工作原理:
柴油發(fā)電機在工作的時候,會產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水對柴油機進(jìn)行冷卻,冷卻水將柴油機的熱量帶走,同時從柴油機出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻水媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油機帶動之風(fēng)扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻,俗稱風(fēng)冷:另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。
風(fēng)冷和水冷個有所長,我們可根據(jù)其使用環(huán)境做作出選擇,一般機組需要經(jīng)常搬遷,宜選擇風(fēng)冷,若機組長期固定不動,則宜選擇水冷。選擇水冷,因為拆卸了風(fēng)扇和冷卻水塔,可以降低機組噪音噪音10分貝左右,同時,風(fēng)扇所消耗的功率約為機組額定功率的5%,一般在天氣炎熱的地區(qū),柴油機水溫往往**出額定范圍,從而造成柴油機高溫運行,而冷卻水塔則可以認(rèn)為的控制水溫高低,風(fēng)冷則受限制。
冷卻原理如下:
柴油機工作時產(chǎn)生的熱水從柴油機的出水管流到熱交換器,熱交換器的冷卻管內(nèi)的冷水冷卻柴油機的循環(huán)熱水,柴油機的循環(huán)熱水被冷卻后重新回到柴油機,并對柴油機進(jìn)行冷卻。熱交換器冷卻管內(nèi)的冷水在冷卻柴油機的循環(huán)熱水后水溫升高,被泵到冷卻塔進(jìn)行冷卻,冷卻后送到熱交換器的冷卻管。柴油機的水溫可通過調(diào)節(jié)水閥的開啟進(jìn)行調(diào)整,過濾網(wǎng)對冷卻塔出來的
詞條
詞條說明
整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。大家應(yīng)該知道發(fā)電機是杭州發(fā)電機出租的基礎(chǔ),沒有發(fā)電機就沒有杭州發(fā)電機出租,那么大家對發(fā)電機的保養(yǎng)就較加重視,杭州發(fā)電機出租在長時間的工作下就會發(fā)熱,那么總發(fā)熱就會產(chǎn)生一些問題,我們來看一下杭州發(fā)電機出租的電機過熱都有哪些原因,我們又該怎么辦?(1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;
柴油發(fā)電機的運行和關(guān)機分為手動調(diào)試和積極轉(zhuǎn)換控制兩種方式。一、 手動調(diào)試1.柴油發(fā)電機組手動提示:先測試預(yù)警系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切入手動(MAN)柴油發(fā)電機組在方向后獨立提出建議。2.柴油發(fā)電機組停車:切斷控制開關(guān)直至中斷(STOP)在方向或壓下紅色緊急停車按鈕中斷發(fā)電機工作。在緊急情況下,立即按下緊急停車按鈕并關(guān)閉。如果紅色緊急停車按鈕被壓下并返回到原點,否則發(fā)電機將不會被推薦。二、 積極轉(zhuǎn)換
濰柴動力柴油機一、基本結(jié)構(gòu)和基本原理1、基本結(jié)構(gòu)柴油機發(fā)電機的主要結(jié)構(gòu)由柴油機和發(fā)電機組成,柴油機作為能源來促進(jìn)發(fā)電機的發(fā)電。柴油機的主要結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞桿、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣管門、氣缸套、曲軸、發(fā)動機曲軸、滾動軸承、牙箱等預(yù)制構(gòu)件組成。柴油發(fā)電機的柴油發(fā)動機一般為雙缸或多鋼四行柴油發(fā)動機,下面我只說雙缸四行柴油發(fā)動機運行的基本概念:柴油發(fā)動機啟動是根據(jù)人力資源或其他驅(qū)動力旋轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機曲軸,
柴油發(fā)電機組出現(xiàn)漏油、漏水或漏氣處理方法
柴油發(fā)電機組出現(xiàn)漏油、漏水或漏氣處理方法當(dāng)柴油發(fā)電機組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時,會導(dǎo)致柴油發(fā)電機增加油料消耗,加速零件磨損,功率下降等等故障。因此一定要及時修復(fù)。以下是柴油發(fā)電機組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時處理方法:1、加墊治漏法柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。2、漆片液治漏法柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏,可將漆片放在酒精里浸泡
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