醫(yī)療設備設計人員在選擇壓力傳感器時必須考慮耐受冷凝濕度這一棘手的問題。通常,他們需要在功能特點、封裝類型和成本之間反復權衡。除此之外,除了大塊頭的重載介質(zhì)隔離壓力傳感器,醫(yī)療設備幾乎沒有其他傳感選項可供選擇。在推出兼容液體介質(zhì)的電路板安裝型傳感器之前,這種壓力傳感器曾一度是一的選擇。 壓力傳感器 對于具有中低壓力要求的設備(包括氣/液相色譜儀、化學分析儀、呼吸機和血液分析機及診斷設備)應用,壓力傳感器必須不僅能夠直接與液體介質(zhì)接觸或耐受潮濕環(huán)境,同時還要能夠針對呼出氣體、試劑、試樣和清洗液等多種介質(zhì)提供高度準確的壓力測量結果。在壓力范圍**150psi和狹小空間應用中,電路板安裝型壓力傳感器通常為可以選擇解決方案,它們能夠在功能、封裝尺寸、可靠性和成本方面做到面面俱到。 要獲得較準確的壓力讀數(shù),傳感器應盡可能靠近待測介質(zhì)。不過,不是所有壓力傳感器都能兼容液體介質(zhì),這給醫(yī)療設備設計者們造成了一大難題。在很多情況下,他們需要設計旁路或過濾器等附加組件來解決濕度問題,或者重新考慮組件的定位,特別是在系統(tǒng)中設置避免任何流體與傳感器接觸的管路。這些工作都需要額外付出設計時間和成本。當下,傳感器制造商開發(fā)出了電路板安裝型傳感器。這些傳感器不僅能夠隔離液體介質(zhì)和高度潮濕的環(huán)境,適用于有中低壓力測量要求的醫(yī)療設備,而且還使得設計者*額外設計保護功能或重新設計產(chǎn)品(確保流體不會與傳感器接觸),因此簡化了設計。 在化學分析儀中,壓力傳感器除需要在低壓力時提供高度精確和可重復的測量,并且需要耐受沖洗和清洗過程中的較高壓力。舉例來說,液體介質(zhì)兼容式電路板安裝型壓力傳感器對于化學分析儀是個很好的選擇。因為化學分析儀要求精確測量以重復方式流過系統(tǒng)的液體。一般來說,在化學分析儀中,需要使用移液管抽吸樣本液體,然后把樣本滴入樣本瓶進行混合或分析。在這過程中,壓力傳感器不僅可以確保準確抽吸所需試樣,還能檢測移液管是否暢通,或是移液管是否正確放置在試樣瓶里。壓力傳感器必須在低壓力環(huán)境測量時必須具備高精度測量和可重復操作的要求。與此同時,它們還要能夠耐受因沖洗或清洗液體通路而產(chǎn)生的較高壓力。所有這一切都以與待測液體介質(zhì)直接接觸為前提。 此類傳感器能夠檢測讀數(shù)之間微小的壓力變化,并且能以可重復方式精確測量流經(jīng)系統(tǒng)的特定液體流量,確保液體具有流量和流速數(shù)據(jù)(這對于分析設備的操作來說是**要點)。除用作單側(cè)接觸液體介質(zhì)的壓力傳感器外,差動傳感器還是雙壓力端口均兼容液體介質(zhì)*一**的解決方案。在呼吸機應用中,電路板安裝型壓力傳感器用于測量病人吸入和呼出的氣流。為確保空氣和氧氣壓力不**過醫(yī)護人員設置的數(shù)值,傳感器需要具備高度穩(wěn)定性和高精確度的操作性能?;裟犴f爾TruStabilityHSC/SSC壓力傳感器具有較嚴格的準確性,能夠檢測的壓力范圍可低至250Pa(1英寸水柱),可**勝任呼吸機應用。另外,這些傳感器還支持I2C或SPI數(shù)字輸出,可與微處理器或微控制器直接對接,既簡化了設計,又改進了系統(tǒng)性能。 傳感器具有液體介質(zhì)選項,因而適用于與液體介質(zhì)或凝露環(huán)境下直接接觸的應用。當靠近患者放置傳感器時,這些選項是關鍵的考慮因素,尤其是在呼吸機的呼氣部分,傳感器必須耐受病人咳嗽和呼氣造成的高濕度空氣。這些傳感器不僅耐受各種非腐蝕性、去離子液體或氣體環(huán)境,而且具備大量規(guī)格選項,如壓力范圍、封裝類型和數(shù)字/模擬輸出范圍等,可為醫(yī)療設備的設計提供較高的靈活性。 更多較全的傳感器資訊請關注深圳揚德勝科技有限公司!
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詞條說明
伴隨著城市人口和建設規(guī)模的擴大,各種用電設備的增多,用電量越來越大,城市的供電設備經(jīng)常**負荷運轉(zhuǎn),用電環(huán)境變得越來越惡劣,對電源的“考驗”越來越嚴重。據(jù)統(tǒng)計,每天用電設備都要遭受 120 次左右各種電源問題的侵擾,電子設備故障的 60%來自電源。因此,電源問題的重要性日益凸顯出來。原先作為配角,資金投入較少的電源越來越受到廠商和研究人員的重視,電源技術遂發(fā)展成為一門嶄新的技術,而今小小的電源設備已
電容式傳感器是以各種類型的電容器作為傳感元件,將被測物理量或機械量轉(zhuǎn)換成為電容量變化的一種轉(zhuǎn)換裝置,實際上就是一個具有可變參數(shù)的電容器。電容式傳感器廣泛用于位移、角度、振動、速度、壓力、成分分析、介質(zhì)特性等方面的測量。較常用的是平行板型電容器或圓筒型電容器,70年代末以來,隨著集成電路技術的發(fā)展,出現(xiàn)了與微型測量儀表封裝在一起的電容式傳感器。這種新型的傳感器能使分布電容的影響大為減小,使其固有的
隨著電子技術的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,而被電子控制系統(tǒng)代替,傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發(fā)揮?,F(xiàn)代汽車已將傳感器技術擴展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中,傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小,定量提供有用
霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應制作的一種磁場傳感器,霍爾傳感器能夠判斷半導體材料的導電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù),霍爾器件具有許多優(yōu)點,它們的結構牢固,體積小,重量輕,壽命長,安裝方便,功耗小,頻率高(可達1MHZ),耐震動,不怕灰塵、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕。 霍爾傳感器的作用:車上的霍爾傳感器又叫凸輪軸位置傳感器。作用是判缸點火,就是說是調(diào)整點火時間的。他壞掉的話不影響著車,但
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