動力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

時間：2020-12-11作者：廣東省智朗新能源科技有限公司瀏覽：260

動力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：

2014年之前，鋰電池主要用于手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)類電子產(chǎn)品，由于其體積小、結(jié)構(gòu)和組分簡單、集散運(yùn)輸難度小，其回收多由傳統(tǒng)的鎳氫、鎳鎘電池回收企業(yè)承擔(dān)。2014年后，新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長，受此需求拉動，動力電池在2016年已成為鋰電池中消費(fèi)占比較高的產(chǎn)品，預(yù)期其占比還將繼續(xù)保持高速提升的趨勢，未來將成為鋰電池市場的主體，消費(fèi)電子相關(guān)的鋰電池用量占比將縮小至較低比例。

當(dāng)前，第三方回收商和國內(nèi)動力電池生產(chǎn)廠商都已經(jīng)意識到未來鋰電回收產(chǎn)業(yè)的巨大市場空間。動力電池廠商作為政策明確要求的生產(chǎn)者責(zé)任制的承擔(dān)主體，以及新能源汽車整車廠作為直接連接終端市場的經(jīng)營主體，為加快布局，或直接收購專業(yè)第三方回收商，完善自身產(chǎn)業(yè)鏈;或與其簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建回收網(wǎng)絡(luò)。


廣東省智朗新能源科技有限公司專注于報廢鋰電池回收,大巴車電池組回收,動力鋰電池回收,鋰電池回收廠家,新能源汽車鋰電池底盤回收,正負(fù)極片回收等

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• 大巴車電池組回收利用：政策梳理與市場規(guī)模

  大巴車電池組回收利用：政策梳理與市場規(guī)模大巴車動力電池組是指在汽車上配置和使用的能夠儲存電能并可以充電為汽車行駛提供能量的裝置，包括鋰離子動力電池、金屬氫化物鎳動力電池和**級電容器，等。不包括鉛酸電池。由于在汽車應(yīng)用中的重要性，動力電池被比作新能源汽車的心臟。目前，**新能源汽車電池的主流應(yīng)用類型是鋰離子電池。根據(jù)正極材料體系的不同，目前市場上使用的鋰電池可分為磷酸鐵鋰電池、三元電池和錳酸鋰電池。

• 【動力鋰電池回收】動力鋰電池還存在回收體系？

  動力鋰電池回收存在回收成本高、回收產(chǎn)業(yè)鏈不完善的問題。動力鋰電池的回收資源化需要充分借鑒鉛酸電池回收利用的經(jīng)驗。鉛酸電池建立了完備的回收網(wǎng)點(diǎn)和回收產(chǎn)業(yè)鏈，一般鉛酸電池在回收時具備30%的回收**。

• 鋰電池回收廠家分析當(dāng)前市場情況

  鋰電池回收廠家分析當(dāng)前市場情況：我國的新能源汽車主要采取純電動的方式，因此動力電池在到期后的報廢問題成為了**關(guān)注的問題。2018年7月25日工信部等七部門開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，此事對于鋰電池回收行業(yè)意義重大，此次動力電池回收利用試點(diǎn)工作，將推動市場加速完善動力電池回收體系。伴隨新能源汽車銷量旺盛，動力鋰電需求打開高成長空間。鋰電池回收的體系目前正在建立當(dāng)中，政策還沒有完全明確

• 【大巴車電池組回收】舊汽車蓄電池是怎么回收的?

  汽車舊電瓶一般都會加點(diǎn)錢送去回收店以舊換新?；蛘咧苯淤u給回收店。汽車上使用的蓄電池主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，另一種是免維護(hù)型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長短不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)可達(dá)到3至4年。在換季時對蓄電池保養(yǎng)維護(hù)一次是十分必要的。