600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 ③排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方,機(jī)組散熱器**設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管,銜接到排熱風(fēng)消聲道。④排風(fēng)道出口處設(shè)備鋁合金百葉窗及護(hù)絲網(wǎng),異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。在機(jī)組的排氣管上重新安上針對(duì)高、中、低不同噪聲規(guī)劃的微穿孔板排氣消聲器。帶輪子600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 3千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī) 加注時(shí)發(fā)起機(jī)應(yīng)置于水平方位并留意調(diào)查發(fā)電機(jī)油位的改動(dòng)。發(fā)電機(jī)要求運(yùn)用多粘度的機(jī)油,由于多粘度機(jī)油適合的作業(yè)溫度規(guī)模較廣且耗費(fèi)率比單粘度機(jī)油約低3。加完油要等一再看發(fā)電機(jī)油標(biāo)尺上的油位,即等機(jī)油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。靜音品牌3千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作:冷建議后未暖機(jī)就帶負(fù)荷作業(yè)?柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)建議時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油短少,機(jī)器抵觸面因缺油潤(rùn)滑不良,構(gòu)成急劇磨損,甚至產(chǎn)生拉缸、燒瓦等缺點(diǎn)。因而,柴油機(jī)冷卻建議后應(yīng)怠速作業(yè)升溫,待機(jī)油溫度抵達(dá)4℃以上時(shí)再帶負(fù)荷作業(yè);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在擋位跋涉一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常跋涉。?柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作:柴油機(jī)冷建議
價(jià)格實(shí)惠220V家用靜音2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
? 220V家用靜音2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) 并且您現(xiàn)在想要收購發(fā)電機(jī)組的話。機(jī)油變稀。由于部分柴油機(jī)噴油泵光滑選用壓力光滑,一旦噴油泵與光滑油道密封失效,柴油進(jìn)入光滑油道使柴油機(jī)光滑油稀釋蛻變。5.作業(yè)輸出安穩(wěn)集成調(diào)壓與調(diào)速功用,發(fā)電機(jī)組的作業(yè)輸出安穩(wěn)。價(jià)格實(shí)惠220V家用靜音2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
工程用300千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)油耗從直噴技術(shù)到全壓力潤(rùn)滑,每部分都為主張機(jī)的功用和經(jīng)用性作出了貢獻(xiàn)。空氣冷卻直噴系統(tǒng)供應(yīng)高的功率,下降油耗。全壓潤(rùn)滑冷卻和功用供應(yīng)了優(yōu)勝的。全流式機(jī)油濾清器意味著長(zhǎng)的主張機(jī)和部件的壽數(shù)。2上海又田實(shí)業(yè)有限公司出售武藤發(fā)電機(jī)坐落我國(guó)的商業(yè)、金融——富有的都上海,是出產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、車載發(fā)電機(jī)、船用發(fā)電機(jī)等的集團(tuán)公司。? 工程用300千瓦靜音柴油發(fā)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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