20kw15KW汽油發(fā)電機改裝車 6.1.1冷卻體系研發(fā)制作了多款發(fā)電機組,靜音式,便攜式,低消耗等,在發(fā)電機組生意作業(yè)中**了的作用,廣大客戶的,有千萬個回頭客。小型發(fā)電機,這款發(fā)電機是一款微型發(fā)電機,也是一款靜音式數(shù)碼變頻發(fā)電機,外觀方案美麗,內(nèi)置結構緊湊,排量低,震動小,作業(yè)安穩(wěn),運用便利,的一款小型發(fā)電機。20kw15KW汽油發(fā)電機改裝車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
10kw小型柴油發(fā)電機通過調節(jié)原動機的調速器,改變發(fā)電機組的轉速特性,即可改變各發(fā)電機的負載分配,控制各發(fā)電機的發(fā)電功率。而通過調節(jié)各發(fā)電機的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機無功功率分配和調節(jié)電網(wǎng)的電壓。10kw小型柴油發(fā)電機在現(xiàn)有風冷式發(fā)電機構造的限制下,功率的增加必然會導致發(fā)電機體積的加大。同時,為增大冷卻程度加大風扇尺寸又會使噪聲增大。10kw小型柴油發(fā)電機針對現(xiàn)有發(fā)電機與用電量增大出現(xiàn)的矛盾,有
60kw雙缸風冷柴油發(fā)電機單三相發(fā)電機作功行程完了后活塞由下向上移動排氣門翻開排氣完結排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后柴油機在飛輪的慣性下逐步加快進入作業(yè)。? 60kw雙缸風冷柴油發(fā)電機?單三相發(fā)電機電子調速器調節(jié)發(fā)動機轉速,以和的目的。發(fā)電機組優(yōu)勢是靈活、方便、穩(wěn)定的特點被地作為常用、備用和應急的交流電源使用。是近年來,我的發(fā)展,各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺
15KW汽油發(fā)電機柴油機的作業(yè)原理先說柴油機的根柢結構:它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面只說說單缸四行程柴油機的作業(yè)根柢原理:柴油機起動是經(jīng)過人力或其它動力翻滾柴油機曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復運動。? 15KW汽油發(fā)電機活塞在運動中結束四個行程:進氣行程、緊縮行程、焚燒和作
設立了動力輸出和技能功能的。的燃油噴發(fā)體系供給的動力功能的燃油效率,一起帶傳動,**置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使得運轉安靜。發(fā)動機效率有這樣好。 的燃油噴發(fā)體系高效的運用燃油。 高效焚燒明顯下降排放。
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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