模具自動(dòng)化助推疫情洗禮后的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向成熟

時(shí)間：2020-05-25作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：86

兩年前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期。而這次疫情明顯增加了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的難度，但這次突如其來的疫情也倒逼產(chǎn)業(yè)加大轉(zhuǎn)型的力度、加快轉(zhuǎn)型的速度?？傮w而言，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是一個(gè)由量變到質(zhì)變的漫長(zhǎng)的自我調(diào)整過程。我們必須認(rèn)識(shí)到：轉(zhuǎn)型是艱難的，而疫情的影響是深遠(yuǎn)的，為此，產(chǎn)業(yè)及企業(yè)都要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。（模具自動(dòng)化）

毋庸置疑，疫情對(duì)中國(guó)乃至世界的影響是巨大的。但我們要堅(jiān)信，中國(guó)經(jīng)濟(jì)受疫情影響在經(jīng)歷短期的下滑后，仍將繼續(xù)****經(jīng)濟(jì)的反彈。從過去這幾個(gè)月來看，中國(guó)車市受疫情影響的恢復(fù)速度好于預(yù)期，在**范圍內(nèi)率先探底后加速回暖。中國(guó)車市長(zhǎng)期向好的大趨勢(shì)不會(huì)因疫情而改變，因此我們對(duì)未來中國(guó)汽車市場(chǎng)要充滿信心。在供應(yīng)鏈方面，只要中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量在，汽車供應(yīng)鏈就不會(huì)從中國(guó)移走，中國(guó)在**供應(yīng)鏈中的地位也不會(huì)動(dòng)搖。汽車模具作為汽車供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)，勢(shì)必將會(huì)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)部分，模具自動(dòng)化又是其中一個(gè)重要的方向之一。在擔(dān)心供應(yīng)鏈被轉(zhuǎn)移出去的時(shí)候，中國(guó)較應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇，加快補(bǔ)齊和強(qiáng)化自身在供應(yīng)鏈上的短板，實(shí)現(xiàn)**技術(shù)領(lǐng)域的全鏈條本土化，這是需要大量的時(shí)間和資金投入的。拿汽車模具行業(yè)來說，要想不被轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)企業(yè)唯有抓住機(jī)遇加大技術(shù)創(chuàng)新和投入，提升模具自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化水平，才有可能在動(dòng)蕩的局勢(shì)中明哲保身。（模具自動(dòng)化）

在應(yīng)對(duì)疫情沖擊的過程中，我們要以生存為前提來儲(chǔ)備未來的發(fā)展，企業(yè)不同，應(yīng)對(duì)危機(jī)的舉措也是不同的。但是，所有企業(yè)都需要認(rèn)真研究和預(yù)判疫情帶來的短期和長(zhǎng)期的影響，努力轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。我相信，經(jīng)過疫情洗禮之后，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步走向成熟。而在此之前，模具行業(yè)作為汽車行業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，唯有逆流而上謀發(fā)展，加大投入實(shí)現(xiàn)模具自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，通過不斷提升模具自動(dòng)化水平來增強(qiáng)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力，與整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈一起實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型。（模具自動(dòng)化）

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  詞條說明

• 為什么模具制造工廠需要投資模具自動(dòng)化？

  為了提高工廠的競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)縮短制造周期，降低制造成本是所有模具制造廠商的目標(biāo)。如今，傳統(tǒng)的“手工制?！币驯荒＞咦詣?dòng)化數(shù)控設(shè)備替代，且越來越多的模具制造工廠開始關(guān)注并引入模具自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)與設(shè)備。 01 模具成本構(gòu)成 在模具成本的構(gòu)成中，模具制造時(shí)間所占的成本高達(dá)38%-61%。 02 傳統(tǒng)模具制造的效率--機(jī)床很大部分時(shí)間是閑置的 在傳統(tǒng)模具制造中，機(jī)床的實(shí)際利用率僅占50.0%，其余時(shí)間均為

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