D型橡膠護舷的應用范圍 本操作適用于安裝在船舶側外板的防護舷橡膠護舷安裝步驟: 1.橡膠護舷材的兩端應有封板并要削斜,橡膠護舷逐漸過渡到自然消失,削斜端的高度與寬度比應大于3:1,程度設計定固定,若有復板,則復板在端部尺寸應局部放寬加強。 2,橡膠護舷的端點應落在船體的內部有結構的肋位上,如肋骨、橡膠護舷肋板。 3船體外板縫、護舷材的復板、橡膠護舷護舷自身的對接縫之間應相互錯開至少10cm。 4.隨著預裝工程的積極展開,護舷往往在分段上預裝。橡膠護舷因此護舷應在分段大接縫外留下1-1.2m一段在船臺上散裝。一旦該處分段大接縫密性驗收后,就可進行該段護舷的安裝。 5.護舷內的橫向和縱向的加強筋一般不與船體外板焊接,橡膠護舷要留-10mm的間隙。 護弦運輸方式為汽車運輸。 護舷在裝卸過程中,采取正確的吊裝方式,橡膠護舷應當保持清潔,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、劃,護舷放置要穩(wěn)固。 放置好的貨物要坤扎結實,橡膠護舷確保在整個運輸過程中貨物不移位、不松動。 貨物到*場地后,用合適的起重吊裝設備卸車,橡膠護舷避免發(fā)生損壞和碰撞。 橡膠護舷產品在貯存時,應避免陽光直射,橡膠護舷避免雨雪,避免與酸、堿、油類及**溶劑等物質接觸;距離熱源1米以外,橡膠護舷庫存溫度保持在-15℃—40℃。 護舷存放場地面積大約為400平方 中小型以及大型船舶對船用充氣橡膠護舷橡膠護舷的選用實例 充氣橡膠護舷的尺寸從500×橡膠護舷1000毫米到4500×12000毫米不等,包括所有的標準和非標準尺寸。
詞條
詞條說明
橋梁伸縮縫安裝方法1、伸縮縫裝置的安裝應盡量在路面鋪裝好后進行,在伸縮縫裝置安裝前,須對留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查,使之符合安裝伸縮縫裝置的要求。2、清理槽口,必須把所有污物、塵土及其他不需要的東西全部予以清除。3、檢查在橋梁伸縮縫各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術人員的指導下進行調整,使伸縮縫裝置各梁之間間隙符合設計要求,調整之后再按上夾具,以備安裝.GQF
橋梁伸縮縫的施工準備工作(1)在預制梁板以及橋臺背墻施工時,應按設計要求預埋錨固鋼筋,預留槽口。(2)梁板安裝時,應在設橋梁伸縮縫的墩、臺上適當調整縫隙的大小,以滿足安裝橋梁伸縮縫裝置所需要的寬度。(3)為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行,在槽口內、預埋鋼筋之間充填砂或砂性土,其外露部位的面應比預埋鋼筋面高出1-2cm,以保護鋼筋不被壓壞。(4)橋梁伸縮縫施工前,要求上報詳細的施工設計方案,要求
伸縮縫護欄鋼遮板防撞墻及豎墻在加工時應考慮到無砟軌道及有渣軌道保護層鋼筋影響及橋面標高施工過程,以在模板的根部預留5cm左右,便于控制遮板、防撞墻及豎墻的高度。護欄伸縮縫鋼遮板經過檢驗合格后,方可進行模板設備。模板選用定型鋼模,模板為2m的標準進行施工。 安裝方法 1、立柱應依據規(guī)劃圖紙進行放樣,并以橋梁、涵洞、通道、立交護欄伸縮縫鋼遮板、平交等為操控點,進行測距定位,并運用分配辦法處理距離零頭數
橡膠護舷特點和應用 實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力,同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優(yōu)點,是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。 漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備,同實心橡膠護舷相對比其主要特點是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應用在船到船(ship to ship)、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、停靠等場合下;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 崔文友
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地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
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