為了提高工廠的競(jìng)爭(zhēng)力,努力實(shí)現(xiàn)縮短制造周期,降低制造成本是所有模具制造廠商的目標(biāo)。如今,傳統(tǒng)的“手工制?!币驯荒>咦詣?dòng)化數(shù)控設(shè)備替代,且越來(lái)越多的模具制造工廠開(kāi)始關(guān)注并引入模具自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)與設(shè)備。 01 模具成本構(gòu)成 在模具成本的構(gòu)成中,模具制造時(shí)間所占的成本高達(dá)38%-61%。 02 傳統(tǒng)模具制造的效率--機(jī)床很大部分時(shí)間是閑置的 在傳統(tǒng)模具制造中,機(jī)床的實(shí)際利用率僅占50.0%,其余時(shí)間均為非加工時(shí)間。 03 自動(dòng)化的工作效率--7天 x 24小時(shí) 04 模具自動(dòng)化柔性生產(chǎn)在模具行業(yè)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì) 傳統(tǒng)制造工藝對(duì)引入模具自動(dòng)化的反應(yīng)是比較敏感的,表面上看使用了機(jī)器人可以減少操作工,節(jié)省了用人開(kāi)支,但實(shí)際算算購(gòu)買(mǎi)一個(gè)機(jī)器人的費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人力成本。那么如何理解模具自動(dòng)化對(duì)降低成本的貢獻(xiàn)呢?我們需要分析那些巨大的、無(wú)形的成本的發(fā)生及無(wú)形資產(chǎn)流失的風(fēng)險(xiǎn)。 1)模具自動(dòng)化的使用降低了對(duì)操作技能的要求,大大提高生產(chǎn)力,充分發(fā)揮機(jī)床的加工效率。 2)每周實(shí)際加工的時(shí)間可達(dá)160小時(shí),大大增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益。 3)機(jī)床只有在加工的時(shí)候,才會(huì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益.降低成本,增加收益。 4)使設(shè)備投資得到zui 佳回報(bào),較高的安全生產(chǎn)性和較加一致的產(chǎn)品。 5)模具自動(dòng)化的使用,避免了人工對(duì)加工的干涉,較高的質(zhì)量和較少的廢品。 05 模具自動(dòng)化柔性生產(chǎn)三大組成部分 1. 自動(dòng)化的心臟--標(biāo)準(zhǔn)化裝夾系統(tǒng) 1)包含工件和機(jī)床間的X、Y、Z標(biāo)準(zhǔn)且萬(wàn) 能的接口 2)可消除所有設(shè)定時(shí)間,同時(shí)靈活性也大幅增加,并可隨時(shí)中止當(dāng)前加工任務(wù)插入急件 3)系統(tǒng)的可重復(fù)性確保了生產(chǎn)中的高品質(zhì)和安全性 4)模具自動(dòng)化的基礎(chǔ),提供不同機(jī)床相同的X、Y、Z基準(zhǔn) 5)自動(dòng)高精度換裝 2. 自動(dòng)化的肌肉—機(jī)器人 1)自動(dòng)上下料 2)準(zhǔn)確定位 3)工件或電ji均具備ID系統(tǒng),能夠自動(dòng)識(shí)別 3. 模具自動(dòng)化系統(tǒng)的大腦-模具自動(dòng)化協(xié)同管理軟件 1)控制整個(gè)系統(tǒng) 2)管理機(jī)床信息及工件信息 3)傳送及反饋加工程序及信息 模具自動(dòng)化作為一種先 進(jìn)的模具生產(chǎn)技術(shù)和理念,在提升模具生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面有著顯著的優(yōu)勢(shì)。隨著越來(lái)越多的模具企業(yè)開(kāi)始應(yīng)用和推行模具自動(dòng)化,模具自動(dòng)化已經(jīng)成為了行業(yè)未來(lái)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。對(duì)于模具加工行業(yè)來(lái)說(shuō),模具自動(dòng)化也將成為未來(lái)企業(yè)打造技術(shù)優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)攻關(guān)領(lǐng)域,模具自動(dòng)化助推中國(guó)模具行業(yè)升級(jí)的作用是毋庸置疑的。 深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)*的模具自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商,*的模具自動(dòng)化系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)**了不錯(cuò)的應(yīng)用成效。有意者歡迎聯(lián)系微信xiaomu409。
詞條
詞條說(shuō)明
汽車模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階(1)——數(shù)字化模具技術(shù)
汽車模具是指應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)和制造的模具,被譽(yù)為“汽車工業(yè)之母”,汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽車車身模具,特別是大中型覆蓋件模具是車身制造技術(shù)的重要組成部分,也是形成汽車自主開(kāi)發(fā)能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為順應(yīng)汽車的發(fā)展水平,縮短模具制造周期,提升零件的成形質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度將是發(fā)展過(guò)程中的必然趨勢(shì)。(汽車模具自動(dòng)化) 汽車模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階——數(shù)字化模具技術(shù) 近年
家電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),模具自動(dòng)化必須**
2020年,中國(guó) 家電行業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭,作為家電產(chǎn)品創(chuàng)新和規(guī)模生產(chǎn)中起到重要作用的家電模具行業(yè),在為家電行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到重要作用的同時(shí),也得到快速發(fā)展。近年來(lái),在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)和**模具采購(gòu)的大趨勢(shì)下,模具行業(yè)獲得了較好的增長(zhǎng),全行業(yè)增長(zhǎng)為兩位數(shù)。 家電行業(yè)在向著智能化、**化發(fā)展,并向家電強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn),在此過(guò)程中,我國(guó) 家電模具產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了提供裝備**的能力,而根據(jù)當(dāng)前的行業(yè)現(xiàn)狀和
模具自動(dòng)化單元盤(pán)點(diǎn)——CMM電極檢測(cè)自動(dòng)化
在模具加工流程中,電極檢測(cè)是影響模具加工精度和質(zhì)量的重要一環(huán)。隨著技術(shù)的發(fā)展,電極檢測(cè)方式由傳統(tǒng)的手工檢測(cè)逐漸演變?yōu)橥ㄟ^(guò)現(xiàn)代化檢測(cè)設(shè)備如三坐標(biāo)來(lái)進(jìn)行,檢測(cè)效率和質(zhì)量都有了質(zhì)的提升,也為模具自動(dòng)化模式在電極檢測(cè)流程中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。 在具備一定規(guī)模的模具企業(yè),每天都會(huì)需要用到大量形狀各異的電極,如果通過(guò)傳統(tǒng)的手動(dòng)檢測(cè)模式,整個(gè)過(guò)程較為繁瑣、效率低下,根本無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化模具加工車間檢測(cè)需求。模具自動(dòng)
模具自動(dòng)化車間帶來(lái)汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新態(tài)勢(shì)
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,較需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。 整車自主品 牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響、相互作用的,沒(méi)有整車的自主品 牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品 牌的做大作強(qiáng)將難以為
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