當(dāng)下春季多雨,比如在室外工地上使用的柴油發(fā)電機(jī)不小心進(jìn)了水怎么辦?如果柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水了我們?cè)撛趺醋瞿??我們發(fā)電機(jī)廠家有何方法來排除水呢?下面發(fā)電機(jī)廠家的小編就教教你!
(一)自動(dòng)狀態(tài)
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詞條說明
發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障,但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因:1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過熱的原因柴油發(fā)電機(jī)組的溫度有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),溫度過高或過低都會(huì)對(duì)機(jī)組有損害,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過熱的原因有很多:?(1)柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必
柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低,主要會(huì)帶來以下危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組操作自動(dòng)狀態(tài)說明
當(dāng)下春季多雨,比如在室外工地上使用的柴油發(fā)電機(jī)不小心進(jìn)了水怎么辦?如果柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水了我們?cè)撛趺醋瞿??我們發(fā)電機(jī)廠家有何方法來排除水呢?下面發(fā)電機(jī)廠家的小編就教教你!(一)自動(dòng)狀態(tài)1.保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。2.保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。4.油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。5.發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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