飛行模擬器的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

時(shí)間：2020-09-07作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：73

      飛行模擬器，顧名思義也就是模擬*行器飛行的設(shè)備。用來應(yīng)對(duì)真實(shí)世界在飛行過程中會(huì)遇到的空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行系統(tǒng)等，并且將仿真操控和飛行感官反饋給用戶。飛行模擬器對(duì)飛機(jī)駕駛艙各個(gè)部位進(jìn)行了充分的飛行模擬，利用三維視景生成逼真、準(zhǔn)確的虛擬環(huán)境，可以多角度的模擬真實(shí)飛行中的種種情況。它的硬件由五大部分組成，模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和教員控制臺(tái)。
       其中運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化，使飛行員的身體感覺到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。通過驅(qū)動(dòng)整個(gè)模擬座艙運(yùn)動(dòng)，模擬飛機(jī)的空中和地面運(yùn)動(dòng)。
       按照其運(yùn)動(dòng)自由度，主要可分為二自由度、三自由度、六自由度等運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)?，F(xiàn)如今我們所看到的全動(dòng)飛行模擬器，其運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)具有六個(gè)自由度，即在三維坐標(biāo)中繞三個(gè)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)及沿三個(gè)軸的線位移，動(dòng)筒的協(xié)同運(yùn)動(dòng)，可驅(qū)動(dòng)平臺(tái)并使座艙模擬出飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)變化情況，可完成升降，俯仰，轉(zhuǎn)向，偏航等動(dòng)作。
       六自由度模擬器通過一個(gè)六自由度的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，來模擬出飛機(jī)的橫滾、俯仰、偏航等飛機(jī)姿態(tài)，從而飛行員可以直觀感受到飛機(jī)動(dòng)作方面的回饋。
      通俗來說，全動(dòng)飛行模擬器較大的特點(diǎn)就是逼真。通過電腦控制系統(tǒng)，液壓伺服系統(tǒng)，能夠使人身臨其境地感受到滑跑時(shí)的顛簸，起飛時(shí)的推背感，轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜感，以及各種特情的奇特情況，所以無論是模擬器內(nèi)駕駛艙的駕駛員或是操作位置的教員，切記都要系上安全帶，不然一個(gè)突然動(dòng)作很*讓人受傷。對(duì)學(xué)員來說，這卻能夠較直觀地感受飛行。
      如今越來越多人選擇學(xué)習(xí)飛行，而飛行模擬器的作用就是引導(dǎo)飛行學(xué)員在地面完成飛行模擬操作，進(jìn)行飛行前的模擬訓(xùn)練。只有經(jīng)過專業(yè)的、持久的訓(xùn)練，才能飛上藍(lán)天。


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  詞條說明

• 你知道飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有多難“伺候”嗎

  一架波音737載客約190人，造價(jià)折合人民幣6億元左右；而大型的波音787較多載客330人，造價(jià)在16億人民幣左右。飛機(jī)上的一顆螺絲釘動(dòng)輒都幾百元，簡直是名副其實(shí)的“金主”。發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟，較是非一般金貴！金貴的主都較難“伺候”，發(fā)動(dòng)機(jī)亦是如此。 多數(shù)時(shí)候，它會(huì)毫無征兆鬧起脾氣讓你措手不及！這性情像較了古代的皇帝。雖古語云：一山不容二虎，但現(xiàn)在的客機(jī)，每一架飛機(jī)上都有兩個(gè)這樣的“皇帝”。這

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