中國鐵路行業(yè)現(xiàn)狀趨勢(shì)與投資規(guī)劃建議報(bào)告2022-2028年版

時(shí)間：2022-08-27作者：鴻晟信合（北京）信息技術(shù)研究院有限公司瀏覽：37

中國鐵路行業(yè)現(xiàn)狀趨勢(shì)與投資規(guī)劃建議報(bào)告2022-2028年版
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《修訂日期》：2022年8月
《出版單位》：鴻晟信合研究院
【內(nèi)容部分有刪減·詳細(xì)可參鴻晟信合研究院出版完整信息！】 
《報(bào)告價(jià)格》：紙質(zhì)版6500元 電子版6800元 紙質(zhì)+電子版7000元 (有折扣）
《對(duì)接人員》：顧言 
 
**部分 鐵路行業(yè)發(fā)展分析


**章 相關(guān)定義及概述


**節(jié) 城市軌道交通的定義與分類


一、城市軌道交通的定義


二、城市軌道交通的分類


三、城市軌道交通的特點(diǎn)


四、城市軌道交通系統(tǒng)的界定范圍


*二節(jié) 鐵路的相關(guān)概念解析


一、鐵路的定義


二、鐵路線路的概念與等級(jí)


三、鐵路客運(yùn)車次介紹


四、鐵路貨運(yùn)服務(wù)概述


*三節(jié) 鐵路的分類


一、國家鐵路


二、地方鐵路


三、合資鐵路


四、**鐵路


五、鐵路**線


*四節(jié) 鐵路與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系


一、軌道交通帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)


二、鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要作用


三、鐵路建設(shè)對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需具有實(shí)質(zhì)效果


*二章 2021-2022年國內(nèi)外軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀分析


**節(jié) 世界軌道交通的發(fā)展概況


一、世界城市軌道交通發(fā)展的歷史階段分析


二、**城市軌道交通發(fā)展的特點(diǎn)


三、世界城市軌道交建設(shè)簡(jiǎn)述


四、世界城市軌道交通發(fā)展形勢(shì)


五、**城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析


*二節(jié) 中國城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研


一、中國城市軌道交通增速躍居世界**


二、中國發(fā)展城市軌道交通的必要性分析


三、2021-2022年中國掀起城市軌道交通建設(shè)熱潮


四、2021-2022年國內(nèi)各城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)況及規(guī)劃


五、我國城市軌道交通投融資現(xiàn)狀調(diào)研


*三節(jié) 城際軌道交通的發(fā)展


一、區(qū)域城際軌道交通的定位及特點(diǎn)


二、我國區(qū)域城際軌道交通規(guī)劃現(xiàn)狀調(diào)研


三、城際軌道交通項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)況


四、城際軌道交通規(guī)劃及實(shí)施中存在的問題


五、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的對(duì)策建議


*四節(jié) 城際軌道交通客流預(yù)測(cè)分析


一、城際軌道交通及客流需求特點(diǎn)


二、客流預(yù)測(cè)的基本思路


三、城際間客運(yùn)需求預(yù)測(cè)分析


四、城際間客流預(yù)測(cè)的方法


*五節(jié) 城市軌道交通面臨的問題分析


一、城市軌道交通建設(shè)應(yīng)注意的問題


二、軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)亟待解決的問題


三、軌道交通系統(tǒng)未來發(fā)展面臨的問題


四、城市軌道交通安全隱患須重視


*六節(jié) 發(fā)展城市軌道交通的對(duì)策


一、城市軌道交通建設(shè)管理措施


二、中國城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)方案


三、城市軌道交通綜合開發(fā)的途徑和前景


四、城市軌道交通發(fā)展的政策建議


四、城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化政策


六、發(fā)展我國城市軌道交通的戰(zhàn)略措施


 


*三章 2021-2022年世界鐵路行業(yè)發(fā)展概況


**節(jié) 世界鐵路發(fā)展綜述


一、世界鐵路的發(fā)展歷程回顧


二、世界鐵路發(fā)展解析


三、世界鐵路投資情況分析


四、世界鐵路發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)


*二節(jié) 美國


一、美國鐵路的發(fā)展歷程


二、美國是鐵路較多的國家


三、美國**對(duì)鐵路的管制政策


四、美國鐵路的運(yùn)輸組織


五、美國**的鐵路投資政策


六、美國鐵路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入新一輪繁榮期


七、2021-2022年美國新一屆**出臺(tái)高鐵投資方案


*三節(jié) 英國


一、英國鐵路交通現(xiàn)狀及**對(duì)策


二、英國鐵路擴(kuò)張將帶來票價(jià)飆升


三、英國鐵路的改革與可持續(xù)發(fā)展


四、英國鐵路國有化面臨的困惑


五、英國鐵路系統(tǒng)擬進(jìn)行大規(guī)模電動(dòng)化改革


*四節(jié) 德國


一、德國鐵路路網(wǎng)狀況淺析


二、德國鐵路客運(yùn)營(yíng)銷的啟示


三、2021-2022年德國鐵路貨運(yùn)情況分析


四、2021-2022年德國鐵路運(yùn)輸量分析


五、德國高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)


*五節(jié) 俄羅斯


一、俄羅斯高速鐵路計(jì)劃分析


二、物流機(jī)制成為俄羅斯鐵路運(yùn)營(yíng)的掣肘


三、俄羅斯鐵路改革方案與舉措


四、2021-2022年俄羅斯鐵路運(yùn)輸量分析


五、2021-2022年俄羅斯投資發(fā)展遠(yuǎn)東鐵路


*六節(jié) 其它國家


一、印度鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析


二、法國鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析


三、韓國鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析


四、泰國鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析


五、越南鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析


六、巴基斯坦鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析


*四章 2021-2022年中國鐵路行業(yè)發(fā)展分析


**節(jié) 2021-2022年中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述


一、中國鐵路建設(shè)的歷程回顧


二、中國鐵路建設(shè)成就分析


三、中國鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步


四、中國鐵路*六次大提速概述


*二節(jié) 2017-2021年中國鐵路的運(yùn)行現(xiàn)況


一、2022年中國鐵路行業(yè)發(fā)展概況


二、2022年中國鐵路行業(yè)發(fā)展綜述


三、2017-2021年中國鐵路行業(yè)發(fā)展綜述


*三節(jié) 中國鐵路市場(chǎng)開放的途徑分析


一、中國鐵路市場(chǎng)開放現(xiàn)狀調(diào)研


二、市場(chǎng)開放與鐵路改革發(fā)展相關(guān)性


三、鐵路市場(chǎng)開放的途徑與形式分析


四、中國鐵路市場(chǎng)開放的確立條件


五、引入戰(zhàn)略投資者


*四節(jié) 2021-2022年部分省市鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)


一、上海鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)


二、湖北鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)


三、湖南鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)


四、廣東鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)


五、四川鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)


六、江蘇鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)


七、山東鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)


*五節(jié) 2021-2022年中國合資鐵路建設(shè)概況


一、中國鐵道部大力推進(jìn)合資鐵路發(fā)展


二、2021-2022年合資鐵路企業(yè)稅收優(yōu)惠


三、中國合資鐵路建設(shè)**的成就經(jīng)驗(yàn)


四、中國合資鐵路運(yùn)營(yíng)管理模式分析


五、中國合資鐵路發(fā)展中存在的問題


六、我國合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施


*六節(jié) 2021-2022年鐵路建設(shè)與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)


一、鐵路與城市的相互關(guān)系


二、鐵路建設(shè)適應(yīng)城市發(fā)展的途徑


三、國有鐵路參與城市軌道交通的重要性及模式


節(jié)2021-2022年中國鐵路行業(yè)發(fā)展存在的主要問題


一、我國鐵路產(chǎn)業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模體制改革


二、鐵路建設(shè)資金缺口的因素分析


三、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙


四、民營(yíng)資本進(jìn)入鐵路建設(shè)的問題


五、鐵路建設(shè)投資需要多元化


節(jié) 2021-2022年中國鐵路建設(shè)的對(duì)策與建議


一、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析


二、鐵路民營(yíng)化需配套改革措施


三、鐵路企業(yè)規(guī)范化管理解決方案


四、對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的建議


五、中國鐵路基本建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略


*二部分 鐵路細(xì)分領(lǐng)域分析


*五章 2021-2022年中國重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目


**節(jié) 京九鐵路


一、京九鐵路概況


二、京九鐵路建設(shè)的意義


三、京九鐵路的立交設(shè)計(jì)


四、京九鐵路對(duì)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響


五、2022年京九鐵路電氣化改造拉開序幕


*二節(jié) 青藏鐵路


一、青藏鐵路概況


二、青藏鐵路建設(shè)的意義


三、青藏鐵路克服技術(shù)難題


四、青藏鐵路成為西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展助推器


五、青藏鐵路助西藏旅游業(yè)景氣升溫


*三節(jié) 京滬高鐵


一、京滬高速鐵路簡(jiǎn)介


二、京滬高鐵的總體設(shè)計(jì)方案


三、京滬高鐵工程建設(shè)進(jìn)展?fàn)顩r分析


四、京滬高鐵建拉動(dòng)中國內(nèi)需


五、京滬高鐵將激活沿線城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展


*四節(jié) 武廣客運(yùn)專線


一、武廣客運(yùn)專線簡(jiǎn)介


二、武廣客運(yùn)專線的建設(shè)背景


三、武廣客運(yùn)專線創(chuàng)造多項(xiàng)新紀(jì)錄


四、武廣客運(yùn)專線工程施工進(jìn)度


五、武廣客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)意義透析


*五節(jié) 其它重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目


一、成昆鐵路


二、蘭新鐵路


三、焦柳鐵路


四、滬漢蓉高速鐵路


五、寶成鐵路


六、秦沈客運(yùn)專線


*六章 2021-2022年中國鐵路運(yùn)輸概況


**節(jié) 鐵路運(yùn)輸發(fā)展分析


一、中國大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸以縮減貧富差距


二、我國鐵路運(yùn)輸效率躍居世界**


三、外資成功參與中國鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)作


四、國內(nèi)鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展成熟


五、新冠疫情對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?/span>


六、2021-2022年鐵路運(yùn)輸業(yè)緩慢加溫


一、2022年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成狀況分析


……


四、2017-2021年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成狀況分析


 


*三節(jié) 2021-2022年鐵路客運(yùn)


一、中國鐵路客運(yùn)輸市場(chǎng)分析


二、中國鐵路旅客運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)分析


三、中國鐵路客運(yùn)專線基本管理模式簡(jiǎn)析


四、中國鐵路客運(yùn)專線投資效益解析


五、中國城際客運(yùn)鐵路運(yùn)輸組織研究


*四節(jié) 2021-2022年鐵路貨運(yùn)


一、鐵路貨運(yùn)的種類


二、鐵路貨運(yùn)面臨的形勢(shì)與矛盾


三、鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額下降的原因剖析


四、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)戰(zhàn)略


五、完善中國鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系的思考


六、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷分析


*五節(jié) 2021-2022年中國鐵路集裝箱運(yùn)輸


一、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀分析


二、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸存在的問題


三、鐵路集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展模式


四、鐵路集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展


五、集裝箱鐵路運(yùn)輸合同管理水平提升的思考


六、加快中國鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的策略


七、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸步入加速期


*六節(jié) 2021-2022年鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展


一、中國鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制分析


二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理應(yīng)用


三、提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策


四、物流大環(huán)境下鐵路運(yùn)輸企業(yè)的**優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略


五、鐵路運(yùn)輸企業(yè)主輔分離理論問題及相關(guān)模型分析


六、國內(nèi)鐵路運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)構(gòu)想


*七節(jié) 2021-2022年鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)的具體形式


一、直接競(jìng)爭(zhēng)與間接競(jìng)爭(zhēng)


二、鐵路運(yùn)輸方式內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)形式


三、國外鐵路的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)


四、中國鐵路內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀調(diào)研


*八節(jié) 2021-2022年中國鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展


一、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展的成因


二、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)的優(yōu)勢(shì)


三、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)存在的缺陷


四、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)投資策略


*九節(jié) 2021-2022年中國鐵路運(yùn)輸存在的問題


一、中國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)存在的弊病


二、中國鐵路運(yùn)輸業(yè)**職能存在的問題


三、中國鐵路運(yùn)輸存在的主要矛盾


四、中國鐵路冷藏運(yùn)輸面臨的難題


五、中國鐵路運(yùn)輸支出存在的**問題


*十節(jié) 2021-2022年促進(jìn)中國鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)策


一、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的綜合發(fā)展戰(zhàn)略


二、中國鐵路運(yùn)輸SWOT發(fā)展戰(zhàn)略


三、中國鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)慕ㄗh


四、中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略的成本動(dòng)因


五、鐵路局運(yùn)輸調(diào)度管理方向的思考與實(shí)踐


六、應(yīng)建立鐵路公益性運(yùn)輸?shù)男绿峁C(jī)制


七、鐵路運(yùn)輸服務(wù)的營(yíng)銷策略


八、鐵路運(yùn)輸業(yè)**職能的政策建議


*七章 2021-2022年鐵路客運(yùn)量和貨運(yùn)的預(yù)測(cè)模型分析


**節(jié) 2021-2022年鐵路旅客運(yùn)輸盈利核算程序


一、旅客列車貢獻(xiàn)毛益


二、客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益


三、鐵路局旅客運(yùn)輸貢獻(xiàn)毛益


*二節(jié) 2021-2022年影響鐵路客流的因素及發(fā)展思路


一、影響客運(yùn)量的因素


二、鐵路客流影響因素關(guān)聯(lián)度分析


三、加強(qiáng)鐵路客運(yùn)工作的思路


*三節(jié) 2021-2022年鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究


一、運(yùn)量預(yù)測(cè)方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析


二、正確運(yùn)用鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法


三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)方法


*四節(jié) 2021-2022年高速鐵路客運(yùn)量預(yù)測(cè)方法探析
 

 
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