上海危險(xiǎn)品需要船邊直裝的必須進(jìn)洋山危庫(kù)嗎？

時(shí)間：2020-01-05

看情況的
如果這個(gè)船是靠泊在外港的，這個(gè)貨又需要船邊直裝，那么是需要進(jìn)洋山危庫(kù)的
如果這個(gè)船是靠泊在洋山港的，這個(gè)貨又需要船邊直裝，那么這個(gè)貨不用進(jìn)洋山危庫(kù)，直接去車(chē)船直裝
外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)，外港總共有五期，我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三，外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期，所有進(jìn)外港的柜子，進(jìn)了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域，港區(qū)發(fā)送了運(yùn)抵信息才可以報(bào)關(guān)。
這里危險(xiǎn)品需要單獨(dú)說(shuō)下，危險(xiǎn)品主要分成九類(lèi)，1類(lèi)，2類(lèi)，3類(lèi)，部分4類(lèi)，5類(lèi)，部分6類(lèi)，7類(lèi)是需要船邊直裝，如果這個(gè)船靠泊在外港，但是需要船邊直裝的柜子，需要先送到洋山危庫(kù)（港城危庫(kù)拆了），洋山危庫(kù)是海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，進(jìn)洋山危庫(kù)了相當(dāng)于進(jìn)港了，就可以報(bào)關(guān)了。洋山危庫(kù)比較偏的上海浦東蘆浦港那邊，危險(xiǎn)品柜子進(jìn)洋山危庫(kù)了以后，等船靠泊了，洋山危庫(kù)那邊會(huì)用海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛把柜子拉到外港去船邊之裝，費(fèi)用是1100RMB/20GP，要是在夏天的時(shí)候還會(huì)收120RMB的噴淋費(fèi)。沒(méi)辦法以前本來(lái)離外港比較近是有個(gè)港城危庫(kù)的也是海關(guān)監(jiān)管，離居民區(qū)比較近，拆了。導(dǎo)致現(xiàn)在有個(gè)有趣的現(xiàn)象，進(jìn)外港船邊直裝的柜子，需要先送到洋山危庫(kù)，而進(jìn)洋山港的柜子，則不能進(jìn)洋山危庫(kù)。

詞條
詞條說(shuō)明
上?；て烦隹谝欢ㄒb定嗎？
空運(yùn)一定要，海運(yùn)沒(méi)有強(qiáng)制要求。運(yùn)輸條件鑒定一般是在上海化工院研究院做的，提供五到十克樣品，填下一個(gè)申請(qǐng)書(shū)，兩個(gè)工作日可以下來(lái)。鑒定書(shū)上面會(huì)寫(xiě)限制性貨物或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們常說(shuō)的危險(xiǎn)品，上面會(huì)有UN,CLASS 非限制性貨物就是我們常說(shuō)的普貨，沒(méi)人任何限制。一般情況下海運(yùn)我們是不要求客戶(hù)提供鑒定的，有時(shí)候單子量比較少，利潤(rùn)也不多，客戶(hù)不愿意花錢(qián)去做鑒定是可以理解的，一定要專(zhuān)業(yè)。
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口詳細(xì)流程？
危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程一、訂艙需要提前10工作日需要提供1、海運(yùn)托書(shū)；2、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；就是我們常說(shuō)的（注意上面的件數(shù)，不能小于實(shí)際出貨件數(shù)，還有上面的有效期，不能過(guò)期，必須在有效期內(nèi)。）3、MaterialSafetyDataSheet(MSDS)有中文版和英文版。中文版進(jìn)倉(cāng)的時(shí)候司機(jī)帶著。訂艙的時(shí)候需要提供英文版。備注一：托書(shū)上注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(CLASSNO.)、
上海危險(xiǎn)品海關(guān)查驗(yàn)流程
危險(xiǎn)品出口遇到查驗(yàn)一般時(shí)間都很緊張。主要是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品進(jìn)港比較晚。危險(xiǎn)品進(jìn)港需要排進(jìn)港計(jì)劃，尤其是船邊直裝的貨物，很多時(shí)候船靠泊了才可以去進(jìn)港。要是進(jìn)港了再遇到海關(guān)查驗(yàn)，這個(gè)時(shí)間久很緊張。遇到海關(guān)查驗(yàn)需要做以下事情：1.和車(chē)隊(duì)確認(rèn)，柜子在哪里，外港，洋山，還是危庫(kù)2.和報(bào)關(guān)行確認(rèn)，柜子需要在哪里查驗(yàn)，比如有些危險(xiǎn)品即使柜子在外港，但是查驗(yàn)必須在危庫(kù)才能查，這種情況就需要安排把柜子疏港到危庫(kù)，在危庫(kù)安
危險(xiǎn)品**包裝可以免嗎？
是的，只要符合**危規(guī)要求的，做**包裝的產(chǎn)品是可以免的。**包裝：就是把貨物使用足夠小的包裝分裝，再裝到復(fù)合包裝里面。這種包裝稱(chēng)為**包裝。**包裝其實(shí)用的較多的場(chǎng)景是危險(xiǎn)品空運(yùn)，一般空運(yùn)量會(huì)比較小，小量的危險(xiǎn)品，工廠(chǎng)可能辦不出，或者嫌麻煩不想辦的時(shí)候，空運(yùn)使用**包裝，把貨物裝到船公司的**紙箱里面，這個(gè)時(shí)候就不需要提供了。這就是**用得較多的地方。那么海運(yùn)能不能做**包裝免呢？答案也是可以的