動(dòng)力鋰電池材料咋突圍

時(shí)間：2020-07-06作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：138

動(dòng)力鋰電池材料咋突圍

 

動(dòng)力電池市場(chǎng)年增50%未來(lái)需“四高一降”
成都雅俊新能源汽車(chē)科技股份有限公司儲(chǔ)能部副部長(zhǎng)陳柯宇指出，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池在使用過(guò)程中面臨電池價(jià)格偏高、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、續(xù)航里程較短、環(huán)境通用性較差，使用壽命短等問(wèn)題。因此，新能源汽車(chē)對(duì)廢舊鋰電池回收提出了新的發(fā)展需求：一是提高高溫、低溫、充電、放電的一致性。二是通過(guò)電池設(shè)計(jì)以及材料改進(jìn)實(shí)現(xiàn)高充電倍率。三是提高能量密度，主要通過(guò)基于現(xiàn)有高容量材料體系、優(yōu)化電極結(jié)構(gòu)、提高活性物質(zhì)負(fù)載量；應(yīng)用新型材料體系、提高電池工作電壓；優(yōu)化新型材料體系，使用新型電池結(jié)構(gòu)等途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。四是提高安全性，特別是在較端條件下的安全性。五是降低成本。六是注重電池二次回收利用。
中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍表示，未來(lái)五年，新能源汽車(chē)用鋰離子電池市場(chǎng)年平均增長(zhǎng)率在50%左右。鋰離子電池技術(shù)進(jìn)步，主要來(lái)自關(guān)鍵電池材料創(chuàng)新研究與應(yīng)用進(jìn)展，通過(guò)新材料的開(kāi)發(fā)進(jìn)一步提高電池性能，提高質(zhì)量、降低成本、改善安全性。
劉彥龍指出，鋰離子電池電解液和隔膜對(duì)提升電池性能與安全越來(lái)越凸顯出重要性，電解液添加劑和隔膜涂層是配合鋰離子電池提升電壓（提升能量密度）、維持壽命和**安全的重要措施。在電池電解液領(lǐng)域，應(yīng)重點(diǎn)圍繞著功能電解液展開(kāi)，對(duì)添加劑的選擇是當(dāng)今電解液研究發(fā)展的焦點(diǎn)所在。尤其以新型電解質(zhì)體系（含溶劑、溶質(zhì)與添加劑）、適用于高鎳NCM動(dòng)力電池的功能電解質(zhì)（含添加劑）、適用于儲(chǔ)能電池中的電解質(zhì)（特別包含添加劑）、低溫型電解質(zhì)、高溫型（150攝氏度）與阻燃型電解質(zhì)為重點(diǎn)。涂覆（或復(fù)合）隔膜則是當(dāng)今隔膜應(yīng)用發(fā)展的焦點(diǎn)所在，隔膜表面采用涂覆層，一是可以提高隔膜的熱穩(wěn)定性；二是可以提高隔膜對(duì)電解液的浸潤(rùn)性，有利于電池內(nèi)阻降低、放電功率提升；三是涂覆可阻止或降低隔膜氧化，有利于配合高電壓正極的操作以及延長(zhǎng)電池循環(huán)壽命等。
替代進(jìn)口將出現(xiàn)高潮國(guó)產(chǎn)膜呼喚國(guó)產(chǎn)料
中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)塑協(xié)電池隔膜專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫冬泉指出，作為世界上較大的鋰電池生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)對(duì)隔膜的需求日益增加。近幾年，國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)率總體**國(guó)產(chǎn)隔膜的增長(zhǎng)率，說(shuō)明國(guó)產(chǎn)隔膜所占市場(chǎng)份額不斷上升，隔膜國(guó)產(chǎn)化是大勢(shì)所趨。
然而，當(dāng)前我國(guó)鋰電隔膜低端市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，產(chǎn)品價(jià)格不斷下降，賬期加長(zhǎng)，但新的投資項(xiàng)目仍在源源不斷地上馬，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)加劇。雖然**產(chǎn)品進(jìn)口在縮小，但國(guó)內(nèi)隔膜企業(yè)與國(guó)外良好企業(yè)差距還很大。預(yù)計(jì)2017~2018年國(guó)內(nèi)**市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化替代將出現(xiàn)高潮，2019年除少量進(jìn)口外，80%以上的隔膜將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。孫冬泉指出，PP或PE樹(shù)脂等原料的性能指標(biāo)對(duì)隔膜性能影響巨大。國(guó)內(nèi)隔膜企業(yè)在材料方面還缺乏真正能夠滿(mǎn)足需求的穩(wěn)定隔膜**料供應(yīng)來(lái)源，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)任重道遠(yuǎn)。干法**料方面，中石化北京化工研究院開(kāi)發(fā)出國(guó)產(chǎn)鋰電池隔膜**料，已經(jīng)在隔膜企業(yè)投入應(yīng)用；濕法**料方面，中石化上海石油化工研究院正在開(kāi)發(fā)濕法鋰電池隔膜**料，今后也將進(jìn)行推廣試用。
在改進(jìn)隔膜性能方面，目前有三種思路：一是在PP膜和PE膜的基礎(chǔ)上增加功能性涂層，以滿(mǎn)足對(duì)高溫特性等特殊需求；二是開(kāi)發(fā)無(wú)機(jī)或**材料共混PE、PP膜；三是徹底改變基體材料，如采用聚酰亞胺等材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的PP和PE材料。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廢舊鋰電池破碎回收設(shè)備線(xiàn)能促進(jìn)資源利用

  動(dòng)力鋰電池破碎機(jī)器設(shè)備加工工藝詳細(xì)介紹：由皮帶輸送機(jī)物料送進(jìn)一級(jí)中實(shí)現(xiàn)粗破碎，粗破碎后的物料根據(jù)皮帶輸送機(jī)送進(jìn)二級(jí)破機(jī)中開(kāi)展次破碎，二破機(jī)破碎后的物料進(jìn)到到皮帶輸送機(jī)中與此同時(shí)設(shè)定磁選設(shè)備，可以將物料中的鐵分選出去。物料皮帶輸送機(jī)和磁選設(shè)備器除去鐵后，進(jìn)到到三破機(jī)中開(kāi)展細(xì)破碎，將物料破碎至粉末狀。粉末狀況的物料由負(fù)壓系統(tǒng)進(jìn)到到旋風(fēng)除塵器中開(kāi)展空氣凈化，并根據(jù)離心風(fēng)機(jī)落至氣旋分選機(jī)里，由氣旋分選機(jī)分

• 石墨烯直接作為鋰電池負(fù)極材料

  石墨烯直接作為鋰電池負(fù)極材料?2004年英國(guó)Manchester大學(xué)研究者**發(fā)現(xiàn)石墨烯材料，并獲得諾貝爾獎(jiǎng)。石墨烯是一種由碳六元環(huán)形成的新型碳材料,具有很多優(yōu)異的性能，如大比表面（約2600m2g-1）、高導(dǎo)熱系數(shù)（約5300Wm-1K-1）、高電子導(dǎo)電性（電子遷移率為15000cm2V-1s-1)和良好的機(jī)械性能，被作為鋰離子電池材料而備受關(guān)注。石墨烯直接作為廢舊鋰電池回收負(fù)極材料時(shí)

• 鋰電池充放到底是多少次

  鋰電池充放到底是多少次? 鋰電池生命循環(huán)到底是多少次？隨著社會(huì)節(jié)能環(huán)保的提倡，越來(lái)越多的環(huán)保型產(chǎn)品被應(yīng)用到市場(chǎng)當(dāng)中。而在電池行業(yè)，鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的**了市場(chǎng)，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。對(duì)于傳統(tǒng)電池來(lái)說(shuō)，鋰電池具有壽命長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保無(wú)污染，維護(hù)成本低，充放電完全，重量輕等等優(yōu)勢(shì)，總說(shuō)鋰電池壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)到什么程度？? 所謂鋰電池壽命是指電池在使用過(guò)一段時(shí)間后，容量衰減為標(biāo)稱(chēng)

• 廢舊鋰電池的破碎分離和回收工藝

  在廢鋰電池資源再生全過(guò)程中,為不但要關(guān)心鈷、鋰的回收,與此同時(shí)必須減少工藝耗能,提升回收機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)流水線(xiàn)水準(zhǔn),對(duì)污染物質(zhì)減量化開(kāi)展科學(xué)研究,以做到廢鋰電池回收經(jīng)濟(jì)收益擴(kuò)大和污染物質(zhì)排出規(guī)范化。廢棄鋰電池的回收與再運(yùn)用，從鋰電池的單級(jí)片解決開(kāi)始做起，持續(xù)將鋰電池解決經(jīng)營(yíng)規(guī)模變大、調(diào)節(jié)工藝步驟，總算科學(xué)研究出了一條有效的現(xiàn)代化回收鋰電池的自動(dòng)化設(shè)備分離工藝步驟機(jī)器設(shè)備-鋰電池破碎分選處理設(shè)備，并找到