影響無(wú)縫彎頭質(zhì)量的因素都有哪些

時(shí)間：2022-06-18作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：53

影響無(wú)縫彎頭質(zhì)量的因素都有哪些？

主要是因?yàn)橹谱鳠o(wú)縫彎頭過(guò)程某步驟出現(xiàn)了失誤。比如說(shuō)：

1.無(wú)縫彎頭制作時(shí)的爐內(nèi)溫度沒(méi)有達(dá)到規(guī)定溫度。制作無(wú)縫彎頭的原料——圓管坯，把鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度；法蘭管件通常在1040至1120°C（日本標(biāo)準(zhǔn)）的溫度范圍內(nèi)通過(guò)固溶處理進(jìn)行處理。

您可以通過(guò)退火爐的觀察孔進(jìn)行觀察，退火區(qū)中的法蘭配件應(yīng)處于白熾狀態(tài)，但不會(huì)軟化和下垂。

2.燃料選取不當(dāng)。在把鋼坯放進(jìn)熔爐內(nèi)加熱的時(shí)候，需要放入燃料。燃料為氫氣或乙炔，尤其是氫氣，通常將純氫用作退火氣氛，并且氣氛的純度優(yōu)選為99.99％以上。如果大氣的另一部分是惰性氣體，則純度可能會(huì)降低，使得制作出來(lái)的無(wú)縫彎頭就變脆了很多，遇到高壓和高溫等條件就會(huì)出現(xiàn)損壞和泄漏問(wèn)題。值得注意的是，惰性氣體中不得包含過(guò)多的氧氣或水蒸氣。

3.爐內(nèi)的保護(hù)氣壓不對(duì)。為了防止無(wú)縫彎頭發(fā)生微小泄漏，爐內(nèi)的保護(hù)氣體應(yīng)保持一定的正壓，如果是氫氣保護(hù)氣體，通常需要**過(guò)20kBar。

4.爐子的密封性不夠好。光亮退火爐應(yīng)關(guān)閉并與外界空氣隔離。如果將氫氣用作保護(hù)氣體，則僅打開一個(gè)排氣口（用于點(diǎn)燃排出的氫氣）。

可以使用肥皂水將檢查方法應(yīng)用于退火爐接頭的縫隙，以查看氣體是否在流動(dòng)，這是因?yàn)?，容易輸送氣體的地方是退火爐進(jìn)入管道的地方和排放管道的地方。此處的密封圈特別容易磨損，所以要經(jīng)常檢查以進(jìn)行更換。

好了，以上就是影響無(wú)縫彎頭質(zhì)量的因素，希望大家了解，然后在選擇無(wú)縫彎頭時(shí)，盡量多考慮一下，以免選擇質(zhì)量差的無(wú)縫彎頭，影響整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。








滄州格寧管道設(shè)備有限公司專注于20#法蘭,彈簧支吊架廠家,耐磨泵管,地腳螺栓廠家,標(biāo)準(zhǔn)法蘭批發(fā),無(wú)縫彎頭廠家,鋼管管道及配件,管托,法蘭環(huán),彎頭,異徑管等, 歡迎致電 15303173722

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 地腳螺栓的詳細(xì)介紹

  GB/T799地腳螺栓M42x1000什么意思?GB/T799地腳螺栓M42x1000的意思是地腳螺栓標(biāo)準(zhǔn)是GB/T799，螺栓大小是42mm，螺栓長(zhǎng)度是1000mm。網(wǎng)上得來(lái)總是假，碰到不懂裝懂的，隨便應(yīng)答的，根本就是假的或騙人的就直接誤導(dǎo)你，甚至害慘你。輕者產(chǎn)品質(zhì)量不合格，重者要罰款。如果有實(shí)力，請(qǐng)一個(gè)緊固件的咨詢顧問(wèn)參考你的技術(shù)，把握企業(yè)發(fā)展方向，定位產(chǎn)品，定位客戶也是不錯(cuò)的一個(gè)選擇。

• 鋼管分為幾種類型？

  1、按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無(wú)縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管簡(jiǎn)稱為直縫鋼管。 2、鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。 3、鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。 4、鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。 5、鋼管按橫斷面形狀可分為：圓鋼管和異形鋼管。 一、規(guī)格 螺旋鋼管的規(guī)格要求應(yīng)在進(jìn)出口貿(mào)易合同中列明。一般應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)的牌號(hào)

• 20#鋼的特性

  （1）特性 該鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強(qiáng)度低，韌性、塑性和焊接性均好?？估瓘?qiáng)度為253-500MPa，伸長(zhǎng)率≥24%。20特性與15鋼基本相仿，但強(qiáng)度稍高。用途：適用于制造汽車、拖拉機(jī)及一般機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動(dòng)被動(dòng)齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大

• 焊接三通的制作方法

  1. 液壓脹形 三通的液壓脹形是通過(guò)金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其過(guò)程是采用**液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體，通過(guò)液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。 三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主