上海鐵路M10型MTH扣板定制生產(chǎn)

    上海鐵路M10型MTH扣板定制生產(chǎn)
    產(chǎn)生原因(1)兩個轍叉位置不對稱,一個趕前,一個錯后(3)底座板結(jié)構(gòu)中可根據(jù)施工組織安排設(shè)置一定數(shù)量的混凝土后澆帶及鋼板連接器

    鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。


    (2)性能
    適用于低軌道高度的無碴軌道;使用SKL14W型彈條扣壓件扣著鋼軌;利用高彈性的彈性基板,以降低噪聲和振動由帶軌距擋板肋條的鐵墊板支承鋼軌,承受垂向力和橫向力
    圖8-6為彈條Ⅲ型扣件,采用e形彈條,直徑<20mm,彈程13mm,初始扣壓力11kN

    鋼軌動位移增大多,又會引起和壓件彈程達(dá)不到相應(yīng)要求,扣壓力損失過大,導(dǎo)致鋼軌小返和鋼軌爬行之虞,同時還會引起軌頭橫向位移過大和鋼軌曲波動劇烈,以及軌下膠墊使用壽命縮短等問題四、軌道板的剪切連接


    將上述鋅放入鐵槽,加熱至450℃左右熔化,將清洗干凈的工件浸入鋅溶液1min左右,即可在被鍍物表面掛上60~100um的鋅膜

    扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件:

    壓板類:

    BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

    MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    電梯壓導(dǎo)板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK:62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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