安徽蚌埠鋼板耐火1小時第三方檢測

時間：2020-11-16作者：廣分檢測技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：39

GB/T 9978-8 建筑構(gòu)件耐火試驗方法-*八部分：非承重垂直分隔構(gòu)件的特殊要求。
陽臺往往兼具觀景、存放雜物、晾曬衣物等功能，火災(zāi)發(fā)生時，陽臺可防止其豎向蔓延，另有特殊危急情況下，陽臺外可設(shè)置云梯等消防疏散設(shè)備連接外界，臨時用作人員縱向疏散通道，對其裝修材料做出要求，增強陽臺的使用安全性。
BS 476-20：建筑材料和構(gòu)件的*測試.*20部分:建筑構(gòu)件耐火的測試方法(一般原理)。
火焰?zhèn)鞑ナ侵富鹧?在材料表面的發(fā)展，火焰?zhèn)鞑バ阅荜P(guān)系到火災(zāi)鄰近可燃物而使火勢擴大。ASTM E84標準對材料進行Flame Spread Index (火焰?zhèn)鞑SI值)及Smoke developed index (煙密度SDI指數(shù)）。FSI值越小的材料，火災(zāi)危險性越小。高層建筑和樓道，應(yīng)采用FSI＜25的材料，25＜FSI＜100的材料只能用于*要求不是很嚴格的場所，而FSI＞100的材料不符合阻燃的要求。
ISO 5660此部分規(guī)定的測量系統(tǒng)是ISO 5660-1中描述的裝置的延伸。因此，ISO 5660此部分可以結(jié)合ISO 5660-1進行使用。
UL94 V0級要求次余焰時間≤10s，所有樣品的余焰時間≤50s，樣品沒有燒完，沒有點燃墊片。
ISO 5660本部分在通風良好的條件下，評估基于持平的樣本暴露于可控水平輻射熱源加熱下的動態(tài)產(chǎn)煙量小規(guī)模測試方法。通過測量燃燒產(chǎn)物激光光束的衰退來計算產(chǎn)煙量。記錄整個測試的煙霧灰暗度，無論樣本是否燃燒。
本FMVSS 302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標準的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
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