35kw移動式柴油發(fā)電機(jī)組移動車載

時間：2021-03-27作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：86

 

35kw式柴油發(fā)電機(jī)組車載　　–使發(fā)起機(jī)的作業(yè)轉(zhuǎn)速堅持在可預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速上而不受負(fù)載改動的影響l二氣門和四氣門產(chǎn)品可選，設(shè)計的室和渦流比氣道，根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器，實現(xiàn)高的進(jìn)氣效率，了效率，功率密度大，扭矩儲備可達(dá)，負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)快。35kw式柴油發(fā)電機(jī)組車載 

機(jī)組型號		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵磁	無刷永磁
	絕緣等級	H
	防護(hù)等級	IP23
發(fā)     動     機(jī)	型號	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動	DC12V電馬達(dá)啟動
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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• 詞條

  詞條說明

• 50kw拖車柴油發(fā)電焊機(jī)收費站用

  ? 50kw拖車柴油發(fā)電焊機(jī)收費站用 這種聯(lián)接辦法由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一剛體，了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則答應(yīng)規(guī)模內(nèi)。①燃油排放口應(yīng)坐落油箱底部，以便利水和較重雜質(zhì)及其它沉積物排放潔凈，堅持燃油的潔凈和可運用性。3、(做功)沖程1、進(jìn)氣沖程(3)供給滿意的凍保護(hù)。50kw拖車柴油發(fā)電焊機(jī)收費站用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb

• 15kw20KW柴油發(fā)電機(jī)**

  ? 15kw20KW柴油發(fā)電機(jī)** 內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種。它是將燃料直接到氣缸內(nèi)焚燒，依托燃料焚燒時的燃?xì)獾膩硗七M(jìn)對外做功。例如，股動同步溝通發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)，是運用柴油在氣缸內(nèi)焚燒室焚燒后，發(fā)作高溫、高壓的燃?xì)?。?dāng)燃?xì)鈺r推進(jìn)使曲軸，經(jīng)過傳動設(shè)備股動同步溝通發(fā)電機(jī)發(fā)電。15kw20KW柴油發(fā)電機(jī)**? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nbs

• 3kw小型柴油發(fā)電機(jī)組

  3kw小型柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的熱負(fù)荷過大，使整機(jī)溫度過高，發(fā)動機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅持在7℃-8℃之間，如果發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷很大，或其冷卻作用欠安，發(fā)動機(jī)溫度就會過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于構(gòu)成**的光滑油膜，甚至，因為光滑油在高溫下炭化或燒掉，導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，發(fā)生了干沖突狀況，加重發(fā)動機(jī)磨損。??3kw小型柴油發(fā)電機(jī)組?

• 【7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法

  故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗或更換2 油底殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍(lán)