60G雷達(dá)車檢器一款比地磅較好的車檢器

時(shí)間：2020-10-12作者：華舜互聯(lián)（廣州）科技有限公司瀏覽：43

        傳統(tǒng)的車輛檢測(cè)都是選擇埋地感線圈車檢器，然而這么做實(shí)在是太過(guò)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，一來(lái)需要我們進(jìn)行挖地，二來(lái)還需要調(diào)試。而且地感線圈檢測(cè)器除了耗時(shí)耗資金多之外，還存在各種各樣的問(wèn)題，例如需要布線，時(shí)間一長(zhǎng)還會(huì)存在老化現(xiàn)象，長(zhǎng)時(shí)間使用由于會(huì)經(jīng)常受到來(lái)自地面車輛的壓迫而產(chǎn)生靈敏度和精準(zhǔn)度變低的可能，特別是稱重行業(yè)中，經(jīng)過(guò)地磅的都是一些大型的火車和掛車等等，地面就較有可能被壓得坑坑洼洼從而導(dǎo)致地感線圈車檢器的失靈，容易發(fā)生車輛與道閘桿碰撞的事故。

        但是現(xiàn)在已經(jīng)不用擔(dān)心這樣的問(wèn)題了，舜車寶雷達(dá)車檢器能夠?yàn)檐囕v檢測(cè)的安全保駕**。雷達(dá)車檢器經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)優(yōu)化算法調(diào)試，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)有效的防砸車和防砸人，而且全自動(dòng)控制道閘桿的起落，非常的智能。60G雷達(dá)車檢器是懸掛在道閘上的，*挖地布線，安裝方便快捷，很好地解決了傳統(tǒng)地感線圈車檢器因遭遇大型貨車和掛車的壓迫而靈敏度降低的問(wèn)題，非常地適合用于稱重行業(yè)。

        稱重行業(yè)中，道閘桿的長(zhǎng)度與一般停車場(chǎng)的道閘桿長(zhǎng)度不同，稱重行業(yè)道閘桿的長(zhǎng)度為4米左右，有些甚至較長(zhǎng)；在大型車經(jīng)過(guò)的時(shí)候如果有人正好也經(jīng)過(guò)，普通的車檢器如不做算法處理會(huì)產(chǎn)生砸車的風(fēng)險(xiǎn)，但是華舜互聯(lián)的舜車寶在算法上面的優(yōu)化使得它能很好地應(yīng)對(duì)這樣的場(chǎng)景，不會(huì)讓事故產(chǎn)生，這就是客戶選擇我們的理由。

60G毫米波雷達(dá)車檢器的特性

1、運(yùn)用范圍廣（直桿道閘、對(duì)開廣告道閘、柵欄道閘）
2、*布線，替代地感線圈，安裝成本低
3、靈敏度高，防止道閘桿砸人砸車等事故發(fā)生
4、一鍵學(xué)習(xí)，操作簡(jiǎn)單、安裝成本低、*。
5、支持特殊場(chǎng)景定制：距離檢測(cè)、速度檢測(cè)、移動(dòng)檢測(cè)?


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 60G雷達(dá)車檢器 道閘防砸好助手

  大部分人可能對(duì)雷達(dá)車檢器是什么基本沒(méi)有什么概念，但是如果說(shuō)起地磅的話，可能都會(huì)知道一些。那么接下來(lái)我就要說(shuō)說(shuō)地磅了，安裝地磅之前，是需要先挖地的，把地面挖出一塊之后，就要進(jìn)行布線。布線好之后，為了不讓地磅裸露在地面，一般還要在上面做一個(gè)減速帶來(lái)遮掩。光是地磅的安裝就已經(jīng)花費(fèi)了很多人力和資源。而當(dāng)它檢測(cè)車輛時(shí)，它的原理是，車進(jìn)來(lái)時(shí)前輪壓到地磅，地磅感應(yīng)到后，控制道閘桿抬起來(lái)；后輪再壓到地磅*時(shí)，控

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• 60G雷達(dá)車檢器一款比地磅較好的車檢器

  傳統(tǒng)的車輛檢測(cè)都是選擇埋地感線圈車檢器，然而這么做實(shí)在是太過(guò)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，一來(lái)需要我們進(jìn)行挖地，二來(lái)還需要調(diào)試。而且地感線圈檢測(cè)器除了耗時(shí)耗資金多之外，還存在各種各樣的問(wèn)題，例如需要布線，時(shí)間一長(zhǎng)還會(huì)存在老化現(xiàn)象，長(zhǎng)時(shí)間使用由于會(huì)經(jīng)常受到來(lái)自地面車輛的壓迫而產(chǎn)生靈敏度和精準(zhǔn)度變低的可能，特別是稱重行業(yè)中，經(jīng)過(guò)地磅的都是一些大型的火車和掛車等等，地面就較有可能被壓得坑坑洼洼從而導(dǎo)致地感線圈車檢器的失靈