15kw野外柴油汽油焊機(jī)停電自啟動 在熱力中,只要在“工質(zhì)”才具有做功才干,而咱們請求發(fā)起機(jī)能接連不斷地發(fā)作機(jī)械功,就有使工質(zhì)重復(fù)進(jìn)行。因而,有設(shè)法使工質(zhì)從頭到初始狀況,然后,再進(jìn)行。因而,柴油機(jī)有經(jīng)過進(jìn)氣、緊縮、、排氣四個熱力以后,才干到開端狀況,使柴油機(jī)接連不斷地發(fā)作機(jī)械功,故上述四個熱力稱為一個作業(yè)循環(huán)。15kw野外柴油汽油焊機(jī)停電自啟動
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
先說柴油機(jī)的根本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理:柴油機(jī)起動是經(jīng)過人力或其它動力滾動柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動?;钊谶\(yùn)動中完結(jié)四個行程:進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門翻開,經(jīng)空氣
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【100KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組電刷冒火花的原因
柴油發(fā)電機(jī)組的電刷在長時間的運(yùn)行中,可能會出現(xiàn)冒火花的現(xiàn)象。一些沒遇到過這種情況的用戶發(fā)現(xiàn)機(jī)組電刷冒火花不免驚慌。針對這一情況,我們總結(jié)了四點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組電刷冒火花的原因,希望您在遇到此類問題時可以及時根據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行排查。1、軸承振動大。由于軸承附加設(shè)備多,振動自然就很難控制到較低。機(jī)組長時間運(yùn)行,疲勞、老化等等復(fù)雜因素引起軸承振動加大,電刷隨著震動,將使刷柱摩擦不均、引線及彈簧松動,發(fā)生局部冒
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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