上海出危險品海運出口流程？

時間：2020-06-10

危險品首先是訂艙和普貨不一樣，需要額外提供的資料有，還有危險品申請表格。
不同船公司危險品申請表格不一樣，這個需要注意。
普貨訂上去馬上就有船名航次提單號，很快。但是危險品不一樣，危險品需要人工審核，并且很多危險品還需要和目的港確認(rèn)，所以時間比普貨慢很多。
危險品一般提前兩周的樣子訂艙，分析下為什么，首先是提交資料訂艙，算船公司起運港審核一天，目的港審核一到兩天，第三天或者第四天下來倉位。
倉位下來還需要截危申報，一般船開**五天左右截危申報。這加起來就有十天了，再加上，基本就是需要提前兩周訂艙。

危險品訂艙之后，你需要找申報行幫你做危申報。需要找報關(guān)行幫你報關(guān)。需要找危險品倉庫，幫忙安排裝箱，裝箱之后提供裝箱單和裝箱證明書。同時還需要及時發(fā)送倉庫信息給船代。或者找危險品車隊幫你拖車也可以，和內(nèi)裝二選一。

然后看危險品類別，看是否需要船邊直裝，需要船邊直裝的柜子，進港計劃也不一樣。
進外港的話，不需要船邊直裝的，等碼頭受理就可以去進港。
需要船邊直裝的話，需要排危庫直裝計劃，等危庫受理，直接把柜子送到危庫，這里說的危庫是洋山危庫，海關(guān)監(jiān)管，進危庫就可以報關(guān)

進洋山的柜子，不管是否需要船邊直裝，都是直接進洋山港的，不用進危庫，只是進洋山港的時間不一樣，直裝的一般時間較晚，都是靠泊之后才去進。

危險品先準(zhǔn)備好資料訂艙，等倉位下來，問清楚是哪個船代，截危申報時間，在截危申報之前要申報員把危申報做掉，做危申報需要正本這點需要注意，及時送到。
危申報做了，需要及時發(fā)EDI給船公司，紙面也要當(dāng)天送過去。
危申報截好了，就是截單資料。除了普貨截單資料，一般還多出來一個上船表格，也叫DG FROM,很多船公司訂艙的時候要你填的就是這個表格，截單的時候需要把上面的信息全部完善下。需要倉庫蓋章和發(fā)貨人改章。
截單資料截好，及時發(fā)送艙單信息。有艙單是你可以報關(guān)的步。艙單也不能出錯，尤其是箱號好數(shù)據(jù)這很重要，錯了會導(dǎo)致你不能報關(guān)。

截單以后，就可以安排裝箱了，裝箱有兩種方式，一種是工廠拖車，一種時候工廠把貨送到上海港，在倉庫裝箱。裝箱之后等港區(qū)或者危庫受理了，就可以送進去了。
送進去之后港區(qū)或者危庫會發(fā)生運抵信息。代表你這個柜子已經(jīng)到達監(jiān)管范圍內(nèi)了。就可以報關(guān)了。

報關(guān)放行之后等船靠泊了，碼頭會有碼放，然后就是配載了。
要是在危庫的柜子，危庫會等船靠泊后安排監(jiān)管的車輛把柜子送到碼頭，然后碼放，配載。

配載之后，等船開了就可以出提單了，正本提單一般是一到兩個工作日。電放提單一般當(dāng)天就可以拿到。收貨人拿到提單就可以清關(guān)提貨了。

詞條
詞條說明
危險品進口需要準(zhǔn)備哪些資料？
危險品進口的話，首先就是做好中文公式標(biāo)簽，要國外發(fā)貨前貼在貨物上面。然后就是就是查下這個產(chǎn)品的HS編碼，進口申報要素是哪些，是否有海關(guān)監(jiān)管條件（這些網(wǎng)站上面都可以查）這些基本情況了解了就可以安排進口了。全國有40%的危險品是從上海港進口的。危險品進口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國外發(fā)貨之前貼在貨物上面，不然上海進口清關(guān)的時候，商檢查驗扣貨整改，費時費力。上海危險品進口商檢必查，沒有中文公式標(biāo)簽必
上海危險品需要船邊直裝的必須進洋山危庫嗎？
看情況的如果這個船是靠泊在外港的，這個貨又需要船邊直裝，那么是需要進洋山危庫的如果這個船是靠泊在洋山港的，這個貨又需要船邊直裝，那么這個貨不用進洋山危庫，直接去車船直裝外港是上海外高橋港區(qū)的簡稱，外港總共有五期，我們經(jīng)常說進外三，外五就是說的這個幾期，所有進外港的柜子，進了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域，港區(qū)發(fā)送了運抵信息才可以報關(guān)。這里危險品需要單獨說下，危險品主要分成九類，1類，2類，3類，部分4類，5類，部
在哪里辦理？什么產(chǎn)品需要？
全稱出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單，看到這個全稱你應(yīng)該知道什么貨物才需要了吧！沒錯，危險貨物才需要。危險貨物出口時必須要有的。作用：首先危險品找船公司訂艙的時候需要提供掃描件。等倉位下來出口時候需要提前做危申報，做危申報的時候需要提供正本。危申報：指進出境運輸環(huán)節(jié)，進出口企業(yè)向船公司/船代申明為危險品，船公司/船代申報艙單時對承運的危險品要如實申報，包括危險品的類別，屬性等。這個一般貨主提供信
電池辦理問題，含電池產(chǎn)品如何出口？
雖然按照聯(lián)合國《**海運危險貨物規(guī)則》里面的隔離要求，2.2類危險品和9類危險品是可以混拼到一個集裝箱里面的。但是《**海運危險貨物規(guī)則》同時也規(guī)定了海運危險貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明，這個就是我們熟悉的和2類鋼瓶鍋檢證。說到這里，很多廠家就頭疼了，因為這些危險貨物是作為一個個功能系統(tǒng)安裝在SOC自備箱里面的，和鍋檢證沒法辦理。而如果把整個鋰電池儲能柜作為一個產(chǎn)品去做的話就較不現(xiàn)實