生產(chǎn)廠家茂名全自動洗車平臺建筑工地自動洗車臺

時間：2020-09-11

洗車機技術(shù)參數(shù)
長寬高mm：2300x3700x1100
配電系統(tǒng)額定電壓V：AC380
配電系統(tǒng)額定電流A：20
配電系統(tǒng)額定功率KW：5.5
使用車輛及載重量T：100T以下各類工程車
沖洗壓力Kg/cm2：3-5
沖洗時間s：1~99（可調(diào)）
沖洗耗水量L/輛：小于5L
啟動方式：機械感應(yīng)/手動

洗輪機安裝及注意事項
1.連接電源線（確保有足夠的容量）
2.蓄水池注滿水，接好水泵、外接電源線、信號線等。
3.合上電源開關(guān)，進行試車。
4.洗車前，應(yīng)告知司機洗車步驟。

洗輪機保養(yǎng)與維修
1、每日使用前，檢查蓄水池內(nèi)水位，檢查池內(nèi)是否有漂浮雜物。
2、若發(fā)現(xiàn)部分噴嘴不出水，說明水嘴被堵塞，應(yīng)及時清理。
3、每周檢查各連接的緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時緊固。
4、開通電源情況下，如車輛駛?cè)胂窜嚻脚_，未能自動噴水請檢查是否有雜物遮擋感應(yīng)開關(guān)，或者檢查電源線、信號線有無磨損。

但氣相法制備**疏水膜層的厚度薄，耐磨損和耐機械損傷的能力差，嚴(yán)重阻礙了氣相法制備技術(shù)在**疏水膜層制備中的工程化應(yīng)用。截至目前，僅少數(shù)學(xué)者就氣相法制備**疏水膜層的耐磨損、耐機械損傷等性能開展系統(tǒng)研究。為推動氣相法制備**疏水膜層在防腐蝕領(lǐng)域的工程化應(yīng)用，還需要進一步加強3個方面的研究：將CVD技術(shù)與其他**工藝深度結(jié)合，進一步加強耐磨、耐沖擊**疏水膜層的研究。為解決CVD技術(shù)制備膜層薄，耐磨、耐機械損傷能力弱等方面的不足，**采用物理或化學(xué)的方法，提高表面的機械強度，再結(jié)合CVD技術(shù)對表面進行改性，以獲得具備高機械強度、高耐腐蝕性能的**疏水表面。

在設(shè)計建筑工程方案的整個過程中，都要積極的邀請并聽取暖通專業(yè)人員對建筑設(shè)計的意見和建議，特別是關(guān)于房屋的屋頂導(dǎo)熱的系數(shù)設(shè)定和外墻的導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)定以及確定窗墻比等都需要更多的參考一下暖通人員的意見，做到盡可能的不在很大程度上影響到建筑的方案，同時還能滿足暖通節(jié)能的要求，重要的一點就是要盡力的避免在建筑方案中從設(shè)計上出現(xiàn)硬傷，在考慮設(shè)計時要考慮這些問題。對供暖系統(tǒng)進行優(yōu)化首先，在建筑設(shè)計中如果設(shè)計的室內(nèi)的空間較高的話，對于這樣的建筑工程，需要即確保供暖的舒適性又能保證到節(jié)能減排，如果追求供暖的舒適性，那么利用散熱器進行全部的供暖來進行，但是這樣的話在空間的布置上有一定的困難，不能很好的滿足要求；但是使用空調(diào)進行供暖這種方式，雖然可以保證室內(nèi)的供暖，但是不僅費用運行起來比較的高，而且管理起來也比較的復(fù)雜，況且舒適性還不及散熱器進行供暖。

系統(tǒng)構(gòu)成
凱士潔洗輪機系統(tǒng)采用無接觸技術(shù)對車體進行立體式清洗，能實現(xiàn)沖洗底盤、車輛兩側(cè)無接觸沖洗。該系統(tǒng)有洗輪機底盤、格柵板（鐵篦子）、左右側(cè)噴管（含噴嘴）、控制箱、水泵五部分組成。

洗輪機操作說明
洗輪機送電后，打開配電箱開關(guān)，此時設(shè)備狀態(tài)為自動模式，車輛進出洗車平臺*人工操作。洗車流程為：車輛駛?cè)胂窜嚻脚_，洗輪機自動感應(yīng)噴水，車輛駛出洗車平臺，噴水停止。如長時間不使用洗輪機，注意關(guān)閉洗輪機電源開關(guān)。

詞條
詞條說明
優(yōu)質(zhì)服務(wù) 武漢移動式洗輪機保質(zhì)保量
優(yōu)質(zhì)服務(wù) 武漢移動式洗輪機保質(zhì)保量 ??? 本公司洗車機可自動完成沖洗、排泥的工作，沖洗用水可循環(huán)使用，連續(xù)工作時，僅需補充少量的水，因此可以節(jié)約大量的水資源。 ??? 該洗車機適用于各類建筑工地、礦業(yè)工場、水泥制品廠、煤礦、發(fā)電廠、垃圾填埋廠、高檔社區(qū)等場所的進出車輛清洗，從而達(dá)到無粉塵污染的優(yōu)良工程。該洗車機安裝運輸方便，可適用各種
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