空車返程問題不是物流企業(yè)的問題,而是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題。譬如從長三角將工業(yè)物品或進(jìn)口貨品發(fā)往西北,西北返回什么呢?主要是蔬菜、水果,蔬菜要求冷鏈運(yùn)輸,水果存在季節(jié)性,空車返程便成為一種必然?車還是那些車,貨量不夠時(shí),總要有車輛返程,不論空車與否。所以空車返程問題不是物流企業(yè)所能決定的,哪家物流企業(yè)不想返程再賺一筆呢?
現(xiàn)在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)已發(fā)展成熟,物流價(jià)格已經(jīng)趨于透明化,物流屬于勞動(dòng)型行業(yè),物流企業(yè)的利潤日趨稀薄,根本就不在降本之列。
綜上,想要降低運(yùn)輸成本,根本辦法在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,方能做到滿載而去、滿載而歸!
貨損好比中*,雖然概率只有幾百萬分之一, 但每一期基本都有人中獎(jiǎng)。天災(zāi)人禍,有些貨損因素根本意想不到,即便是大型物流公司也不例外。所以如果你發(fā)的是貴重、易碎、電子產(chǎn)品、精密設(shè)備或者**物件,一定記得要保價(jià)。一般物流公司都可以代理投保,保費(fèi)費(fèi)率一般都是千分之三,也可能會(huì)適當(dāng)降低。貨物在運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的貨損或者丟失,都可以依照保險(xiǎn)條款獲得相應(yīng)賠付。
那么有人問,不都有保險(xiǎn)的嗎,貨損了直接找物流公司賠付不就行了,干嘛還要另外購買保險(xiǎn)? ,外包裝質(zhì)量不行導(dǎo)致的貨損,或者外包裝完好但內(nèi)部貨損,物流公司是不賠付的。一是責(zé)任不在物流公司,二是無法界定責(zé)任。*二,有些貴重物品、精密設(shè)備,因其本身貨值很高,很多物流公司即便破產(chǎn)也是無法彌補(bǔ)貨損損失的。所以,托運(yùn)貨物尤其是高**的貨物,投保是非常有必要的。
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詞條說明
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UN38.3的測試報(bào)告UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的*3部分38. 3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證鋰電池運(yùn)輸*。MSDS文件MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品*技術(shù)說明書,是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商
可操作物品:①各類包裹國際快遞特價(jià)優(yōu)惠②化工類包括(液體、粉末、固體、顆粒)化工原料、化學(xué)試劑(或助劑)、日用化學(xué)品、信息用化學(xué)品、化學(xué)礦物質(zhì)、精細(xì)化工品、化學(xué)纖維 、化學(xué)肥料、農(nóng)藥、合成藥品、膠粘劑、涂料、顏料、染料、食品、藥品、中間體、聚合物、香精香料、化妝品、電池油墨等??缮祥T取貨,當(dāng)天上網(wǎng)全。面解決您的化工出口運(yùn)輸難題!上海易馳貨運(yùn)代理有限公司成立于2008年,是一家向客戶提供國際快遞、國
2017年空運(yùn)和快遞渠道對帶電產(chǎn)品的要求越來越嚴(yán)格,我們整理了關(guān)于電池產(chǎn)品的基礎(chǔ)知識(shí),讓大家對帶電產(chǎn)品有較清楚的認(rèn)識(shí)。什么是帶電產(chǎn)品產(chǎn)品發(fā)運(yùn)過程中,需要將產(chǎn)品配套的電池和產(chǎn)品一起運(yùn)輸?shù)呢浳锉晃覀兎Q為帶電產(chǎn)品。帶電產(chǎn)品有哪些分類,如何區(qū)分?從產(chǎn)品使用的電池類型來區(qū)分,一般分為三種:1、貨物帶干電池(以碳芯作為電極,常見5號(hào)電池);2、貨物帶鉛酸電池(一般以硫酸銅作為電極);3、貨物帶鋰電池(常見的種
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