詞條
詞條說(shuō)明
伺服行星減速機(jī) 單級(jí)伺服行星減速機(jī)和雙級(jí)伺服行星減速機(jī)有什么區(qū)別
伺服行星減速機(jī) 單級(jí)伺服行星減速機(jī)和雙級(jí)伺服行星減速機(jī)有什么區(qū)別單較伺服行星減速器和雙級(jí)伺服行星減速器有什么區(qū)別?1.減速器內(nèi)的行星齒輪數(shù)量不是-樣品2.減速器的減速比不是-樣品伺服行星減速器單較減速比:3/4/5/7/10伺服行星減速器雙較減速比:12.15.20.25.35.40.50.70.100由于行星減速器內(nèi)部行星齒輪套數(shù)的增加,伺服行星減速器雙段距離比伺服行星減速器單段距離長(zhǎng)。伺服行星
中大電機(jī) 中大電機(jī)淺談伺服電機(jī)噪音的問(wèn)題
中大電機(jī) 中大電機(jī)淺談伺服電機(jī)噪音的問(wèn)題交流伺服系統(tǒng)包括:伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)和反饋傳感器(一般伺服電機(jī)都有自己的光學(xué)偏碼器)。所有這些部件都在控制閉環(huán)系統(tǒng)中運(yùn)行:驅(qū)動(dòng)器從外部接收參數(shù)信息,然后向電機(jī)輸送一定的電流,通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)換為扭距來(lái)推動(dòng)負(fù)載。負(fù)載根據(jù)自身特點(diǎn)移動(dòng)或減速。傳感器測(cè)量負(fù)載的位置,使驅(qū)動(dòng)裝置比較設(shè)置信息值和實(shí)際位置值,然后通過(guò)改變電機(jī)電流保持實(shí)際位置值和設(shè)置信息值一致。當(dāng)負(fù)載突然變化導(dǎo)
減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高,工作壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)便,應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī),安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開式里面,齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱,當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)
中大電機(jī)官網(wǎng) 中大電機(jī)教你行星減速機(jī)齒輪磨損和解決辦法
中大電機(jī)官網(wǎng) 中大電機(jī)教你行星減速機(jī)齒輪磨損和解決辦法1、可能損壞的位置:齒輪齒面磨損、齒輪齒斷裂、齒輪軸孔或鍵槽磨損;軸承孔處的螺孔容易因磨損而失效;軸面和鍵槽也容易因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而磨損。中大電機(jī)官網(wǎng)二、長(zhǎng)期使用后故障的主要表現(xiàn):使用過(guò)程中振動(dòng)增大,噪聲增大。造成這種現(xiàn)象的主要原因是機(jī)箱內(nèi)部件磨損水平過(guò)大或損壞。中大電機(jī)官網(wǎng)三、維修方法:并非所有維修處都有技術(shù)水平。但是,如果是大型設(shè)備,可以找到
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