如何避免密封圈安裝破損

時間：2021-06-28作者：北京裕泰行新材料科技有限公司瀏覽：8

北京裕泰行新材料科技有限公司專注于彈簧蓄能密封圈,彈簧等

• 詞條

  詞條說明

• 如何避免密封圈安裝破損

  出現(xiàn)密封圈破損的現(xiàn)象，主要是兩個原因引起的 1.沒有定位設(shè)計，在安裝過程中密封圈不能準確的進入溝槽，在彈簧蓄能密封圈安裝后期，往往安裝視野已經(jīng)沒有了，如果沒有導(dǎo)向定位設(shè)計，很容易出現(xiàn)密封圈在進入溝槽之前與其他位置接觸，導(dǎo)致密封損壞。 2.安裝過程過于暴力，如錘子或者其他工具敲擊使之進入密封溝槽，這種安裝方式很容易產(chǎn)生密封圈傾斜，密封圈一旦傾斜，就會使密封唇兩側(cè)受力不一致，一側(cè)受力大，一側(cè)受力下，很

• 汽車動力系統(tǒng)密封

  諾爾密封的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車或其他交通工具動力系統(tǒng)中,例如廢氣再循環(huán)系統(tǒng)密封,發(fā)動機油封，變速箱密封，動力方向機密封。在這些應(yīng)用場景中，要求密封件耐高溫,抗腐蝕，自潤滑低摩擦力，從而保證動力系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)并提升動力。 諾爾密封密封件產(chǎn)品為動力系統(tǒng)提供有效的密封解決方案，以實現(xiàn)在多種工況要求下密封應(yīng)用的整個生命周期內(nèi)的精確控制，并保證其卓越密封性能。 產(chǎn)品小知識篇： 汽車密封件的分類有橡膠密封圈、甲

• NULLSEAL 泛塞密封的工作方式

  （1）泛塞蓄能彈簧提供安裝后初始接觸密封力 （2）開放式密封結(jié)構(gòu)允許系統(tǒng)工作壓力進入密封結(jié)構(gòu)內(nèi)部， 在初始壓力差的作用下，使密封唇緊緊貼合密封表面，隨著 系統(tǒng)工作壓力的升高，密封唇貼合度增大，密封性能越可靠。 （圖片問題：系統(tǒng)工作壓力的箭頭應(yīng)該畫在泛塞彈簧附近， 表示系統(tǒng)壓力輔助密封的箭頭應(yīng)畫在腔體內(nèi)部） 特點 1.密封效果與 O 型圈持平 2.使用壽命長 3.使用溫度廣泛，從-196℃到+300

• 彈簧蓄能密封圈工作原理及優(yōu)勢

  彈簧蓄能密封圈（又叫 Lipseal圈、泛塞封、唇形圈等）是由特種工程塑料（PTFE、RPTFE、 UPE、PCTFE、PEEK、PI或其它聚合物材料）機加工而成的夾套和不同成型形式的彈簧（不銹鋼、 Inconel合金、Elgiloy?合金及Hastelloy?合金等材料）組合而成的一種密封形式。泛塞封安裝入溝槽時， 內(nèi)置蓄能彈簧被壓縮，彈簧力促使夾套密封唇與兩側(cè)密封面產(chǎn)生一定接觸應(yīng)力而形成密封