;進(jìn)口報(bào)關(guān)流程:換單,準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,申報(bào),查驗(yàn)(檢驗(yàn)檢疫),交稅放行,碼頭提貨;其它空運(yùn),陸運(yùn),鐵路運(yùn)輸?shù)那尻P(guān)占比比較小,大同小異。
裝卸搬運(yùn)服務(wù)是指使用裝卸搬運(yùn)工具或者人力、畜力將貨物在運(yùn)輸工具之間、裝卸現(xiàn)場(chǎng)之間或者運(yùn)輸工具與裝卸現(xiàn)場(chǎng)之間進(jìn)行裝卸和搬運(yùn)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。這里注意使用的是“裝卸搬運(yùn)工具或者人力、畜力”,實(shí)現(xiàn)的目的是“將貨物在運(yùn)輸工具之間、裝卸現(xiàn)場(chǎng)之間或者運(yùn)輸工具與裝卸現(xiàn)場(chǎng)之間進(jìn)行裝卸和搬運(yùn)”。
1、組織協(xié)調(diào)幫助委托人進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng)的組織,具體內(nèi)容有:涉及運(yùn)輸路線,選擇運(yùn)輸方式和承運(yùn)人,協(xié)調(diào)貨主、承運(yùn)人以及其倉(cāng)儲(chǔ)保管人、保險(xiǎn)人、銀行、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人、海關(guān)(商檢,衛(wèi)檢,動(dòng)植檢)、進(jìn)出口管制等相關(guān)部門的關(guān)系;2、專業(yè)服務(wù)提供貨物的承攬、交運(yùn)、拼裝、集運(yùn)、接卸和交付等服務(wù);辦理保險(xiǎn)、海關(guān)、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等手續(xù);代理委托人支付和收取運(yùn)費(fèi),墊付稅金和**規(guī)費(fèi);3、溝通控制保持貨
裝卸是一種輔助性和關(guān)聯(lián)性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是每次物流活動(dòng)開始和結(jié)束都不可避免地發(fā)生的一項(xiàng)活動(dòng),因此常常被忽視,有時(shí)也被視為其他作業(yè)不可缺少的一部分。 裝卸是一項(xiàng)支持和**活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)的依附不能理解為被動(dòng)的。裝卸和搬運(yùn)會(huì)影響其他物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度。 裝卸是一項(xiàng)有凝聚力的活動(dòng)。當(dāng)任何其他物流活動(dòng)相互過(guò)渡時(shí)。它們都是通過(guò)裝卸連接的。因此,裝卸往往成為整個(gè)物流的“瓶頸”,是物流各功能能否形成**聯(lián)系、緊
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