伺服電動缸模擬地震的試驗研究

時間：2020-11-19作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：169

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  詞條說明

• VR交通安全體驗_科普館疲勞駕駛VR體驗

  酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險駕駛行為?！昂染撇婚_車，開車不喝酒”其實不難，難的是防范始料未及的情況，比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的，交通部門對這方面較加重視，多地從2019年起，只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個小時以上休息時間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛，被查到就會直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：連續(xù)駕駛中型以上

• 伺服電動缸模擬地震的試驗研究

  交流伺服電動缸的**部件為交流伺服電機，通過絲桿將電機的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為推桿的直線運動 。利用交流伺服驅(qū)動器可以對伺服電機的轉(zhuǎn)角 、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩參量實現(xiàn)精確控制 。 將該技術(shù)與計算機控制技術(shù)相結(jié) 合，可 以對交流伺 服 電動缸推 桿的 加 速度 、速度和位移實現(xiàn)高精度動態(tài)閉環(huán)控制， 為利用交流伺服電動缸模擬地震提供了技術(shù)基礎(chǔ) 。 1 硬件配置 本文利用一臺交流伺服電動缸和相關(guān)設(shè)備架構(gòu)了一個小型的振動臺系

• 客戶選購南京伺服電動缸的選型流程

  伺服電動缸是將伺服電機與絲杠—體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機較佳優(yōu)點-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制;實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。并廣泛應(yīng)用在物料搬運，機械加工制造高精密領(lǐng)域航天設(shè)備測試，六自由度模擬器，機器人注塑機模具控制，閥門控制，精密機床，汽車制造設(shè)備等。 客戶選購南京默凱尼克伺

• 三自由度平臺設(shè)計原理及應(yīng)用范圍

  三自由度運動平臺能在空間三個自由度上做任一自由度的單自由度運動，也能做任意幾個自由度的復(fù)合運動。由于采用全數(shù)字控制的伺服系統(tǒng)及伺服電動缸作為平臺運動部分的執(zhí)行機構(gòu)，因此，三自由度仿真平臺的運動軌跡及速度平滑連續(xù)，既可實現(xiàn)高頻響的快速運動，也可實現(xiàn)低速下的平穩(wěn)運動。 三自由度平臺是由三支伺服電動缸、上下各三只萬向鉸鏈(虎克鉸)和上下兩個平臺組成。下平臺固定在基礎(chǔ)設(shè)施上，借助三支伺服電動缸的伸縮運動