RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)制造過程中的應(yīng)用

時(shí)間：2022-11-16作者：中創(chuàng)國韻（深圳）科技有限公司瀏覽：193

機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)又被稱為電子車牌，通俗來講就是“汽車的身份·證”，內(nèi)置有RFID芯片，芯片中存儲(chǔ)車輛的號(hào)碼、保險(xiǎn)、年檢等信息。有了電子車牌后，對(duì)于車牌遮擋、套用他人車牌、肇事逃逸等違法行為都能夠進(jìn)行較·好地監(jiān)·控和追責(zé)。

事實(shí)上，如今RFID在汽車領(lǐng)域應(yīng)用早已算不上新鮮，因?yàn)镽FID在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)在太多了。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷向電子化、智能化方向轉(zhuǎn)變，從汽車生產(chǎn)、汽車駕駛到汽車交通管理的不同場景中都很容易看到RFID的身影，這不僅在一定程度上影響了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，也給居民的日常生活帶來了深層影響。

RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)過程中的應(yīng)用

采用RFID技術(shù)可以較·加自動(dòng)、實(shí)時(shí)、可靠地采取生產(chǎn)進(jìn)度信息，使得生產(chǎn)過程和進(jìn)度較·加可視化，同時(shí)減少對(duì)于人工信息采·集的依賴，降低成本，減少差錯(cuò)。在上述較·加自動(dòng)準(zhǔn)確的信息采·集的基礎(chǔ)上，商用車生產(chǎn)商可以進(jìn)一步提高自身的生產(chǎn)管理精益化水平，贏得競爭優(yōu)勢。

采用RFID技術(shù)對(duì)于生產(chǎn)管理的改進(jìn)可以體現(xiàn)在很多的方面，例如：

與自動(dòng)化生產(chǎn)線的配合，在制品生產(chǎn)路徑的自動(dòng)選擇--在生產(chǎn)過程中不同配置的產(chǎn)品常常需要通過不同的路徑，在路徑分歧點(diǎn)上，通過識(shí)別在制品來判斷和選擇。采用RFID技術(shù)來進(jìn)行在制品的識(shí)別，是較佳解決方案。

在制品和裝配物料的自動(dòng)校驗(yàn)--個(gè)性化生產(chǎn)對(duì)于生產(chǎn)和物料配送的配合度要求較高，裝配物料必須在準(zhǔn)確的時(shí)間，以準(zhǔn)確的順序，送到準(zhǔn)確的工位。但是，在實(shí)際生產(chǎn)中，差錯(cuò)在所難免，一旦有差錯(cuò)的物料裝配到在制品上，將會(huì)產(chǎn)生一系列的查錯(cuò)、糾錯(cuò)的成本，甚至有可能影響到產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)交貨和客戶滿意度。RFID技術(shù)常常用來將查錯(cuò)、糾錯(cuò)改為防錯(cuò)，以減少或者避免這些不必要的成本。采用RFID技術(shù)，同時(shí)分別識(shí)別在制品和當(dāng)前物料，由信息系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)判斷，可以在有效防錯(cuò)的同時(shí)，減少操作工人不產(chǎn)生**增值的動(dòng)作，避免人工干預(yù)可能產(chǎn)生的差錯(cuò)。

生產(chǎn)線自動(dòng)拉料--精益生產(chǎn)要求拉動(dòng)式的物料補(bǔ)給，這就要求物料部門準(zhǔn)確及時(shí)地掌握生產(chǎn)線旁物料的消耗情況。通過較·自動(dòng)化的RFID技術(shù)，能夠使生產(chǎn)過程進(jìn)一步可視化，有利于物料部門較·加準(zhǔn)確地掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，在保證物料補(bǔ)給的前提下，降低安全庫存，減少資金占用。

產(chǎn)品可追溯信息采·集--產(chǎn)品譜系信息的采·集是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品召回的基礎(chǔ)，這些信息必須在生產(chǎn)過程中采·集才是較準(zhǔn)確的。通過在物料和在制品上的RFID標(biāo)簽就能夠?qū)崿F(xiàn)這些信息一一對(duì)應(yīng)的自動(dòng)采·集，既減少操作工人的多余動(dòng)作，提高效率;又排除了人工干預(yù)可能產(chǎn)生的差錯(cuò)，改善數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

內(nèi)部供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧嚿a(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈中重要的組成部分，內(nèi)部供應(yīng)鏈的運(yùn)作水平直接影響到生產(chǎn)能否能協(xié)調(diào)、均衡、高效率的進(jìn)行，因此，提高內(nèi)部供應(yīng)鏈(包括零備件庫到備料間到生產(chǎn)線的零配件配送過程以及各個(gè)生產(chǎn)流程之間的物料搬運(yùn)過程)的可視化程度蘊(yùn)含著較大的經(jīng)濟(jì)**。

運(yùn)用RFID技術(shù)，通過在物料本身，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、車架等等重要的零部件，或者在物料搬運(yùn)容器，例如料箱、料架等，上加裝RFID標(biāo)簽，在整個(gè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的所有重要檢·查點(diǎn)設(shè)置RFID識(shí)讀門戶或者在物料搬運(yùn)的叉車上部署RFID讀寫設(shè)備，可以有效提高內(nèi)部供應(yīng)鏈的可視化程度，實(shí)時(shí)監(jiān)·控物料在內(nèi)部供應(yīng)鏈上的移動(dòng)和分布的狀況，配合以上述生產(chǎn)過程管理中的應(yīng)用，就能夠在保證生產(chǎn)物料供應(yīng)的前提下，有效降低物料庫存的存貨水平，為企業(yè)創(chuàng)造效益。、

TNT公司在歐洲負(fù)責(zé)汽車零配件第三方物流業(yè)務(wù)的公司，成功地運(yùn)用RFID技術(shù)和產(chǎn)品，有效地改善了在準(zhǔn)確地時(shí)間按照準(zhǔn)確的順序?qū)⒄_的物料配送到正確的工位的運(yùn)作績效，同時(shí)明顯地降低了物流運(yùn)作的成本。

RFID技術(shù)在汽車設(shè)備維護(hù)

汽車生產(chǎn)企業(yè)擁有大量各種各樣的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，這些生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)決定了生產(chǎn)能否正常進(jìn)行。部分關(guān)鍵設(shè)備一旦發(fā)生故障，將迫使企業(yè)不得不暫時(shí)中止生產(chǎn)來加以排除，將會(huì)給企業(yè)造成重大損失。如何有效跟蹤這些關(guān)鍵設(shè)備，保證它們?cè)谙鄳?yīng)的時(shí)間得到充分的維護(hù)，提前發(fā)現(xiàn)并排除事故隱患，確保其運(yùn)行狀態(tài)，是汽車生產(chǎn)企業(yè)一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容。

采用RFID技術(shù)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備，特別是與生產(chǎn)直接相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備，進(jìn)行自動(dòng)跟蹤，排除人工判斷和干預(yù)可以進(jìn)一步確保這些設(shè)備得到充分的維護(hù)**，減少損失降低成本。

美國戴勒姆·克萊斯勒公司在其皮卡生產(chǎn)線的托架上安裝RFID標(biāo)簽，自動(dòng)跟蹤這些托架的運(yùn)行狀態(tài)和維修維護(hù)技術(shù)履歷，**了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，4個(gè)月內(nèi)節(jié)省的成本就高達(dá)100萬美金，回收全部系統(tǒng)投資，投入產(chǎn)出率高達(dá)345%。

除此之外，RFID技術(shù)在商用汽車生產(chǎn)企業(yè)還可以被用于成品車物流及庫存管理和售后服務(wù)方面，鑒于本文的篇幅限制，不再逐一贅述。

RFID在商用汽車領(lǐng)域的使用

對(duì)于商用汽車的用戶而言，RFID技術(shù)也同樣大有用武之地。從國內(nèi)外大量的實(shí)際應(yīng)用案例來看，主要包括以下方面：

RFID電子車牌化身交通違·章“克星”

隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷攀升，道路擁堵、交通違·章等問題在日常生活中變得越來越常見。根據(jù)公·安部披露的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2020年6月，全國機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到3.6億輛，其中小汽車為2.7億輛。

面對(duì)越來越大的交通壓力，RFID技術(shù)憑借無線、實(shí)時(shí)、快速識(shí)別等特性，越來越受到交通管理部門的重視，并被許多人認(rèn)為將是未來交通信息采·集與監(jiān)管的一大主要手段。

在交通環(huán)境中，RFID常用于對(duì)交通信息的采·集，如采·集機(jī)動(dòng)車流量、車輛平均車速、道路擁堵狀況等。此外，與視頻監(jiān)·控、視頻抓拍系統(tǒng)配合，通過RFID識(shí)別設(shè)備對(duì)過往車輛進(jìn)行檢測、抓拍和身份判別，能夠有效打擊違·章、違法行為。

為了擺脫嚴(yán)峻的城市交通困局，交通部門開始推動(dòng)RFID電子車牌的普及。RFID電子車牌突破了原有交通信息采·集技術(shù)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了車輛交通信息的分類采·集、精確采·集，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了針對(duì)車輛的精準(zhǔn)化管理。

目前，電子車牌的應(yīng)用場景已經(jīng)非常廣泛，常見的就有交管車輛管理、城市內(nèi)交通管理、環(huán)保限行、道路規(guī)劃支撐等等。

早在2016年1月，無錫便成為了全國一個(gè)啟用汽車電子標(biāo)識(shí)進(jìn)行智能交通管理的**應(yīng)用城市。至今4年多的時(shí)間，汽車電子標(biāo)識(shí)已經(jīng)在北京、重慶、深圳、江蘇、云南等省市相繼落地。

RFID技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用場景還有很多，比如智能公交、汽車電子標(biāo)識(shí)、智慧停車、高速無感收費(fèi)、汽車聯(lián)網(wǎng)、智能紅綠燈等等。

RFID提升汽車駕駛體驗(yàn)

RFID在汽車駕駛方面也有不少應(yīng)用，這類應(yīng)用往往與傳感技術(shù)相結(jié)合，它們能帶來較好的汽車駕駛和乘坐體驗(yàn)。

通過RFID技術(shù)結(jié)合溫度和壓力傳感器，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車輪胎溫度、壓力的無線實(shí)時(shí)監(jiān)測，讓司機(jī)對(duì)汽車車體和行駛狀態(tài)有一個(gè)較準(zhǔn)確的把握。

而帶有壓力傳感器的RFID標(biāo)簽貼于坐墊下，不僅可以檢測座椅上是否有人，從而系統(tǒng)提示乘客系好安全帶，還可通過體重檢測來判斷坐在座位上的是小孩還是成年人，識(shí)別到的信息從RFID閱讀器發(fā)送到汽車控制單元，進(jìn)而優(yōu)化氣囊釋放角度來增強(qiáng)安全性。

近年來，越來越多汽車開始使用無線遙控鑰匙取代此前的機(jī)械鑰匙，這種新型鑰匙被稱作智能鑰匙，其**便是RFID技術(shù)。

較早使用NFC車鑰匙的車型是特斯拉Model 3，隨后不久，蔚來、比亞迪等品牌相繼推出自家產(chǎn)品。NFC車鑰匙以手機(jī)為載體，使用時(shí)只需要將手機(jī)靠近信號(hào)接收·器所在的部位即可解鎖車輛，整個(gè)體驗(yàn)過程就像用手機(jī)刷閘機(jī)進(jìn)地鐵一樣。

隨著RFID技術(shù)的廣泛運(yùn)用和汽車市場的需求變化，遙控進(jìn)入系統(tǒng)被無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)替代已經(jīng)成為必然趨勢。

RFID管理車輛的出入許可

很多地方，例如港口、機(jī)場等，對(duì)于出入其中的作業(yè)車輛是需要進(jìn)行許可管理的，沒有許可證的車輛不允許進(jìn)入這些地域。但是，嚴(yán)格進(jìn)行通行證查驗(yàn)和道口的通過效率之間是一對(duì)**的矛盾，同時(shí)人工查驗(yàn)不可避免地會(huì)產(chǎn)生差錯(cuò)和管理漏洞。

利用UHF頻段的RFID技術(shù)能夠遠(yuǎn)距離讀取的特性，將RFID標(biāo)簽用作電子化的通行證，即可以有效解決這一問題。既保證道口的通行效率，又堵塞可能存在的管理漏洞，嚴(yán)格管理。這一應(yīng)用在我國的許多港口以及類似的場合已經(jīng)成為了一種比較通用的管理模式，否則除非增建更多的車輛出入通道，根本無法保證港區(qū)內(nèi)貨物及時(shí)地集結(jié)和疏散，勢必形成“壓港”。RFID技術(shù)為這些港口節(jié)省了大量的投資。

RFID技術(shù)在大量散裝貨物的計(jì)量管理應(yīng)用

港口、電廠、煤礦、鋼廠等類似的企業(yè)，常年有大量散裝貨物的出入，例如，港口到發(fā)的散裝貨物，電廠消耗的煤炭，鋼廠消耗的礦石、焦炭等等，通常的管理模式是將車輛出入時(shí)的稱得的重量相減，做為到達(dá)或者發(fā)出的貨物的實(shí)際重量。這樣就難以避免出現(xiàn)管理漏洞，跑冒滴漏現(xiàn)象非常嚴(yán)重，給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

同樣利用UHF RFID技術(shù)的特性，將RFID系統(tǒng)與電子計(jì)量系統(tǒng)緊密結(jié)合，將電子秤**的重量數(shù)據(jù)加密寫入RFID標(biāo)簽，將RFID標(biāo)簽作為數(shù)據(jù)帶載的載體，所有的處理完全排除人工干預(yù)的可能性，在一定程度上堵上管理漏洞。另外，可以在企業(yè)內(nèi)部道路的主要分歧路口設(shè)置讀取點(diǎn)，監(jiān)·控相關(guān)車輛的走行路徑，則可以防止其他一些形式的作弊。 

綜上所述，在商用汽車生產(chǎn)和使用的各個(gè)方面，RFID技術(shù)有很多用武之地，可以通過這些應(yīng)用為用戶創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益。作為物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，一枚小小的RFID標(biāo)簽也是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化重要力量。隨著汽車不斷朝著電子化的方向發(fā)展，汽車的數(shù)據(jù)管理將會(huì)獲得較大空間，RFID作為無線數(shù)據(jù)采·集末梢，將會(huì)扮演較加重要的角色。

 


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• 詞條

  詞條說明

• RFID技術(shù)在服裝管理中的應(yīng)用

  經(jīng)過了多年的發(fā)展，RFID技術(shù)已經(jīng)在各行各業(yè)在各個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并且正在滲透到各傳統(tǒng)職業(yè)中，服裝業(yè)也不例外。因?yàn)?*高頻RFID技術(shù)運(yùn)用無線射頻方法進(jìn)行非觸摸式雙向通信交換數(shù)據(jù)以到達(dá)自動(dòng)識(shí)別意圖，具有防水、防磁、耐高溫、運(yùn)用壽命長、讀取距離遠(yuǎn)、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)能夠加密、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)容量大等特點(diǎn)?，F(xiàn)在，服裝企業(yè)通過RFID技術(shù)提高公司的管理水平，降低了公司的運(yùn)營成本，增加公司的競爭力。一、RFID技術(shù)在

• RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)制造過程中的應(yīng)用

  機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)又被稱為電子車牌，通俗來講就是“汽車的身份·證”，內(nèi)置有RFID芯片，芯片中存儲(chǔ)車輛的號(hào)碼、保險(xiǎn)、年檢等信息。有了電子車牌后，對(duì)于車牌遮擋、套用他人車牌、肇事逃逸等違法行為都能夠進(jìn)行較·好地監(jiān)·控和追責(zé)。事實(shí)上，如今RFID在汽車領(lǐng)域應(yīng)用早已算不上新鮮，因?yàn)镽FID在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)在太多了。隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷向電子化、智能化方向轉(zhuǎn)變，從汽車生產(chǎn)、汽車駕駛到汽車交通管理的不同場景中都很

• 企業(yè)文化

  1. 展現(xiàn)自我，爭創(chuàng)*。2. 以人為本，創(chuàng)意為魂。3. 榮始于誠，昱聚于德。4. 釋放激情，放飛夢想。

• RFID技術(shù)給零售行業(yè)帶來了哪些變化？

  ??眾所周知，RFID目前較**的應(yīng)用就是在零售領(lǐng)域，其標(biāo)簽出貨量比其他領(lǐng)域相比占**優(yōu)勢。但是，由于近年來經(jīng)濟(jì)形勢不好以及**形勢的動(dòng)蕩，部分零售企業(yè)對(duì)RFID仍持觀望態(tài)度，遲遲不愿進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。但其實(shí)，只要好好算了這筆經(jīng)濟(jì)賬，大小企業(yè)遲早會(huì)選擇擁抱數(shù)字化，使用RFID對(duì)其供應(yīng)鏈進(jìn)行管理升級(jí)。?RFID技術(shù)與零售市場共同發(fā)展，并不斷創(chuàng)造**?