發(fā)現(xiàn)叉車電瓶異常高溫、發(fā)熱、冒煙等情況,需要馬上停止叉車運(yùn)行,停止充電,需要進(jìn)一步檢測電池及車輛、充電機(jī)等各種可影響電池高溫的原因,如果叉車電池持續(xù)的大電流放電,造成蓄電池溫度高,電解液迅速揮發(fā),板會(huì)燒毀,活性物質(zhì)脫落,當(dāng)然板老化,使蓄電池的內(nèi)阻增大,內(nèi)阻在使用過程中產(chǎn)生大量的熱量,也造成蓄電池高溫,這種情況下存在潛在的隱患,要及時(shí) 更換蓄電池;還有就是叉車線路板問題,大家都知道,叉車依靠蓄電池作為驅(qū)動(dòng)力,線路一旦出現(xiàn)故障,那么電池電流也會(huì)增大,造成高溫也存在可能,叉車 司機(jī)要經(jīng)常用手感受一下叉車電池的溫度,叉車的鉛酸蓄電池在充電或放電時(shí),自身的溫度不要**過35攝氏度。低溫會(huì)使叉車電瓶的容量減小,在50 F°環(huán)境下,蓄電池要損失大約40的容量。
叉車電瓶在后期不使用的時(shí)候需要保存注意,避免急用叉車時(shí)候,電能不足,這種管式鉛酸蓄電池,存在自放電,對 環(huán)境要求比較嚴(yán)格,保管時(shí)請注意溫度不要**過-20℃~+40℃范圍。需要使蓄電池在充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一 部分容量,使用時(shí)請補(bǔ)充電。如果長期擱置不用時(shí)候,為彌補(bǔ)保管期間的自放電,請進(jìn)行補(bǔ)充電。
詞條
詞條說明
1、打開電瓶叉車電源前,電門開關(guān)鑰匙應(yīng)在停止位置,切忌不要踩下加速踏板或使用多路閥操縱桿。2、電瓶叉車啟動(dòng)時(shí),應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度,不應(yīng)過猛;在行駛過程中,應(yīng)逐步加速和停車,盡量避免開快車時(shí)急剎車;急轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)注意降低行車速度,以免造成傾翻事故。3、注意觀察電瓶叉車組合儀表上的放電指示器,當(dāng)兩個(gè)紅燈二極管閃爍時(shí),表明已放電80%,此時(shí)應(yīng)立即對蓄電池進(jìn)行充電;電量表亮黃燈時(shí),應(yīng)盡快更換電池;亮紅燈時(shí)
汽車吊是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合,裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī),可以自行形式不用組裝直接工作。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好、方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)移迅速,在公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)、裝卸、轉(zhuǎn)載工作中,得以充分體現(xiàn)。一般工程隊(duì)、建筑業(yè)、安裝部門都有此配備。企業(yè)如何做好事故的防范尤為重要,一是培訓(xùn)自己的專業(yè)檢測人員,二是和有相關(guān)資質(zhì)認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)合作,三是堅(jiān)持安全管理不放松(比如“十不吊”)、
電動(dòng)叉車顧名思義就是指以電來驅(qū)動(dòng)的叉車,大多數(shù)都是為鉛酸、鋰電蓄電池工作。但蓄電池是電池中的一種,它的用處就是是能把有限的電能儲(chǔ)存起來長時(shí)間使用,在合適的地方使用。電瓶叉車工作原理就是以化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動(dòng)叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要關(guān)注的是:電池較好不要橫著放!因?yàn)椋姵氐膬?nèi)部一般是22~28%的H2SO4,說人話就是稀硫酸。電池當(dāng)正放的時(shí)候電解液可以淹沒較板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把
雖然國家規(guī)定叉車要在當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局備案登記并年審,但在實(shí)際操作中,還有很多企業(yè)的二手叉車并沒有在質(zhì)監(jiān)局備案,所以情況分為2種。情況一:如果您的叉車沒有在當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局備案的話,自然在叉車進(jìn)行買賣后,也不需要到質(zhì)監(jiān)局辦理過戶手續(xù)了。這種情況在市面上見的比較多。情況二:如果您的叉車已經(jīng)在當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局備案,當(dāng)您賣掉您的叉車后,如果買家需要,您可以選擇直接到質(zhì)監(jiān)局過戶給買家(前提是當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局支持過戶到買家所在的地級
公司名: 上海長富工程機(jī)械有限公司
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