柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要組成部分,因此在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)也因重視輸油泵的維護(hù)保養(yǎng),具體維護(hù)保養(yǎng)方法如下:
一、發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)適宜,為了避免活塞被**死或者運(yùn)行不到位,應(yīng)防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。
二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
三、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子較易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
四、確保發(fā)電機(jī)組輸油泵各處密封墊片完整無(wú)噴淋清洗機(jī)損,塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多,并應(yīng)定期更換。
五、保證柱塞式輸油泵活塞彈簧|、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧彈性正常。彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整,以免造成發(fā)電機(jī)組損壞。
六、柴油發(fā)電機(jī)組手油泵用后必須壓回,同時(shí)將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
七、當(dāng)發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于停機(jī)狀態(tài)時(shí),防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必須采取防銹措施,即當(dāng)發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí),更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油。
八、加注的發(fā)電機(jī)組機(jī)油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。
詞條
詞條說(shuō)明
多臺(tái)各功率發(fā)電機(jī)組為萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)工地提供電力支持
山東華銳電力機(jī)電設(shè)備有限公司(HUARUI POWER MACHINERY EQUIPMENT CO.,LTD.),是發(fā)電機(jī)租賃、銷售、維修、保養(yǎng)、柴油供應(yīng)為一體的公司,專注于發(fā)電機(jī)領(lǐng)域,堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、開(kāi)放合作;成立幾年來(lái)始終保持中國(guó)發(fā)電機(jī)組出租[租賃]行業(yè)的**兵地位山東華銳電力品牌機(jī)型:[美國(guó)]康明期,卡特,[瑞典]沃爾沃,[英國(guó)]帕金斯,[日本]三菱,[韓國(guó)]斗山大宇,[德國(guó)]奔馳等功率齊全
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝
【濰坊諸城發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)主要結(jié)構(gòu)
發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路
排除柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低的問(wèn)題
排除柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低的問(wèn)題。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低時(shí),油壓過(guò)低的原因及解決辦法可能是由以下原因引起的:柴油。油壓表失效或更換。機(jī)油壓力。濾清器。機(jī)油粘度油泵磨損。軸承磨損通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作,發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)低是柴油發(fā)電機(jī)組使用中不時(shí)遇到的問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低,不能起到正常油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑作用,各潤(rùn)滑部位不能得到足夠的油。因此,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)注意觀察油壓表或油壓指示燈。
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