電力測功機是目前市場上較**的加載測功設(shè)備,尤其在中小功率以及微小功率的動力機械加載測功試驗中,可以兼顧各動力機械的低速及高速加載測功試驗,相對其它類型測功加載設(shè)備而言,在性能、可靠性、維護難易程度等方面都有比較明顯的優(yōu)勢;尤其在低速機械的加載測功方面,則較是其它方法無可比擬的,它幾乎可以從0轉(zhuǎn)速開始就可以提供電力測功機的額定轉(zhuǎn)矩;當(dāng)然,交流電力測功機還有一個優(yōu)點是能源回饋功能,它可以將被測機械發(fā)出的能量以電能的型式回饋給電網(wǎng),供其他設(shè)備使用,而不是將能量轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉,從這一點來說,交流電力測功機在建成后能節(jié)約能源,從而產(chǎn)生經(jīng)濟效益。 電力測功機實現(xiàn)雙向加載,在轉(zhuǎn)速到0r/min時依然可以提供足夠的加載能力;其加載特性為零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速為恒扭矩特性,額定轉(zhuǎn)速至較高轉(zhuǎn)速為恒功率特性,完全符合動力機械的負載特性;而且,電力測功機可以作為動力機械倒拖原動機,可以作為機械效率試驗的動力和發(fā)動機啟動動力使用。 電力測功機選擇要點 1、在交直流電機和電動工具試驗中,常常使用到測功機這種測試設(shè)備,測功機主要測試電機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、輸出功率。但是不是每一臺電力測功機都能滿足所有的電機測試要求的 ,要考慮三個方面的因素: ?、倥ぞ販y試范圍,測功機的轉(zhuǎn)矩通常是不能**過的較大轉(zhuǎn)矩值。 ?、谵D(zhuǎn)速測試范圍,測功機的扭矩傳感器轉(zhuǎn)速通常是不能**過的承受的較大轉(zhuǎn)速,如果長時間**速使用會大大縮短測功機的使用壽命,特別是機械磨損。 ?、蹨y功機上通常所標的功率是指測功機所能吸收的功率,因為一般的測功機(磁滯、磁粉、電渦流測功機是靠吸收熱量達到能量的消耗)即被測交直流電機或電動工具的輸出功率。嚴格地來說,這個指標也是不能**過的,否則測功機很*就會因為熱量散不出去被燒壞; 2、電力測功機的選擇要不但要滿足轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率三個主要技術(shù)指標,還要看看是不是符合測試的具體要求, -般電機都需要測試空載轉(zhuǎn)速、空載損耗、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩等參數(shù),也是需要著重考慮的! 3、在測功機的選擇時,較好電機所有的測試數(shù)據(jù)都在測功機性能參數(shù)的30%~90%之間。因為測功機在這個區(qū)間的測試精度是較有保證的。 4、通常用到的測功機主要有以下的分類:磁滯測功機、磁粉測功機、渦流測功機、電力測功機(直流、交流電力測功機)。 測功機按能達到的轉(zhuǎn)速高低排序為:渦流測功機、電力測功機、磁滯測功機、磁粉測功機。 ①渦流測功機不能將電機或電動工具做到堵轉(zhuǎn),但其轉(zhuǎn)速上限卻很高,通常20000~ 3000RPM;轉(zhuǎn)矩也可以做到很大。 ②磁滯測功機轉(zhuǎn)速一般為20000轉(zhuǎn)以下 ,但其可以做到堵轉(zhuǎn),不過功率不太大;轉(zhuǎn)矩一般為20Nm以下。 ③磁粉測功機的轉(zhuǎn)速較低,通常1500~ 5000RPM ,但轉(zhuǎn)矩可以做大,電機也可以做到堵轉(zhuǎn)。 5、電力測功機不需要水冷卻,僅風(fēng)冷即可;渦流測功機、磁滯測功機、磁粉測功機則需要水冷和風(fēng)冷同時進行,也有些小功率的磁滯測功機不需要水冷也能滿足測試要求;測功機在使用過程中,一定要開啟冷卻功能。
詞條
詞條說明
測功機為被測機的動力輸出提供負載,吸收被測機輸出的機械能,并將其轉(zhuǎn)換為其他形式的能量,并測量被測機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速等動力性能參數(shù)。 測功機工作原理: 測功時,汽車驅(qū)動車輪置于滾筒間,汽車驅(qū)動輪帶動滾筒轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子與試驗臺主動滾筒相連,此時轉(zhuǎn)子也轉(zhuǎn)動。而與轉(zhuǎn)子同軸的浮動定子上裝有勵磁繞組,當(dāng)勵磁繞組無電流通過時,轉(zhuǎn)子不受制動力矩的作用。 當(dāng)勵磁繞組通過直流電時,便產(chǎn)生磁場,轉(zhuǎn)子切割磁力線而感應(yīng)出電渦流。
電力測功機是目前市場上較**的加載測功設(shè)備,尤其在中小功率以及微小功率的動力機械加載測功試驗中,可以兼顧各動力機械的低速及高速加載測功試驗,相對其它類型測功加載設(shè)備而言,在性能、可靠性、維護難易程度等方面都有比較明顯的優(yōu)勢;尤其在低速機械的加載測功方面,則較是其它方法無可比擬的,它幾乎可以從0轉(zhuǎn)速開始就可以提供電力測功機的額定轉(zhuǎn)矩;當(dāng)然,交流電力測功機還有一個優(yōu)點是能源回饋功能,它可以將被測機械
電機試驗臺為電機設(shè)計、質(zhì)量檢驗等提供重要的數(shù)據(jù)支撐,是電機企業(yè)質(zhì)量管理和技術(shù)研發(fā)的雙重平臺,電機試驗測控系統(tǒng)的**性是**的關(guān)注重點。 電機試驗臺說明 電機試驗臺的別稱:電機試驗站、電機測試系統(tǒng)、電機綜合試驗臺等。 電機試驗臺(站)從功能上大體可以分為四大部分:電機試驗電源、電機試驗測控系統(tǒng)、陪試系統(tǒng)和操作臺; 電機試驗電源包括為被試電機和陪試系統(tǒng)的驅(qū)動器和為提供可控可用的電源所需的開關(guān)柜和一次
底盤測功機是一個較為綜合性能測試的室內(nèi)檢測裝備,通過對道路的各種情況模擬,能對汽車的動力性、經(jīng)濟性和安全性進行檢測。下面我們來看看測功機電模擬加載的測試原理。 測功機電模擬加載的測試原理 汽車在實際路面上的運行狀況與在測功機上運行是有差異的, 為了獲得接近于實際的測試結(jié)果, 應(yīng)在測功機上再現(xiàn)汽車在實際路面上的行駛工況。通過建立底盤測功機模擬汽車行駛阻力方程, 得出加載力的計算方程, 從而實現(xiàn)汽車
公司名: 洛陽合能電氣有限公司
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