云南柔性鋼軌壓板 碼頭鐵路壓板廠家

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    3、扣板式扣件轉(zhuǎn)向架(3)

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    2.3旁承座裂損時換,旁承座和滾子軸接觸凹槽磨耗大于3mm時焊修,恢復(fù)原型;旁承滾子、滾子軸徑向磨耗、腐蝕深度大于2mm或嚴(yán)重變形影響作用時換。旁承滾子和滾子軸的間隙不大于1mm;旁承座底面、側(cè)面磨耗深度大于2mm時,堆焊后加工或換;(二)傳動螺紋:牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。

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    (6)線路兩側(cè)及線間路基面進(jìn)行防水處理。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便捷式貨車閘瓦托,其特征在于:所述托體(1)的底面固定鑲嵌有定位滾子軸(15),所述定位滾子軸(15)的直徑值大于鉸接孔(14)的直徑值。

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    其中,1、釬體;2、直槽口;3、卡槽;4、防滑槽;5、防滑線。4剪切連接筋的安裝

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    4對踏面的磨損小,可延長使用期;


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

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