20kw靜音柴油發(fā)電機停電自啟動 凍保護所需乙二醇份額:l國Ⅳ、國Ⅴ排放。l研發(fā)階段完成了2h的臺架性和耐久試驗,1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗。–看是不是滿意,達(dá)不到發(fā)起請求時,應(yīng)從頭充電到滿。天天作出發(fā)動機作業(yè)日報,供給給部分。20kw靜音柴油發(fā)電機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
3kw柴油發(fā)電電焊機一體機武藤動力靜音發(fā)電機水冷靜音發(fā)電機組闡明:主動操作?1、 在市電正常狀況下,將主動操控器的主動操控按鈕向上撥至“主動”方位。此時制止手動發(fā)動機。當(dāng)市電停電后,發(fā)電機組能主動發(fā)動,并經(jīng)ATS開關(guān)主意向電網(wǎng)供電。 2、在發(fā)電機組主動發(fā)動運轉(zhuǎn)后,應(yīng)及時將鑰匙開關(guān)撥至充電方位。3、市電來電后,機組能主動停機。停機后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間方位,電瓶倒電,影響下次運用。&nbs
20kw柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家柴油機的作業(yè)原理先說柴油機的根柢結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面只說說單缸四行程柴油機的作業(yè)根柢原理:柴油機起動是經(jīng)過人力或其它動力翻滾柴油機曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動。? 20kw柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家活塞在運動中結(jié)束四個行程:進氣行程、緊
? 8kw靜音三相柴油發(fā)電機拖車 “三化”程度高的柴油機替換通用易損件和進行修補都很便當(dāng),配件供應(yīng),因此要盡量選用系列產(chǎn)品。4、由于件的**磨損等要素,柴油機在長期作業(yè)種功率和經(jīng)濟性會逐漸下降,所以在配套時柴油機的功率要恰當(dāng)留有余地,以便充分發(fā)揮其效益。8kw靜音三相柴油發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
容易損壞柴油發(fā)電機組啟動的幾種習(xí)慣不良的習(xí)慣不僅加速了機組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費,為了保證發(fā)電機組功用的正常發(fā)揮,希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣,發(fā)電機租賃廠家提醒您遵守以下的幾條操作細(xì)則:(1)無水起動:柴油發(fā)電機著火后,再加入冷卻水,易造成機體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。(2)馬達(dá)長時間起動:用馬達(dá)一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產(chǎn)生較板彎曲;過量
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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