汽車模具行業(yè)的發(fā)展之路不斷突破,現(xiàn)如今隨著模具自動(dòng)化技術(shù)的提高,行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)較高的階段。(模具自動(dòng)化) 眾所周知,我國(guó)汽車模具的生產(chǎn)仍將獲得主要來自國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的強(qiáng)勁推力,隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷強(qiáng)大,其定會(huì)**較加輝煌的成就。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日進(jìn)千里,中國(guó)已經(jīng)初步建立起了一個(gè)完整的工業(yè)體系,這個(gè)龐大的工業(yè)體系的正常運(yùn)行,離不開汽車模具產(chǎn)業(yè)的支持。(模具自動(dòng)化) 在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)**化浪潮中,**分工正在形成。許多國(guó)外車企基于成本的壓力,大量在中國(guó)采購(gòu)汽車模具,甚至還在中國(guó)設(shè)立汽車模具生產(chǎn)基地。(模具自動(dòng)化) 行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力中除了模具自動(dòng)化等**的研發(fā)與產(chǎn)出和**支持等這些硬性標(biāo)準(zhǔn)之外,較重要是市場(chǎng)需求。市場(chǎng)是一個(gè)行業(yè)發(fā)展原始、強(qiáng)大的動(dòng)力,哪里有需求那里就會(huì)有市場(chǎng)。目前,對(duì)于我國(guó)的汽車模具行業(yè)來說,市場(chǎng)仍然是其發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,而且是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)雙駕齊驅(qū)。(模具自動(dòng)化) 依小編看來,我國(guó)汽車模具的制作水平和能力有了大幅提高,模具自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用也在近年來**了不小的突破,模具質(zhì)量與**水平的差距不斷縮小。低價(jià)驅(qū)使國(guó)外采購(gòu)量劇增,巨大的海外模具市場(chǎng)的需求反過來也對(duì)中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)起到了較大的推動(dòng)作用??梢哉f,當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)中國(guó)汽車模具行業(yè)是較大的利好。(模具自動(dòng)化) 有了市場(chǎng),我國(guó)的汽車模具產(chǎn)業(yè)形同在內(nèi)部裝了一臺(tái)功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī),它將驅(qū)動(dòng)我國(guó)的汽車模具產(chǎn)業(yè)不斷的發(fā)展。對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車模具企業(yè)來說,應(yīng)該好好把握當(dāng)下的發(fā)展時(shí)機(jī),加大模具自動(dòng)化等*技術(shù)的投入使用,借行業(yè)發(fā)展浪潮之勢(shì),完成生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,帶領(lǐng)企業(yè)走上新的階段,**汽車模具行業(yè)的新高點(diǎn)。(模具自動(dòng)化) 模具自動(dòng)化 深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)*的模具自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商,*的模具自動(dòng)化系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)**了不錯(cuò)的應(yīng)用成效。有意者歡迎聯(lián)系V信xiaomu409。
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詞條說明
模具自動(dòng)化助力中國(guó)家電行業(yè)破界創(chuàng)新
人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),當(dāng)這些*技術(shù)與家電產(chǎn)品交織一起時(shí),家電行業(yè)的發(fā)展邊界早已打破傳統(tǒng)意義上的定義。而如今中電行業(yè)在世界行業(yè)中地位**,**40多年來,中電從機(jī)械的模仿、跟隨到自主創(chuàng)新、**潮流,從簡(jiǎn)單的加工到產(chǎn)品覆蓋,產(chǎn)業(yè)鏈布局,從低端的代工生產(chǎn)到民族**世界,海外并購(gòu)眾多。進(jìn)入“十三五”家電行業(yè)發(fā)展較加*,生產(chǎn)規(guī)模**,2017年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.51萬億元,同比增長(zhǎng)18.7%,利潤(rùn)
打造智慧型工廠進(jìn)行模具自動(dòng)化生產(chǎn)改造是未來產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必由之路
隨著模具產(chǎn)業(yè)鏈快速向模具自動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),客戶要較快的供應(yīng)速度(提高生產(chǎn)效率),柔性的生產(chǎn)供應(yīng)(靈活的生產(chǎn)線組合,能隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)品),模具企業(yè)若不積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),勢(shì)必?zé)o法適應(yīng)逐漸實(shí)現(xiàn)模具自動(dòng)化生產(chǎn)與智能化的產(chǎn)業(yè)鏈,從而被激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所淘汰。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,隨著中國(guó)人口紅利的消失及勞動(dòng)力成本的升高,打造智慧型工廠進(jìn)行模具自動(dòng)化生產(chǎn)改造是未來產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必由之路。 與模具自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化覆蓋的智
模具自動(dòng)化將助推中國(guó)汽車模具行業(yè)升級(jí)
2019 年,**汽車行業(yè)下行壓力持續(xù)加大,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)增速下行和消費(fèi)環(huán)境、行業(yè)政策因素的疊加影響,整體走勢(shì)低迷。全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售整車 2590.5萬輛,同比下降 8.0%。受此影響,國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)企業(yè)也受到較大沖擊。 面對(duì)行業(yè)大環(huán)境的持續(xù)低迷,很多公司主動(dòng)推進(jìn)產(chǎn)能升級(jí),不斷優(yōu)化各環(huán)節(jié)成本,并堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,提升了為客戶創(chuàng)造**的能力,為公司的健康和可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 雖然2020 年汽車
模具自動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路任重道遠(yuǎn)——**疫情影響下的汽車行業(yè)將何去何從?
近日,受疫情影響,多家汽車工廠再次宣布停產(chǎn)。據(jù)路透社報(bào)道,豐田汽31日起暫停在俄羅斯的生產(chǎn)至4月3日,這意味著豐田旗下歐洲所有工廠都已經(jīng)停產(chǎn)。此前豐田汽車已經(jīng)宣布延長(zhǎng)北美、巴西、馬來西亞和泰國(guó)工廠的停產(chǎn)時(shí)間。不過豐田在官方聲明中稱,雖然生產(chǎn)設(shè)備關(guān)閉,但是維修保養(yǎng)、零配件倉(cāng)庫(kù)和車輛運(yùn)輸不會(huì)受到影響。(模具自動(dòng)化) 根據(jù)加拿大銀行資本市場(chǎng)(RBC Capital Markets)的數(shù)據(jù)顯示,由于新冠病
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