碼頭檢測的方法

時間：2022-04-13

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，到港船舶已由原來的幾萬噸級增加到了現(xiàn)在的十幾萬噸級。為適應(yīng)作業(yè)需要，越來越多的老碼頭需要改造升級。以湛江港為例，有近三分之一的碼頭都是上世紀70年代以前建成的萬噸級泊位，其設(shè)計使用年限一般為30～40。到目前為止已基本達到，有些甚至**過了設(shè)計使用年限為了充分挖掘這些老碼頭的潛力，需要對老碼頭進行升級改造。升級改造的一般做法是在老碼頭的前方增加一個前方承臺，而把老碼頭作為新碼頭的后方承臺。為了解決新建承臺與老碼頭的協(xié)調(diào)問題，需要對老碼頭進行檢測、評估。其碼頭檢測評估的內(nèi)容如下：

（1）混凝土強度檢測（鉆芯法）

檢測包括橫梁、縱梁、面板、基樁等主要構(gòu)件的混凝土強度，為結(jié)構(gòu)驗算提供依據(jù)。

（2）混凝土強度檢測（回彈法）

檢測包括橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構(gòu)件的混凝土強度，為結(jié)構(gòu)驗算提供依據(jù)。

（3）混凝土碳化深度檢測

選取橫梁、縱梁、樁基、面板等主要構(gòu)件，檢測其碳化深度，為碼頭耐久性提供依據(jù)。

（4）混凝土保護層厚度檢測

選取橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構(gòu)件，了解其鋼筋保護層厚度的現(xiàn)狀，為碼頭耐久性提供依據(jù)。

（5）基樁斜度檢測

現(xiàn)場條件限制，無法對碼頭基樁斜度進行檢測。

（6）碼頭橫梁撓度測量

結(jié)合現(xiàn)場檢測條件對碼頭橫梁撓度進行檢測，為碼頭使用性提供依據(jù)。

（7）碼頭板厚測量

由于碼頭建造時間過長，設(shè)計及施工圖紙均缺失，現(xiàn)場對該碼頭結(jié)構(gòu)板厚進行測量。

（8）碼頭構(gòu)件配筋檢測

碼頭檢測評估既是挖掘老碼頭潛力的前提和必要準備，也是碼頭維修、加固、改建、擴建的依據(jù)。碼頭檢測、評估是水運工程學科的邊緣學科。這一學科綜合性很強，它不僅涉及結(jié)構(gòu)力學、斷裂力學筑材料學、工程地質(zhì)學等基礎(chǔ)理論，而且與施工技術(shù)、檢測手段、生產(chǎn)工藝也有密切關(guān)系。

通際質(zhì)量檢測（上海）有限公司專注于廣告牌檢測,游樂設(shè)施檢測,光伏檢測,幕墻檢測,屋面承載力,鋼結(jié)構(gòu)檢測,土壤檢測,房屋檢測,舞臺檢測,廠房檢測等, 歡迎致電 19802175029

詞條
詞條說明
山東煙臺福山旅游區(qū)棧道評估
1?檢測目的、范圍和內(nèi)容受檢棧道及平臺位于某自然保護區(qū)科普基地，棧道為總長度約820米，寬約2米木結(jié)構(gòu)通道，平臺位于在場館周邊。因棧道及平臺面板、支撐多處出現(xiàn)裂縫、腐朽、蟲眼，為確定現(xiàn)棧道及平臺的*性并為后期加固修繕提供依據(jù)，某自然保護區(qū)特委托我公司對該棧道及平臺進行*性評估并提出評估結(jié)論。本次檢測的主要內(nèi)容包括：（1）棧道及平臺的使用情況調(diào)查通過對現(xiàn)場的實地考察及向委托方
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