摘 要:2020年12月,*經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,要做好“碳達(dá)峰、碳中和”工作,利好電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。隨著電動(dòng)汽車的普及,電動(dòng)汽車對(duì)公共充電設(shè)施提出了越來(lái)越大的需求。為了補(bǔ)齊城市民生基礎(chǔ)設(shè)施短板,同時(shí)加快新能源汽車推廣普及步伐,出臺(tái)了各類舊停車場(chǎng)改造及新建停車場(chǎng)對(duì)于可充電車位數(shù)量規(guī)劃的指導(dǎo)文件。
1. 概述
某區(qū)建筑垃圾處理設(shè)施新建工程(一期)項(xiàng)目為市**重*程??傆玫孛娣e為34137平方米,總建筑面積約16471.07平方米。工程包括拆除垃圾生產(chǎn)線、裝修垃圾生產(chǎn)線、輔助設(shè)備系統(tǒng)等以及相關(guān)建筑垃圾處理一體化車間,綜合樓,消防水池及泵房,生產(chǎn)廢水池及與其配套室外總體等。
此項(xiàng)目本次共計(jì)劃安裝8個(gè)可充電車位,供環(huán)衛(wèi)車、小轎車使用。環(huán)衛(wèi)車需求直流快充,提升工作效率,小轎車對(duì)于充電速率沒(méi)有需求。
2. 項(xiàng)目需求
充電車位計(jì)劃安裝2個(gè)60kW的直流充電樁和6個(gè)7kW的交流充電樁。同時(shí)配備了多張射頻卡,支持掃碼,刷卡等多種充電方式,完善了用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目目標(biāo)。
垃圾站還沒(méi)投入使用,暫時(shí)沒(méi)有上管理系統(tǒng)。對(duì)于未來(lái),我們使用云平臺(tái)方案管理。由于客戶需求充電樁的數(shù)量較少,出于對(duì)效益的考慮,我司托管模式。充電樁信息上傳云平臺(tái),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)充電系統(tǒng)的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析等,滿足對(duì)于停車場(chǎng)電動(dòng)汽車充電流程中的各項(xiàng)需求。
3. 產(chǎn)品介紹
3.1 充電樁技術(shù)參數(shù)及功能
充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,類似于加油站里面的加油機(jī),可以安裝于公共建筑和居民小區(qū)的停車場(chǎng)或充電站內(nèi),為各種符合充電連接標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電。
①智能監(jiān)測(cè):充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能,如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制等。
②智能計(jì)量:輸出配置智能電能表,進(jìn)行充電計(jì)量,具備完善的通信功能,可將計(jì)量信息通過(guò)RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
③云平臺(tái):具備連接云平臺(tái)的功能,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。
④保護(hù)功能:具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù),漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能。
⑤遠(yuǎn)程升級(jí):具備完善的通訊功能,可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。
⑥材質(zhì)可靠:長(zhǎng)期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。
⑦適配車型:滿足標(biāo)準(zhǔn)充電接口,適配所有符合GB/T 20234.2-2015標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車,適應(yīng)不同車型的不同功率。
⑧資產(chǎn)安全:產(chǎn)品全部由中國(guó)平安保險(xiǎn)承保,充分**設(shè)備、車輛、人員的安全。
3.2 云平臺(tái)主要功能
①數(shù)據(jù)概覽:統(tǒng)計(jì)該賬戶下所有充電站的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
②充電站信息統(tǒng)計(jì):地圖上顯示該賬戶下所有充電站的定位,以及所有充電樁的狀態(tài)統(tǒng)計(jì)
③地圖查詢:地圖查詢站點(diǎn)信息
④充電站監(jiān)控:可以按站點(diǎn)名稱進(jìn)行篩選,顯示站點(diǎn)詳情、充電槍列表、統(tǒng)計(jì)訂單信息、故障記錄1、可以按充電槍編號(hào)、狀態(tài)、功率篩選充電槍列表2、點(diǎn)擊某個(gè)充電槍編號(hào)后在進(jìn)入充電槍監(jiān)控頁(yè)面3、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷過(guò)50%時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開(kāi)始充電的充電樁的功率,降為50%,當(dāng)變壓器負(fù)荷過(guò)80%時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開(kāi)始充電,直到負(fù)荷下降為止。
⑤充電槍監(jiān)控:統(tǒng)計(jì)該充電槍的訂單信息,顯示訂單列表,故障列表1、充電過(guò)程中,實(shí)時(shí)顯示電參量,點(diǎn)擊實(shí)時(shí)曲線,在彈出框中顯示電參量的實(shí)時(shí)曲線2、點(diǎn)擊訂單列表中的訂單編號(hào),跳轉(zhuǎn)到該訂單的詳情頁(yè)面。
3.3 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物圖
4. 結(jié)束語(yǔ)
本文介紹了電動(dòng)汽車的智能充電樁系統(tǒng)及平臺(tái),系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)為了使電動(dòng)汽車充電過(guò)程較加智能和。近年來(lái)隨著國(guó)家建設(shè)的發(fā)展以及環(huán)保政策需求,電動(dòng)公交車、環(huán)衛(wèi)車等公共電動(dòng)汽車設(shè)施逐漸普及,電動(dòng)汽車充電樁作為發(fā)展中必要的基礎(chǔ)社會(huì)設(shè)施,需要在安全、穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,同時(shí)充電方便、使用簡(jiǎn)單、智能化操作窗口等優(yōu)點(diǎn),為使用者提供較理想的充電體驗(yàn)。
詞條
詞條說(shuō)明
ASJ系列剩余電流動(dòng)作繼電器 ASJ series Residual Current Action Relay
1.?概述Overview在工業(yè)應(yīng)用中,剩余電流繼電器與外部剩余電流互感器結(jié)合使用以檢測(cè)和評(píng)估接地故障電流。它們也可以與保護(hù)裝置結(jié)合使用,以實(shí)現(xiàn)電路的斷開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)線路和人員的保護(hù)。Residual current relay can be combined with external residual current transformer to detect and evaluat
消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)在某居民社區(qū)綜合體項(xiàng)目的應(yīng)用
【摘要】:消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)由控制器、集中電源和燈具(疏散指示燈具、應(yīng)急照明燈具)等幾部分組成。系統(tǒng)采用17寸工業(yè)平板電腦、Windonws7系統(tǒng),可支持聯(lián)動(dòng)報(bào)警、系統(tǒng)監(jiān)控、故障報(bào)警、自檢、備電、記錄存儲(chǔ)與查詢、導(dǎo)光流、權(quán)限控制等多項(xiàng)功能,具有集中控制、靈活度高和可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。配合薄標(biāo)志燈與多款安裝方式不同、光效不同的應(yīng)急照明燈具,適用于區(qū)域內(nèi)存在多種建筑類型,如幼兒園、小區(qū)、商業(yè)大樓、
APF有源電力濾波器廠家規(guī)劃主要為室內(nèi)設(shè)備,應(yīng)設(shè)備在清潔的環(huán)境中,而且通風(fēng)要**,以確保環(huán)境溫度滿足產(chǎn)品規(guī)格要求。有部分產(chǎn)品是具有內(nèi)部風(fēng)扇供給強(qiáng)制冷風(fēng),冷風(fēng)經(jīng)過(guò)機(jī)柜**的風(fēng)柵進(jìn)入內(nèi)部,并經(jīng)過(guò)后部的風(fēng)柵排出熱風(fēng),勿阻塞通風(fēng)孔。另外有源濾波器僅適用于設(shè)備在混凝土或其它非易燃設(shè)備表面。能夠挑選機(jī)架設(shè)備方法、平面設(shè)備方法及壁掛式設(shè)備方法。安科瑞 吳雅芳一、有源濾波器的設(shè)備環(huán)境:APF有源濾波器機(jī)箱為模塊化
烏魯木齊疾控中心項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
摘要:采用多功能電力儀表采集變電所內(nèi)10KV及0.4KV配電回路的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電所配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。關(guān)鍵詞:建筑;變電所;Acrel-2000;電力監(jiān)控系統(tǒng); ? 0?? 概述 烏魯木齊疾控中心項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市新市區(qū)國(guó)秀家
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
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安科瑞工廠綜合能源管理平臺(tái)AcrelCloud-7000 能源運(yùn)維、管控、計(jì)量計(jì)費(fèi)等綜合管理用能
安科瑞智慧工廠綜合能源管理系統(tǒng)AcrelCloud-7000 能源運(yùn)維、管控、計(jì)量計(jì)費(fèi)等綜合管理用能
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