汽油發(fā)電機(jī)哪個(gè)好 此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)角速度不均勻,造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。10kw汽油發(fā)電機(jī)哪個(gè)好
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
施工用10kw汽油發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁的主要優(yōu)點(diǎn)是異步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,牢固,特別適合于高圓周速度電機(jī).無集電環(huán)和碳刷,可靠性高,不受使用場所限制.由于無轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場,不需要同期及電壓調(diào)節(jié)裝置,電站設(shè)備簡化.負(fù)荷控制十分簡單,多數(shù)情況下不需水輪 機(jī)調(diào)速器,水輪機(jī)可全速運(yùn)行或在鎖定導(dǎo)葉開度下,在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變速運(yùn)行.異步汽油發(fā)電機(jī)盡管可能出現(xiàn)功率搖擺現(xiàn)象,但無同步發(fā)電機(jī)類似的振蕩和失步問題.并網(wǎng)操作簡便施
? 柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià) 1、起到保護(hù)作用:機(jī)油提供保護(hù)性屏障,隔離非類似金屬,以避免腐蝕。腐蝕與磨損一樣會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的金屬碎屑脫落。腐蝕就像作用的磨損。2、起到冷卻作用:發(fā)動(dòng)機(jī)需要冷卻內(nèi)部部件,而主冷卻不能提供這種冷卻。2千瓦柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定
柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),武藤柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn):1.四沖程,風(fēng)冷卻2.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)良。 3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。 4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較加平穩(wěn),振動(dòng)小。 5.應(yīng)用很新的噴射技術(shù)和空氣壓
? 30千瓦柴油發(fā)電機(jī) 10、假設(shè)冷卻水中未加防凍劑或防銹劑應(yīng)放盡冷卻水油箱寄存方位有必要安全以避免火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)*自看得見的當(dāng)?shù)?,恰?dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)厲規(guī)則不準(zhǔn)吸煙;(2)假設(shè)是用戶自行制造油箱,應(yīng)留意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制造,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反響,發(fā)生。120千瓦30千瓦柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO360
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