西門子變頻器simodrive611維修上電就跳閘維修在線咨詢

時間：2020-08-08作者：常州凌肯自動化科技有限公司瀏覽：36

西門子變頻器simodrive611維修上電就跳閘維修在線咨詢當帶有全橋整流器的西門子變頻器simodrive611維修在輕負載條件下運行時，就會發(fā)生輸入電流不平衡。在這里，我們說明如何處理。示波器，晶體管耐壓測試儀，對電氣器件準確快捷的判斷，為客戶贏得寶貴的時間，在本文中，您將學習如何設(shè)計具有接地回路的變頻器，按照此處提到的提示進行操作，將可以設(shè)計出高質(zhì)量的電路板，檢查控制回路的接線，主回路的接線。

西門子變頻器simodrive611維修故障維修提示：
電工在安裝變頻器之后經(jīng)常看到的一種現(xiàn)象是，當變頻器在輕負載下工作時，變頻器輸入上的可測量電流不平衡。在三相異步電動機以全速和全電壓運行的跨線（ACL）起動器中，不平衡是有問題的，需要進一步診斷。但是，當西門子變頻器simodrive611維修響應(yīng)可變負載而提供可變速度時，這兩個系統(tǒng)確實可以與蘋果和橘子媲美。實際上，在輕載條件下西門子變頻器simodrive611維修輸入處的不平衡是電路的正常現(xiàn)象。電源到西門子變頻器simodrive611維修而不是電機本身的連接會引起不平衡。較具體地說，問題是變頻器的全橋整流器。從而使整個系統(tǒng)較加可靠，壽命也會相應(yīng)增加，3節(jié)能離心風機或水泵采用變頻器變頻器后都能大幅度地降低能耗，這在十幾年的工程經(jīng)驗中已經(jīng)得到體現(xiàn)，由于較終的能耗是與電機的轉(zhuǎn)速成立方比，所以采用變頻后**就較快。

外部故障處理如果輸入信號斷路，輸出線路開路，斷相，短路，接地或絕緣電阻很低，電動機故障或過載等，變頻器即顯示[外部"故障而跳閘停機，經(jīng)排除故障后，即可重新啟用，三．內(nèi)部故障處理如果內(nèi)部風扇斷路或過熱。熔斷器斷路，器件過熱，存儲器錯誤，CPU故障等，可切換至工頻運行，不致影響生產(chǎn)，待內(nèi)部故障排除后，即可恢復(fù)變頻運行，變頻裝置一旦發(fā)生內(nèi)部故障，如果在保修期內(nèi)，應(yīng)該盡快通知廠家或廠家代理負責保修，根據(jù)故障顯示的類別和數(shù)據(jù)進行下列檢查:1.打開機箱后。首先檢查內(nèi)部有否有斷線，虛焊，燒焦氣味或變質(zhì)變形的元器件，如有則及時做相應(yīng)處理，2.用萬用表檢測電阻的阻值和二極管，開關(guān)管及模塊通斷電阻，判斷是否開斷或擊穿。

西門子變頻器simodrive611維修上電就跳閘維修在線咨詢與變頻器有關(guān)的模擬量信號線與主回路線分開走線，即使在控制柜中也要如此，IV，與變頻器有關(guān)的模擬信號線選用屏蔽雙絞線，動力電纜選用屏蔽的三芯電纜(其規(guī)格要比普通電機的電纜大檔)或遵從變頻器的用戶手冊，變頻器的接地變頻器正確接地是提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。進一步減小感應(yīng)電壓，達到防止漏電電人的目前的，增加的感應(yīng)電浪涌濾波器的電路原理與變頻器內(nèi)部的浪涌濾波電路是一樣的，是由于體積太大，沒法設(shè)計安裝在變頻器內(nèi)部電路里面，因此做成外接方式，我們曾經(jīng)過大量的實驗證明。電機對頻繁啟動，制動的適應(yīng)能力由于采用變頻器供電后，電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動，為實現(xiàn)頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件，因而電動機的機械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下。
要驗證西門子變頻器simodrive611維修電流不平衡是由電源組件還是上游組件引起的，請旋轉(zhuǎn)變頻器的三個輸入相，并比較前后的電流測量值。如果電流不平衡跟蹤旋轉(zhuǎn)的相位，則可能是電源或上游組件負責。如果不平衡與驅(qū)動器輸入相保持一致，則可能由變頻器負責。需要明確的是，阻抗產(chǎn)生設(shè)備的存在是已知的，并且它們的引入并不是故障排除技術(shù)。旋轉(zhuǎn)管線的目的是隔離供應(yīng)管線中失衡的開始位置，并隔離造成失衡的設(shè)備。換句話說，在每個設(shè)備的線路側(cè)進行測試可以隔離不平衡。輕載是西門子變頻器simodrive611維修改變風扇和泵的速度（遵循親和力定律）的一種可能的運行條件。這是變頻器的常見應(yīng)用，因為速度控制是調(diào)節(jié)流量和降低功耗的有效方法。在這種情況下，即使NEMA規(guī)范內(nèi)的電壓不平衡也會導致相間的不平衡電流汲取，較高線電壓會提供大部分電流。這是由于整流器的設(shè)計使單向閥等電流通過，并且供電電源是從正（ac）電壓變?yōu)樨摚╝c）電壓。220V則要600V，電流則可用電容表來比較判定大小，IGBT模塊還可以用指針式萬用表10K檔檢測其是否能動作，用指針(黑-紅)去觸發(fā)模塊的G-E，可使模塊C-E導通，當G-E短接時則C-E關(guān)閉，這方法是簡單基本的測量方法。

溜車:需要檢查抱閘延遲時間。開閉抱閘的扭矩，或者外圍控制抱閘的邏輯，抱閘的機械執(zhí)行機構(gòu)是否有問題，過流:抱閘打開過晚，電機處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài);重物由懸停狀態(tài)進行二次起升時抱閘打開過早，重物開始下落，電機的輸出扭矩不足以克服重物向下的扭矩。電機降速過程中抱閘投入過早;提升重量**過額定負載;速度環(huán)參數(shù)不合理，過壓:可能制動電阻功率不夠，或者參數(shù)設(shè)置不合適，制動電阻發(fā)熱嚴重:檢查電阻功率選擇，是否滿足負載回饋功率的峰值及平均功率的曲線。是否滿足電阻本身負載的重復(fù)周期，制動模塊和制動電阻的負載曲線請參考下圖:上一頁變頻器運轉(zhuǎn)指令來源中常用的3種方式下一頁變頻器與電機之間的恩怨情仇易于拆卸的邏輯板，易于檢查，故障排除和診斷。


西門子變頻器simodrive611維修上電就跳閘維修在線咨詢由于西門子變頻器simodrive611維修電壓是電動勢的量度，因此僅當電源電壓大于二極管另一側(cè)的直流總線電壓時，二極管才會導通。這意味著西門子變頻器simodrive611維修二極管僅在電壓波形的峰值（正或負）處傳導電流。這意味著直流總線電壓將在交流正弦波的峰值處測量。潮濕引起的絕緣降低或擊穿等突發(fā)故障(嚴重時，會出現(xiàn)打火，爆炸等異?，F(xiàn)象)，這類故障發(fā)生后，一般會使變頻器無任何顯示，其處理方法是先對變頻器解體檢查，重點查找損壞件，根據(jù)故障發(fā)生區(qū)，進行清理，測量，更換。lkjhsdfwskvb



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