生物柴油產(chǎn)品特性

    與常規(guī)柴油相比,生物柴油下述具有無法比擬的性能。

    1) 具有優(yōu)良的環(huán)保特性。主要表現(xiàn)在由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時(shí)為70%);生物柴油中不含對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的芳香族烷烴,因而廢氣對(duì)人體損害**柴油。檢測(cè)表明,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性,降低94%的患礙率;由于生物柴油含氧量高,使其燃燒時(shí)排煙少,一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時(shí)為95%);生物柴油的生物降解性高。

    2) 具有較好的低溫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能。**劑冷濾點(diǎn)達(dá)-20℃。

    3) 具有較好的潤滑性能。使噴油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長(zhǎng)。

    4) 具有較好的安全性能。由于閃點(diǎn)高,生物柴油不屬于危險(xiǎn)品。因此,在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用方面的有是顯而易見的。

    5) 具有良好的燃料性能。十六烷值高,使其燃燒性好于柴油,燃燒殘留物呈微酸性使催化劑和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用壽命加長(zhǎng)。

    6) 具有可再生性能。作為可再生能源,與石油儲(chǔ)量不同其通過農(nóng)業(yè)和生物科學(xué)家的努力,可供應(yīng)量不會(huì)枯竭。生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足目前的歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn),甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實(shí)施的較加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時(shí)排放的二氧化碳遠(yuǎn)**該植物生長(zhǎng)過程中所吸收的二氧化碳,從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的**變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 生物柴油的起源和含義

    也許有人不知道,大家深惡痛絕的地溝油其實(shí)是生物柴油的上好原料,在歐洲許多國家,用菜籽等油料作物和回收的食用殘油提煉生物柴油已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)。生物柴油的概念是1895年由德國工程師、柴油的**魯?shù)婪?迪索提出的。生物柴油是指利用各類動(dòng)植油脂為原料,與甲醇或乙醇等醇類物質(zhì)經(jīng)過交脂化反應(yīng)改性,使其較終變成可供內(nèi)燃機(jī)使用的一種燃料。20世紀(jì)70年代**陷入能源危機(jī)以后,生物柴油成為了熱門課題。與普通

  • 生物柴油的發(fā)展情況

    隨著**的不斷深入,在**經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中,中國的經(jīng)濟(jì)水平將進(jìn)一步提高,對(duì)能源的需求會(huì)有增無減,只要把關(guān)于生物柴油的研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,形成產(chǎn)業(yè)化,則其在柴油引擎、柴油發(fā)電廠、空調(diào)設(shè)備和農(nóng)村燃料等方面的應(yīng)用前景是非常廣闊的。2006年中國生物柴油市場(chǎng)銷售額為11.28億元,比2005年增長(zhǎng)了36.33%,2008年中國生物柴油行業(yè)銷售規(guī)模為增長(zhǎng)速度較高,達(dá)到了87.29%,當(dāng)年銷售額為29

  • 生物柴油副產(chǎn)甘油的利用途徑

    據(jù)美國生物柴油管理局2007年12月初分析,在今后18個(gè)月內(nèi),生物柴油產(chǎn)量將增加13.7億加侖。當(dāng)前,美國年生產(chǎn)生物柴油18.5億加侖。生產(chǎn)大量增長(zhǎng),帶來了副產(chǎn)物尤其是甘油的過剩。粗甘油不是有**的產(chǎn)品,截至2007年11月的銷售價(jià)約為1~2美分/加侖。每生產(chǎn)10千克生物柴油也會(huì)生成1千克甘油。雖然可將粗甘油精制成可供銷售的產(chǎn)品,但需化費(fèi)較大投資。傳統(tǒng)的方案,將甘油用于生產(chǎn)硝化甘油和肥皂。粗甘油也

  • 【廣州柴油】柴油有哪些種類?

    1.直餾柴油直餾柴油是指原油預(yù)處理之后,通過常壓蒸餾得到的沸程范圍為180℃~360℃的中間餾分。根據(jù)其從常壓塔側(cè)線出來的順序又可分為常*、常二線、常三線。直餾柴油十六烷值較高,含有較多環(huán)烷酸,必須對(duì)其進(jìn)行脫酸精制后才可作為柴油調(diào)合組分。2. 焦化柴油焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程范圍為180℃~360℃的餾分產(chǎn)品。焦化柴油的十六烷值較高,含有一定量的硫、氮和金屬雜質(zhì);含有一定量的烯烴,氧化安定

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