每一個(gè)機(jī)械中的液壓缸都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)而成的,但是設(shè)計(jì)與實(shí)際使用肯定還是有一定差距存在的,為了避免因此產(chǎn)生各類故障,在設(shè)計(jì)液壓缸的時(shí)候有些問題就需要注意了。主要是圍繞液壓缸中幾個(gè)關(guān)鍵部件。
首先,在設(shè)計(jì)液壓油缸的時(shí)候,要充分考慮活塞桿在受拉狀態(tài)下的承受能力,以確保有良好的穩(wěn)定性。同時(shí),還要將液壓缸行程終點(diǎn)處的制動(dòng)問題和排氣問題都考慮在內(nèi),并且設(shè)計(jì)相應(yīng)的裝置。
其次,就算是液壓油缸的安裝和固定方式,也要實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)好,在設(shè)計(jì)圖中有所體現(xiàn)。但要盡量做的簡單、緊湊、方便。如果能滿足實(shí)際運(yùn)行條件的話,液壓缸的尺寸可以盡量的小,這樣也是為了減小在設(shè)備中的占用空間。
除此之外,密封性也是設(shè)計(jì)過程中的一大重點(diǎn),這是保證液壓缸正常運(yùn)行,并具有良好防塵效果的基礎(chǔ),千萬不要忘了哦!
科興液壓深耕于中原大地近20年,主營產(chǎn)品有液壓軟管總成和硬管總成、液壓軟管接頭、過渡接頭、液壓泵站、液壓油缸等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、鐵路機(jī)械、電力設(shè)備、冶金、船舶、超硬材料、化工等行業(yè)設(shè)備的液壓連接、動(dòng)力和執(zhí)行系統(tǒng)已與全國200多個(gè)城市的企業(yè)達(dá)成合作共識,為期提供高品質(zhì)產(chǎn)品和完善便捷的服務(wù),是一站式液壓系統(tǒng)配套解決方案服務(wù)商!如果您有這方面的業(yè)務(wù),歡迎前來咨詢!
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汽輪機(jī)液壓系統(tǒng)是以壓力油為介質(zhì),對調(diào)節(jié)信號進(jìn)行傳遞、放大、并通過油動(dòng)機(jī)控制汽閥的開度的,這些功能都是在壓力油流動(dòng)情況下實(shí)現(xiàn)的。通常在小型凝汽式機(jī)組中,油源(主油泵)。調(diào)節(jié)部套和油動(dòng)機(jī)等組成的整個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)都集中在前軸承箱,各部件之間的油路溝通,一部分是依靠腔室,槽道聯(lián)接。科興液壓近20年的研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)積累了豐富的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,一站式配套服務(wù),您值得信賴:1、深耕行業(yè)20余年,實(shí)力雄厚:已成功為1
溫升發(fā)熱往往會(huì)造成液壓系統(tǒng)較嚴(yán)重的泄漏現(xiàn)象,它可使油液粘度下降或變質(zhì),使內(nèi)泄漏增大;溫度繼續(xù)增高,會(huì)造成密封材料受熱后膨脹增大了摩擦力,使磨損加快,使軸向轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)部位很快產(chǎn)生泄漏。密封部位中的O形圈也由于溫度高、加大了膨脹和變形造成熱老化,冷卻后已不能恢復(fù)原狀,使密封圈失去彈性,因壓縮量不足而失效,逐漸產(chǎn)生滲漏。因此控制溫升,對液壓系統(tǒng)非常重要。造成溫升的原因較多,如機(jī)械摩擦引起的溫升,壓力及容
在煤礦生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)用到皮帶機(jī)來進(jìn)行輸煤工作,尤其是在井下,皮帶機(jī)是帶式輸送機(jī)的簡稱,在皮帶機(jī)中液壓傳動(dòng)技術(shù)廣泛應(yīng)用,有固定式和移動(dòng)式,結(jié)構(gòu)簡單,效率高??婆d液壓專注生產(chǎn)定制高品質(zhì)液壓系統(tǒng),大型工廠生產(chǎn),品質(zhì)保證!??科興液壓近20年的研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)積累了豐富的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,一站式配套服務(wù),您值得信賴:1、公司實(shí)力雄厚:已成功為1000多家**客戶提供服務(wù),為各大客戶解決了很多
液壓油缸設(shè)計(jì)方案中要重點(diǎn)講究的幾個(gè)要點(diǎn)
每一個(gè)機(jī)械中的液壓缸都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)而成的,但是設(shè)計(jì)與實(shí)際使用肯定還是有一定差距存在的,為了避免因此產(chǎn)生各類故障,在設(shè)計(jì)液壓缸的時(shí)候有些問題就需要注意了。主要是圍繞液壓缸中幾個(gè)關(guān)鍵部件。?首先,在設(shè)計(jì)液壓油缸的時(shí)候,要充分考慮活塞桿在受拉狀態(tài)下的承受能力,以確保有良好的穩(wěn)定性。同時(shí),還要將液壓缸行程終點(diǎn)處的制動(dòng)問題和排氣問題都考慮在內(nèi),并且設(shè)計(jì)相應(yīng)的裝置。?其次,就算是液壓油缸
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