1.項目背景
模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備,被稱為“工業(yè)之母”。75%的粗加工工業(yè)產(chǎn)品零件、50%的精加工零件由模具成型,絕大部分塑料制品也由模具成型。作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)行業(yè),模具涉及機(jī)械、汽車、輕工、電子、化工、冶金、建材等各個行業(yè),應(yīng)用范圍十分廣泛。自2000年以來,我國的模具行業(yè)已步入了高速發(fā)展時期,但同時,模具一個傳統(tǒng)、復(fù)雜、充滿競爭的行業(yè),企業(yè)都是一種面向訂單的單件生產(chǎn)型企業(yè),幾乎每一套模具訂單的生產(chǎn)都是一種新產(chǎn)品的開發(fā),都需要經(jīng)過分析客戶意圖,確定模具結(jié)構(gòu)、報價、設(shè)計、物料準(zhǔn)備、制造、裝配、試模、反復(fù)修模等過程,直到模具能夠加工出合格的產(chǎn)品。傳統(tǒng)的采用人工紙質(zhì)記錄的方式已經(jīng)無法及時有效的對模具資產(chǎn)進(jìn)行管理,無法及時了解到模具的使用情況以及模具的儲存、維修、報廢等情況。
而模具的管理影響著制造加工企業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)以及生產(chǎn)排期,所以模具的管理對提升制造企業(yè)效率以及資產(chǎn)安全管理尤為重要,引入**的信息采集手段來替代現(xiàn)有的人工管理方式迫在眉睫。
2.用戶需求分析
通過實地調(diào)研,分析客戶需求,重點集中在:
模具使用統(tǒng)計
模具在機(jī)床上進(jìn)行加工工藝時,整個模具從上機(jī)床直至模具出現(xiàn)損壞進(jìn)行維修工作,使用者無法準(zhǔn)確獲知模具的使用次數(shù)情況。
這種情況造成對于模具的使用情況以及模具的壽命目前無法進(jìn)行有效監(jiān)控,如果在生產(chǎn)加工過程中使用了已經(jīng)產(chǎn)生質(zhì)量問題的模具,會影響到該模具加工產(chǎn)品的品質(zhì)。
效率低下
工作人員使用紙質(zhì)記錄每次出入庫的情況,記錄的效率較低,且有可能出現(xiàn)漏記的情況。
記錄保存和檢索工作復(fù)雜:采用紙質(zhì)文檔進(jìn)行記錄會產(chǎn)生大量的紙質(zhì)文檔,后續(xù)文檔的歸檔保存需要專人管理,且如果需要調(diào)出某些出入庫記錄時,翻查調(diào)取工作也會增加人員的工作量,影響工作效率。
模具維修數(shù)據(jù)記錄
目前模具在進(jìn)入到維修車間到完成維修,整個維修流程沒有進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄,在后續(xù)模具報廢需要進(jìn)行維修記錄調(diào)閱的時候,無法提供相應(yīng)的數(shù)據(jù),管理人員無法得知模具的維修流程工藝等信息。
針對以上需求以及模具在管理中遇到的問題,在此引入RFID射頻識別技術(shù)對模具從入廠到報廢的全生命周期進(jìn)行管理。
3.解決方案
3.1系統(tǒng)拓?fù)?/span>
在模具上安裝RFID電子標(biāo)簽,實現(xiàn)電子標(biāo)簽與模具信息的綁定,在各沖壓環(huán)境部署RFID閱讀器,建立模具信息跟蹤的節(jié)點網(wǎng)絡(luò),完成對模具每次沖壓次數(shù)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,為系統(tǒng)分析模具生命周期提供數(shù)據(jù)支持。
移動PDA具備RFID功能,可用于模具管理過程中的一些移動作業(yè),包括模具的小批量上下架、移架、盤點、維保信息查詢記錄等。
機(jī)臺RFID讀頭為固定安裝的RFID讀寫器,通常安裝于固定的工位,對模具的加工生產(chǎn)信息進(jìn)行跟蹤記錄。
3.2系統(tǒng)功能介紹
在模具使用點位和倉庫內(nèi)部署RFID電子標(biāo)簽讀寫器、在模具上安裝RFID電子標(biāo)簽,建立模具跟蹤的節(jié)點網(wǎng)絡(luò),按批次、模塊對模具參數(shù)進(jìn)行采集,分析工藝或質(zhì)量參數(shù)的相關(guān)性,支撐全廠的物料生產(chǎn)加工跟蹤流程。整套系統(tǒng)利用**的RFID自動識別技術(shù),實時獲取現(xiàn)場各個模具生產(chǎn)點的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù),質(zhì)檢數(shù)據(jù)和移動數(shù)據(jù),通過對生產(chǎn)車間所有生產(chǎn)參數(shù)計量信息的收集、整理和分析,完善對物料生產(chǎn)過程所涉及的生產(chǎn)單元、設(shè)備、倉庫儀表數(shù)據(jù)采集和錄入,為各種生產(chǎn)活動提供物料移動、加工、庫存和設(shè)備、管理層輔助決策和車間成本核算提供可靠保證。
基于RFID技術(shù)的模具管理平臺,可提供模具沖壓次數(shù)統(tǒng)計,工單管理,機(jī)臺管理,包括上模具、下模具、生產(chǎn)監(jiān)控等,同時可自動完成模具的出入庫管理,具備模具初始化、模具歸還、模具入架、模具領(lǐng)用功能,實現(xiàn)對模具狀態(tài)監(jiān)測、模具損耗監(jiān)測、模具正常監(jiān)測、模具保養(yǎng)監(jiān)測、模具維修監(jiān)測,以及模具的數(shù)量盤點功能。
3.3系統(tǒng)工作流程
3.3.1模具信息初始化
采用RFID發(fā)卡設(shè)備,將模具信息寫入到電子標(biāo)簽中,然后將電子標(biāo)簽與模具進(jìn)行一一綁定。
電子標(biāo)簽選用抗金屬型,為適合現(xiàn)場惡劣的環(huán)境和頻繁的振動,采用鉚釘或螺絲釘?shù)姆绞綄?biāo)簽安裝到模具表面。
標(biāo)簽采用**高頻抗金屬標(biāo)簽,每個標(biāo)簽分配一個一ID號,與模具一一對應(yīng),將模具信息(模具編號、生產(chǎn)日期、模具位置、模具類型、加工材料、維修、保養(yǎng)等)寫入芯片中,上傳數(shù)據(jù)庫。
運(yùn)用RFID技術(shù)對每組模具作獨立的記錄,建立模具生命周期電子檔案,記錄所有曾做出的改動及狀態(tài),例如模具的壽命,模具的狀態(tài),包括異常損壞的情形。
3.3.2工位采集
根據(jù)不同機(jī)床的結(jié)構(gòu),在不同的位置部署不同的設(shè)備,以達(dá)到對數(shù)據(jù)的精確獲取,以及較佳的安裝方式。
使用小尺寸RFID一體式讀寫器,安裝在機(jī)床的背面,不影響設(shè)備使用的空曠位置。天線可不一定正對標(biāo)簽,也可將天線安裝在靠邊位置,使天線有一定角度,朝向標(biāo)簽即可。具體安裝位置,應(yīng)視現(xiàn)場條件和測試結(jié)果而定。
通過RFID技術(shù),實時自動抓取模具的位置、狀態(tài)信息與機(jī)臺合模次數(shù),并根據(jù)總合模次數(shù)判斷出模具壽命及維修周期。
結(jié)合當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與當(dāng)前的管理系統(tǒng)(ERP)做到無縫對接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時交換、快速及時查看數(shù)據(jù),有效控制作業(yè)流程,了解模具的維護(hù)和使用情況,有效的對設(shè)備進(jìn)行管理,從而提高工作效率。
將所有的模具統(tǒng)一利用系統(tǒng)進(jìn)行管理,模具的基本信息與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)均有專人負(fù)責(zé)維護(hù),所有的數(shù)據(jù)異動均透過系統(tǒng)進(jìn)行校驗與完成,同時產(chǎn)出詳細(xì)的記錄。
3.4系統(tǒng)的優(yōu)化效益
(一)模具的精細(xì)化管理:(1)自動記錄模具的進(jìn)出庫時間;(2)準(zhǔn)確記錄模具所在倉庫的具體位置;(3)自動記錄模具型號所對應(yīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品型號;(4)準(zhǔn)確了解模具所使用的次數(shù)
(二)產(chǎn)品的精益化管理:(1)工藝流程關(guān)鍵信息的自動記錄;(2)自動批量記錄進(jìn)出庫產(chǎn)品信息;(3)產(chǎn)品質(zhì)量可追溯
(三)人員的高效管理:(1)任務(wù)分配、工藝指導(dǎo);(2)記錄每個工位工人的工作時間、產(chǎn)量,量化考核;(3)關(guān)聯(lián)每個工人生產(chǎn)的產(chǎn)品批次型號,質(zhì)量追溯有**
詞條
詞條說明
RFID技術(shù)在馬拉松等體育賽事中的應(yīng)用
1994年,RFID技術(shù)就已經(jīng)被應(yīng)用在柏林的馬拉松比賽中了。馬拉松比賽人數(shù)多,要準(zhǔn)確記錄每位選手的排名和成果,難度很大,參與者的實踐跑步道路難以確定,不能精確競賽的公平公正性,使用大量人工記錄需求消耗很大,設(shè)定很多裁判也不能保證萬無一失。隨著生活水平的提高,對健康、綠色生活的不斷追求,運(yùn)動已經(jīng)成為生活的一部分。馬拉松舉行頻率和參加人數(shù)也呈上升趨勢。在馬拉松中應(yīng)用RFID技術(shù)是特別有利的,因為競賽委
RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)制造過程中的應(yīng)用
機(jī)動車電子標(biāo)識又被稱為電子車牌,通俗來講就是“汽車的身份·證”,內(nèi)置有RFID芯片,芯片中存儲車輛的號碼、保險、年檢等信息。有了電子車牌后,對于車牌遮擋、套用他人車牌、肇事逃逸等違法行為都能夠進(jìn)行較·好地監(jiān)·控和追責(zé)。事實上,如今RFID在汽車領(lǐng)域應(yīng)用早已算不上新鮮,因為RFID在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用實在太多了。隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷向電子化、智能化方向轉(zhuǎn)變,從汽車生產(chǎn)、汽車駕駛到汽車交通管理的不同場景中都很
淺析RFID的市場應(yīng)用已經(jīng)發(fā)展前景
一、鞋服行·業(yè)中國制造業(yè)高度發(fā)達(dá),其中鞋服制造業(yè)占據(jù)**一半以上市場份額。同時,中國也是**鞋服消耗量較大的市場之一,RFID技術(shù)在鞋服行·業(yè)的應(yīng)用需求量非常大。一些知·名**品·牌很早便將RFID融入經(jīng)營當(dāng)中,用來提升供應(yīng)鏈的管理效率及服務(wù),比如耐克、ZARA、優(yōu)衣庫、H&M、迪卡儂等國外品·牌。近些年來,國內(nèi)知·名品·牌也在抓緊跟上這一步伐,海瀾之家、拉夏貝爾、UR、安踏等國產(chǎn)品·牌都
歐·萊·雅快閃店借助RFID技術(shù)實現(xiàn)“無人”支付
較近歐·萊雅開了一家快閃店,主要售賣香水和各種化妝品。顧客可以通過RFID標(biāo)簽“即取即走”技術(shù),自主試用和購買這些產(chǎn)品。?這種方式并不是**出現(xiàn),在意大利奢侈品牌阿瑪尼位于德國較受歡迎的購物大道之一Düsseldorf的K?nigsallee上的快閃店里也有這種應(yīng)用,它的特點是Payfree(無人支付),旨在創(chuàng)造完全自主的購物體驗,包括自動商品掃描和非接觸式支付。?顧客*在收
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